2003年9月15日,我國發(fā)射的第一顆載人航天飛船“神州五號(hào)”質(zhì)量約為8×103kg,當(dāng)其在半徑為6400km的圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),其德布羅意波的波長(zhǎng)為         . (飛船所在處的重力加速度 g = l0m/s2 ,普朗克常量h=6.63×10-34J?s,結(jié)果取兩位有效數(shù)字)
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

2003年10月15日9時(shí),我國神舟五號(hào)宇宙飛船,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,把中國第一位航天員楊利偉送入太空.飛船繞地球飛行的周期是91.64分,根據(jù)以上消息近似地把飛船運(yùn)動(dòng)看做繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).試估算飛船距地面的高度.(已知:地球質(zhì)量為6.0×1024kg,地球的半徑R為6.4×103km)

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科目:高中物理 來源: 題型:

2003年10月15日9時(shí)整,我國第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”由“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,10多分鐘后,成功進(jìn)入預(yù)定軌道.我國首位航天員楊利偉帶著國人的千年企盼夢(mèng)圓浩瀚太空,中國成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立載人航天的國家.
(1)火箭在加速上升的過程中機(jī)械能
增大
增大
(填“增大”“減小”或“不變”),這個(gè)能量是由
化學(xué)
化學(xué)
能轉(zhuǎn)化而來的.由于地球自西向東不停的自轉(zhuǎn),為節(jié)省燃料,火箭升空后應(yīng)向
偏東
偏東
方向飛行(填“偏東”或“偏西”);
(2)楊利偉在太空中飛行21小時(shí),繞地球14圈,在此過程中他能看到
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次日出;
(3)若在“神舟五號(hào)”飛船的軌道艙中進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn),下列實(shí)驗(yàn)儀器中仍然可以正常使用的是:
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(填序號(hào)).
①密度計(jì);、谖锢硖炱;、垭娮映;  ④擺鐘; ⑤水銀氣壓計(jì);、匏y溫度計(jì);、叨嘤秒姳恚
(4)目前,中國正在實(shí)施“嫦娥一號(hào)”登月工程,已知月球上沒有空氣,引力為地球的
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,假如你登上月球,你能夠?qū)崿F(xiàn)的愿望是
AC
AC

A.輕易將100kg物體舉過頭頂
B.放飛風(fēng)箏
C.做一個(gè)同地面上一樣的標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng),在此籃球場(chǎng)打球,發(fā)現(xiàn)自己成為扣籃高手.

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科目:高中物理 來源: 題型:

我國發(fā)射的“神舟”五號(hào)飛船于2003年10月15日上午9:00在酒泉載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空.按預(yù)定計(jì)劃在太空飛行了接近21小時(shí),環(huán)繞地球14圈,在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后北京時(shí)間10月16日6時(shí)07分在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確著陸.試回答下列問題:
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估計(jì)飛船的軌道半徑約是通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍?(保留根號(hào))
(2)當(dāng)返回艙降到距地面10km時(shí),回收著陸系統(tǒng)啟動(dòng)工作,彈出傘艙蓋后,連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘、和主傘動(dòng)作,主傘展開面積足有1200㎡由于空氣阻力作用有一段減速下落過程,若空氣阻力與速度的平方成正比,這一過程的收尾速度為14m/s.已知返回艙的質(zhì)量為8t,則當(dāng)返回艙速度為42m/s時(shí)的加速度為多大?(g取10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:

2003年10月15日北京時(shí)間9時(shí)整,我國“神舟”五號(hào)飛船載著我國首位太空人楊利偉在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,10min后,“神舟”五號(hào)飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道.在北京航天指揮中心的調(diào)度下,我國陸?蘸教炀W(wǎng)對(duì)飛船進(jìn)行了持續(xù)的跟蹤、測(cè)量與控制,截止10月16日零點(diǎn),“神舟”五號(hào)載人飛船已按預(yù)定軌道繞地球10圈.若地球半徑R 和地球表面的重力加速度g 均已知,只根據(jù)以上提供的資料可估算出“神舟”五號(hào)飛船的哪些數(shù)據(jù)( 。

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