如圖所示，實(shí)線為一組方向未知的電場線，虛線為某帶電粒子經(jīng)過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b為其軌跡上的兩點(diǎn)，若該粒子運(yùn)動(dòng)過程中只受電場力作用，則根據(jù)軌跡可以做出判斷的是（　�。�
分析：正電荷所受電場力的方向就是電場線的方向，而負(fù)電荷所受的電場力的方向與電場線的方向相反，由于場強(qiáng)方向未知故不能確定電荷的電性．根據(jù)動(dòng)能定理，合外力做正功，動(dòng)能增加．
解答：解：A、由于不知道場強(qiáng)的方向，故不能確定電場力的方向與場強(qiáng)方向的關(guān)系，所以不能確定電荷的電性．故A錯(cuò)誤．
B、若粒子從a到b，電場力始終對電荷做正功，故電荷的動(dòng)能越來越大，電勢能減小，故B正確．
C、因?yàn)椴恢妶鼍�的方向無法判斷電勢的高低，故C錯(cuò)誤．
D、根據(jù)已知條件無法判斷粒子運(yùn)動(dòng)方向．故D錯(cuò)誤．
故選B
點(diǎn)評：本題雖然是綜合性很強(qiáng)的題目，但只要我們理解了電場線的特點(diǎn)就能順利解決，所以我們一定要掌握好基本知識(shí)．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（1）如圖實(shí)所示為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．
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①在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持
 
不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受外力，用DIS測小車的加速度．
②改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組
數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）．①分析此圖線的OA
段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是
 

③此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
 

A．小車與軌道之間存在摩擦       B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大         D．所用小車的質(zhì)量太大
（2）某次“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，用6V、50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條無漏點(diǎn)的紙帶，如圖所示，O點(diǎn)為重錘下落的起點(diǎn)，選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)為A、B、C、D，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的長度已在圖上標(biāo)出，單位為毫米，重力加速度取9.8m/s2，若重錘質(zhì)量為1kg．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí)，重錘下落的速度vB=
 
m/s，重錘的動(dòng)能EkB=
 
J．從開始下落算起，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)，重錘的重力勢能減小量為
 
J．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
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科目：高中物理 來源： 題型：

（2009?武漢一模）如圖所示，在正交坐標(biāo)系xoy的第一、四象限內(nèi)分別存在兩個(gè)大小相等，方向不同的勻強(qiáng)電場，兩組平行且等距的實(shí)線分別表示兩個(gè)電場的電場線，每條電場線與x軸所夾的銳角為60°．一質(zhì)子從y軸上某點(diǎn)A沿著垂直于電場線的方向射入第一象限，僅在電場力的作用下第一次到達(dá)x軸上的B點(diǎn)時(shí)速度方向正好垂直于第四象限內(nèi)的電場線，之后第二次到達(dá)x軸上的C點(diǎn)．求OB與BC的比值．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見計(jì)時(shí)儀器，每個(gè)光電門都是由激光發(fā)射和接收裝置組成．當(dāng)有物體從光電門通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間．現(xiàn)利用如圖1所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪的長木板，1、2是固定在木板上間距為L的兩個(gè)光電門（與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出）．可以裝載鉤碼的小車上固定著用于擋光的窄片K，讓小車從木板的頂端滑下，光電門各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)間分別為t1和t2．

①在某次測量中，用游標(biāo)卡尺測量窄片K的寬度，游標(biāo)卡尺如圖2所示，則窄片K的寬度d=
8.00×10-3
8.00×10-3
m（已知L＞＞d），光電門1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為t1=4.0×10-2s，t2=2.0×10-2s；
②用米尺測量兩光電門的間距為L=0.40m，則小車的加速度大小a=
0.15
0.15
 m/s2；
③某位同學(xué)通過測量，把砂和砂桶的重量當(dāng)作小車的合外力F，作出a-F圖線如圖3中的實(shí)線所示．為了既能改變拉力F，又保證a-F圖象是直線，可以進(jìn)行這樣的操做
將車上鉤碼取下來掛到小桶上
將車上鉤碼取下來掛到小桶上
．
（2）已知一個(gè)標(biāo)有“2.4V、0.06A”電學(xué)元件的R-U特性如圖4所示．某同學(xué)想利用下列可供選擇的實(shí)驗(yàn)器材，設(shè)計(jì)一個(gè)電路驗(yàn)證該元件的電阻R隨電壓U變化的圖象（圖5）．

可供選擇的器材有：
電流表A1（量程100mA，內(nèi)阻約2Ω）
電流表A2（量程0.3A，內(nèi)阻約0.3Ω）
電壓表V1（量程1V，內(nèi)阻500Ω）
電壓表V2（量程15V，內(nèi)阻1kΩ）
定值電阻R1（電阻為1kΩ）
定值電阻R2（電阻為10kΩ）
滑動(dòng)變阻器R0（0-10Ω，2A）
電池（電動(dòng)勢為3V，內(nèi)阻很�。�
導(dǎo)線若干和開關(guān)S一個(gè)
①利用實(shí)驗(yàn)電路測量時(shí)，該同學(xué)為了提高準(zhǔn)確度，測量了多組數(shù)據(jù)．他在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用電流表
A1
A1
，電壓表
V1
V1
，定值電阻
R1
R1
（填所選器材的符號(hào)）．
②在圖5方框內(nèi)畫出該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)電路圖．
③在實(shí)驗(yàn)過程中，元件正常工作時(shí)電壓表的示數(shù)應(yīng)為
1.08
1.08
V．

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科目：高中物理 來源： 題型：013

如圖所示. 在一對長為L的帶等量異種電荷的水平金屬板中, 電子以速度v0沿平行于金屬板的方向射入. 軌跡如圖中實(shí)線所示. 兩板間電壓U和板間距離d都是定 值. 在表格中所給的A、B、C、D4組v0和L的數(shù)據(jù)中, 電子射出電場時(shí)將得到最 大偏角φ的是哪一組?　　　　　　   

[    ]

　

　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　
A  BCD
v0(×106m/s)3456
 L( cm )6565

  

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科目：高中物理 來源：云南省建水一中2011－2012學(xué)年高二上學(xué)期期中考試試物理理科試題 題型：013

如圖所示，虛線是某一靜電場中的一組等勢線及其電勢值，一帶電粒子只在電場力作用下飛經(jīng)該電場時(shí)，AB實(shí)線為其運(yùn)動(dòng)軌跡，則下列判斷正確的是

[　　]

A．粒子帶負(fù)電

B．A點(diǎn)的場強(qiáng)小于B點(diǎn)的場強(qiáng)

C．粒子一定從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)

D．粒子在在A點(diǎn)的動(dòng)能大于B點(diǎn)的動(dòng)能

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