15.在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時,車輪會抱死而“打滑”.如圖所示,假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一個斜坡的頂端A時,突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動,司機(jī)立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑行.已知斜坡的高AB=3m,長AC=5m,司機(jī)剎車時行人距坡底C點(diǎn)的距離CE=6m,從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5.

(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大。
(2)試分析此種情況下,行人是否有危險.

分析 (1)根據(jù)牛頓第二定律求出汽車在斜坡上滑下時的加速度.
(2)根據(jù)速度位移公式求出汽車到達(dá)C點(diǎn)時的速度,根據(jù)牛頓第二定律求出汽車在水平面上的加速度,抓住汽車和人速度相等時,兩者的位移關(guān)系判斷是否相撞,從而確定行人是否有危險.

解答 解:(1)汽車在斜坡上行駛時,由牛頓第二定律得:
mgsin θ-μmgcos θ=ma1
由幾何關(guān)系得:sin θ=$\frac{3}{5}$,cos θ=$\frac{4}{5}$
聯(lián)立以上各式解得汽車在斜坡上滑下時的加速度為:a1=2m/s2
(2)由勻變速直線運(yùn)動規(guī)律可得:vC2-vA2=2a1xAC
解得汽車到達(dá)坡底C時的速度為:vC=$\sqrt{120}$ m/s
經(jīng)歷時間為:t1=$\frac{{v}_{C}-{v}_{A}}{{a}_{1}}$=0.5 s
汽車在水平路面運(yùn)動階段,由 μmg=ma2得汽車的加速度大小為:a2=μg=5 m/s2
當(dāng)汽車的速度減至v=v=2 m/s時發(fā)生的位移為:x1=$\frac{{v}_{C}^{2}-{v}_{人}^{2}}{2{a}_{2}}$=11.6 m
經(jīng)歷的時間問問:t2=$\frac{{v}_{C}-{v}_{人}}{{a}_{2}}$=1.8 s
人發(fā)生的位移為:x2=v(t1+t2)=4.6 m
因x1-x2=7 m>6 m,故行人有危險.
答:(1)汽車沿斜坡滑下的加速度大小為2m/s2
(2)行人有危險.

點(diǎn)評 本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式的綜合,知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動學(xué)的橋梁.分析能否追及時,只要研究兩者速度相等時位移的情況即可.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.據(jù)新華社2010年12月14日報道.美國海軍近日在弗吉尼亞州境內(nèi),成功試射了該國最新研制的電磁炮,其發(fā)射速度達(dá)5倍音速,射程則遠(yuǎn)達(dá)200公里.“電磁炮”是利用電磁力對彈體加速的新型武器,具有速度快,效率高等優(yōu)點(diǎn).如圖是“電磁炮”的原理結(jié)構(gòu)示意圖.光滑水平加速導(dǎo)軌M、N長s=5m,寬L=1m,電阻不計.在導(dǎo)軌間有豎直向上的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=25T.“電磁炮”總質(zhì)量m=0.1kg,其中加速導(dǎo)體棒a、b的電阻R=0.4Ω.可控電源的內(nèi)阻r=0.6Ω,電源的電壓能自行調(diào)節(jié),以保證“電磁炮”勻加速發(fā)射.在某次試驗發(fā)射時,電源為導(dǎo)體棒a、b提供的電流是400A.求:這次試驗中“電磁炮”發(fā)射的速度.

