8．汽車在平直的公路上以額定功率從靜止開始行駛時（設(shè)汽車所受阻力一定），一定有（　�。�
A．速度變大，加速度變大B．速度變小，加速度變小
C．速度變大，加速度變小D．速度最大時，牽引力最大

分析 根據(jù)P=Fv判斷牽引力的變化，結(jié)合牛頓第二定律判斷加速度的變化．

解答 解：汽車的功率保持不變，由靜止開始運動，速度增大，根據(jù)P=Fv知，牽引力減小，根據(jù)牛頓第二定律得，a=$\frac{F-f}{m}$，知道加速度減小，做加速度減小的加速運動，當(dāng)加速度為零時，速度最大，此時牽引力最�。蔆正確，A、B、D錯誤．
故選：C

點評 解決本題的關(guān)鍵知道功率與牽引力和速度的關(guān)系，知道當(dāng)加速度方向與速度方向相同時，做加速運動，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時，做減速運動．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．氫原子發(fā)出a、b兩種頻率的單色光，相互平行地射到平板玻璃上，經(jīng)平板玻璃后射出的光線分別為a′、b′，如圖所示．下列說法正確的是（　�。�
A．光線a′、b′仍然平行
B．光線b進入玻璃后的傳播速度大于光線a進入玻璃后的傳播速度
C．若光線a能使某金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)，光線b也一定能使該金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)
D．若光線a是氫原子從能級3向能級1直接躍遷發(fā)出的光，則光線b可能是氫原子從能級2向能級1直接躍遷發(fā)出的光

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．關(guān)于地球同步衛(wèi)星及同步軌道的說法中，正確的是（　�。�
A．同步衛(wèi)星的軌道可以在地球南北極的正上方
B．在地球赤道的正上方有半徑不同的多條同步軌道
C．同步衛(wèi)星比同質(zhì)量的更靠近地球的衛(wèi)星動能小，而發(fā)射時需要的能量大
D．只要有足夠多的同步衛(wèi)星，它們發(fā)出的信號就能覆蓋地球每一個角落，實現(xiàn)全球通訊

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示，兩列簡諧橫波分別沿x軸正方向和負方向傳播，兩波源分別位于x=-0.2m和x=1.2m處，兩列波的速度均為v=0.4m/s，兩列波的振幅均為A=2cm．圖示為t=0時刻兩列波的圖象（傳播方向如圖所示），此刻平衡位置處于x=0.2m和x=0.8m的P、Q兩質(zhì)點剛開始振動．質(zhì)點M的平衡位置處于x=0.5m處，關(guān)于各質(zhì)點運動情況判斷正確的是（　　）
A．t=1s時刻，質(zhì)點M的位移為-4cmB．t=1s時刻，質(zhì)點M的位移為4cm
C．t=0.75s時刻，質(zhì)點P、Q都運動到M點D．質(zhì)點P、Q的起振方向都沿y軸正方向

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．某同學(xué)用如圖所示的裝置（讓入射小球與被碰小球碰撞）探究碰撞中的不變量時，產(chǎn)生誤差的主要原因是（　　）
A．碰撞前入射小球的速度方向，碰撞后入射小球的速度方向和碰撞后被碰小球的速度方向不是絕對沿水平方向
B．小球在空氣中飛行時受到空氣阻力
C．通過復(fù)寫紙描得的各點，不是理想的點，有一定的大小，從而帶來作圖上的誤差
D．測量長度時有誤差

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．一列火車總質(zhì)量m=5×105kg，機車發(fā)動機的額定功率P0=6×105 W，行駛時軌道對列車的阻力f 是車重的0.01倍，g=10m/s2，求：
（1）火車在水平軌道上行駛的最大速度vm；
（2）火車在水平軌道上以v=36km/h速度勻速行駛時，發(fā)動機的實際功率P．
（3）若火車從靜止開始，保持a=0.5m/s2的加速度做勻加速直線運動，這一過程維持的最長時間．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．在“研究平拋物體的運動”實驗中，在固定斜槽時，應(yīng)該使末端斜槽末端切線水平，每次釋放小球的位置應(yīng)該同一位置靜止釋放；如圖所示是用閃光照像法拍攝到的平拋小球在運動過程中的閃光照片的一部分．A為拋出后小球運動過程中的某一位置．已知每個小方格的邊長是5cm，則小球A運動到B所花的時間為0.1秒，平拋運動的初速度大小為1m/s．（重力加速度g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．一艘小船在靜水中的速度為3m/s，渡過一條寬150m且水流速度為4m/s的河流，則該小船（　�。�
A．能垂直到達正對岸
B．以最短時間渡河時，沿水流方向的位移大小為150m
C．渡河的時間可能少于50s
D．以最短位移渡河時，位移大小為200m

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．下列說法中正確的是（　�。�
A．在光的雙縫干涉實驗中，若僅將入射光由綠光改為紅光，則干涉條紋間距變寬
B．太陽能真空玻璃管采用鍍膜技術(shù)增加透射光，這是利用了光的干涉原理
C．交通警察向行進中的汽車發(fā)射一個已知頻率的電磁波，波被運動的汽車反射回來，根據(jù)接收到的頻率發(fā)生的變化，就知道汽車的速度，以便于進行交通管理．這一技術(shù)應(yīng)用了多普勒效應(yīng)
D．托馬斯•楊通過光的單縫衍射實驗，證明了光是一種波

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