甲、乙兩物體在t=0時刻經(jīng)過同一位置沿x軸運動，其v﹣t圖象如圖所示，則（ ）

A. 甲、乙在t=0到t=ls之間沿同一方向運動

B. 乙在t=0到t=7s之間的位移為零

C. 甲在t=0到t=4s之間做往復運動

D. 甲、乙在t=6s時的加速度方向相同

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源：2015-2016學年福建省龍巖市高三上12.31周測物理試卷（解析版） 題型：實驗題

在伏安法測電阻的實驗中，待測電阻Rx的阻值約為200Ω，電壓表V的內(nèi)阻約為2kΩ，電流表A的內(nèi)阻約為10Ω，測量電路中電流表的連接方式如圖（a）或圖（b）所示，結(jié)果由公式Rx=計算得出，式中U與I分別為電壓表和電流表的示數(shù)．若將圖（a）和圖（b）中電路測得的電阻值分別記為Rx1和Rx2，則 （選填“Rx1”或“Rx2”）更接近待測電阻的真實值，且測量值Rx1 （選填“大于”“等于”或“小于”）真實值，測量值Rx2 （選填“大于”“等于”或“小于”）真實值．若電壓表V的內(nèi)阻為2kΩ，電流表A的內(nèi)阻約為10Ω，測電阻Rx的阻值應采用 （選填“內(nèi)接法”“外接法”或“內(nèi)外接均可以”）求得真實值（忽略讀數(shù)誤差）．

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科目：高中物理 來源：2017屆河北省滄州市高三上第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示是汽車的牽引力F和車速v的倒數(shù)的關(guān)系圖線；若汽車的質(zhì)量為2×103kg，由靜止開始沿平直公路行駛，阻力恒定，最大速度車速為30m/s，則以下說法正確的是（ ）

A．汽車運動過程中受到的阻力為6×103N

B．汽車的額定功率為6×104W

C．汽車先做勻加速運動，然后再做勻速直線運動

D．汽車做勻加速運動的時間是10s

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年黑龍江省高二下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

汽車在平直的公路上以20m/s的速度行駛，當汽車以5m/s2的加速度剎車時，剎車2s內(nèi)與剎車6s內(nèi)的位移之比為（ ）

A．1：1 B．3：4 C．4：3 D．3：1

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年黑龍江省高一上期中物理試 題型：計算題

汽車以15m/s的速度做勻速直線運動，見前方有障礙物立即剎車，剎車的加速度大小為5m/s2，則汽車剎車后2s內(nèi)及剎車后6s內(nèi)通過的位移之比為多少？

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年黑龍江省高一上期中物理試 題型：選擇題

如圖所示，光滑斜面AE被分成四個相等的部分，一物體由A點從靜止釋放，下列結(jié)論不正確的是（ ）

A．物體到達各點的速率之比vB：vC：vD：vE=

B．物體到達各點經(jīng)歷的時間tE=2tB=tC=tD

C．物體從A到E的平均速度v=vB

D．物體通過每一部分時，其速度增量vB﹣vA=vC﹣vB=vD﹣vC=vE﹣vD

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年河南省平頂山市魯山一高高一上第三次周考物理試卷（解析版） 題型：計算題

高速公路給人們帶來方便，但是因為在高速公路上行駛的車輛速度大，霧天往往出現(xiàn)十幾輛車追尾連續(xù)相撞的事故．如果某天有薄霧，轎車在某高速公路的行駛速率為72km/h，設(shè)司機的反應時間為0.5s．

（1）轎車在反應時間t內(nèi)前進的距離．

（2）若駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方42m有一輛自行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運動，轎車以4m/s2加速度制動，能保證安全嗎？

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年河南省平頂山市郟縣一高高二下第二次周考物理試卷（解析版） 題型：填空題

一定質(zhì)量的理想氣體，從初始狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B、C、D再回到狀態(tài)A，其體積V與溫度T的關(guān)系如圖所示．圖中TA、VA和TD為已知量．

①從狀態(tài)A到B，氣體經(jīng)歷的是 過程（填“等溫”“等容”或“等壓”）；

②從B到C的過程中，氣體的內(nèi)能 （填“增大”“減小”或“不變”）；

③從C到D的過程中，氣體對外 （填“做正功”“做負功”或“不做功”），同時 （填“吸熱”或“放熱”）；

④氣體在狀態(tài)D時的體積VD= ．

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年四川省高二上12.4周測物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10：1，原線圈輸入電壓的變化規(guī)律如圖甲所示。副線圈所接電路如圖乙所示，P為滑動變阻器的觸頭。則

A. 副線圈輸出電壓的頻率為50Hz

B. 副線圈輸出電壓的有效值為31V

C. P向右移動時，原、副線圈的電流比減小

D. P向右移動時，輸入功率變大

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