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6.下列說法正確的是( 。
A.陰極射線的發(fā)現(xiàn)說明了原子核具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)
B.盧瑟福通過a粒子散射實驗研究提出原子核式結(jié)構(gòu)模型
C.自由核子組合成原子核時,一定遵守質(zhì)量守恒
D.貝克勒耳通過對天然放射性的研究,發(fā)現(xiàn)原子核是由質(zhì)子和中子組成的

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3.質(zhì)量為m的物體,以$\frac{g}{3}$的加速度由靜止豎直下落高度h,在此過程中,下列說法中正確的是( 。
A.物體的重力勢能減少$\frac{1}{3}$mghB.物體的機(jī)械能減少$\frac{1}{3}$mgh
C.物體的動能增加$\frac{1}{3}$mghD.重力對物體做功$\frac{1}{3}$mgh

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.為了探究“物體做功與物體速度變化的關(guān)系”,平衡摩擦力后,讓小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行,以下關(guān)于本實驗的說法正確的是 ( 。
A.通過改變橡皮筋的長度來改變拉力做功的數(shù)值
B.通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變拉力做功的數(shù)值
C.通過打點(diǎn)計時器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的平均速度
D.通過打點(diǎn)計時器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的最大速度

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20.為了對火星及其周圍的空間環(huán)境進(jìn)行探測,我國于2011年10月發(fā)射第一顆火星探測器“螢火一號”.已知火星球體半徑為R,探測器在離火星表面某高度的圓軌道上運(yùn)動時周期為T.假設(shè)在距火星表面某處將一小球以初速度v0豎直向上拋出,小球經(jīng)時間t落回拋出點(diǎn).已知引力常量為G,試依據(jù)上述數(shù)據(jù)和已知量,計算出探測器圍繞火星做圓周運(yùn)動時距離火星表面的高度H.

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7.為測量一個定值電阻的阻值,備用器材如下:
待測電阻Rx
電流表A1(量程100 μA,內(nèi)阻約2kΩ)
電流表A2(量程500 μA,內(nèi)阻約300Ω)
電壓表V1(量程15V,內(nèi)阻約150kΩ)
電壓表V2(量程50V,內(nèi)阻約500kΩ)
電源E(電動勢15V)
滑動變阻器R(最大阻值1kΩ)
多用電表,開關(guān)S,導(dǎo)線若干
(1)先用多用電表歐姆擋對Rx進(jìn)行粗測.若選擇×100Ω擋用正確的測量方法進(jìn)行測量,發(fā)現(xiàn)指針幾乎不偏轉(zhuǎn),為較準(zhǔn)確測量應(yīng)選用×1k擋(×10,×1k).重新選擋測量,刻度盤上的指針位置如圖1所示,測量結(jié)果是30kΩ.

(2)現(xiàn)用伏安法測量Rx阻值.為了盡量減小實驗誤差,要求測多組數(shù)據(jù).
①電流表應(yīng)選A2,電壓表應(yīng)選V1
②在圖2的方框中畫出實驗電路圖.
③根據(jù)實驗中測得的多組數(shù)據(jù)作出的U-I圖線如圖3所示,根據(jù)圖線求得待測電阻的阻值為31.25kΩ.

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4.下列說法正確的是( 。
A.一入射光照射到某金屬表面上能發(fā)生光電效應(yīng),若僅使入射光的強(qiáng)度減弱,那么從金屬表面逸出的光電子的最大功能將變小
B.大量光子產(chǎn)生的效果顯示出波動性,個別光子產(chǎn)生的效果顯示出粒子性
C.電子的發(fā)現(xiàn)說明原子是可分的,天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示原子核由復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
D.放射性同位素Th232經(jīng)α、β衰變會生成Rn220,其衰變示意方程為 ${\;}_{90}^{232}$Th→${\;}_{86}^{220}$Rn+xα+yβ,其中x=3,y=1
E.原子核的半衰期是由原子核內(nèi)部自身因素決定的,與其所粗的化學(xué)狀態(tài)和外部條件無關(guān)

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5.如圖所示,用可繞B點(diǎn)轉(zhuǎn)動的輕桿AB的A端懸掛重物使繩CA拉直且AB恰好水平,已知重物的重力G=500N,AC繩與AB桿的夾角α=30°.
(1)按力的作用效果分解重物的重力,并作出示意圖;
(2)求AB桿所受的壓力和AC繩所受的拉力.

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