【題目】如圖是“驗證機械能守恒定律”實驗中打下的某一紙帶示意圖,其中為起始點,、、為某三個連續(xù)點.已知打點時間間隔,用最小刻度為的刻度尺,量得,,(保留三位有效數(shù)字).
(1)假定上述數(shù)據(jù)并沒有看錯,則它們中不符合數(shù)據(jù)記錄要求的是__________段,正確的記錄應是__________.
(2)根據(jù)上述數(shù)據(jù),當紙帶打點時,重錘(其質量為)重力勢能比開始下落位置時的重力勢能減少了__________,這時它的動能是__________().
(3)通過計算表明數(shù)值上__________(填“大于”“小于”或“等于”),這是因為__________.實驗的結論是:__________.
【答案】OB 19.20 1.88m 1.84m 大于 由于物體下落過程中存在摩擦阻力 在實驗誤差允許的范圍內(nèi);機械能守恒
【解析】
(1)毫米刻度尺測量長度,要求估讀即讀到最小刻度的下一位.這三個數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是OB段,正確的記錄應是19.20cm;
(2)重力勢能減少了△Ep=mgh=1.88mJ
中間時刻的瞬時速度等于該過程中的平均速度來求B的速度大。
EkB=mvB2=1.84mJ
(3)通過計算表明數(shù)值上△EP 大于△Ek,這是因為由于物體下落過程中存在摩擦阻力,實驗的結論是:在誤差允許的范圍內(nèi),重錘下落過程中機械能守恒.
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【題目】甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線動,t=0 時刻同時經(jīng)過公路旁的同一個 路標。如圖是描述兩車運動的 v-t 圖,直線 a、b 分別描述了甲乙兩車在 0-20 s 的運動情 況。關于兩車之間的位置關系,下列說 法正確的是( )
A. 前 10s 內(nèi)兩車逐漸靠近
B. 在 10-20s 內(nèi)兩車逐漸靠近
C. 在 10s 時該兩車在公路上相遇
D. 在 20s 時該兩車在公路上相遇
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【題目】如圖所示,一帶電粒子以一定速度進入正點電荷Q形成的電場中,粒子僅在電場力作用下運動的軌跡如圖中實線所示,圖中虛線是以Q為圓心的同心圓,M、N是運動軌跡與同心圓的交點.下列說法正確的是( )
A.粒子帶負電
B.圖中三個同心圓中,N點所在圓的電勢最高
C.粒子從M到N的過程中,速率先增大后減小
D.粒子從M到N的過程中,電勢能先增大后減小
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【題目】關于萬有引力定律的發(fā)現(xiàn),下列說法正確的是( )
A. 牛頓利用開普勒定律結合他發(fā)現(xiàn)的牛頓第二、第三定律,推證了萬有引力定律
B. 牛頓利用蘋果落地推證了萬有引力定律
C. 卡文迪許和胡克都發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,卡文迪許用實驗驗證了萬有引力定律,并測出引力常數(shù)的值
D. 在國際單位制中,引力常數(shù)的單位是
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【題目】如圖甲所示,質量為m的小球用水平彈簧系住,并用傾角為30°的光滑木板AB托住,小球恰好處于靜止狀態(tài).當木板AB突然向下撤離的瞬間,小球的加速度大小為a1;把彈簧換成水平細繩,當木板AB突然向下撤離的瞬間,小球的加速度大小為a2,則( )
A. ,方向垂直木板向下
B. a1=g,方向豎直向下
C. ,方向垂直木板向下
D. a2=g,方向豎直向下
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【題目】在“探究彈力和彈簧伸長量的關系并測定彈簧的勁度系數(shù)”的實驗中,實驗裝置如圖所示.所用的每個鉤碼的重力相當于對彈簧提供了向右恒定的拉力.實驗時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度,再將5個鉤碼逐個掛在繩子的下端,每次測出相應的彈簧總長度.
(1)有一個同學通過以上實驗測量后把6組數(shù)據(jù)在圖坐標紙中描點,請作出F-L圖線_______.
(2)由此圖線可得出彈簧的原長L0=________ cm
(3)由此圖線可得出彈簧的勁度系數(shù)k=________ N/m(結果保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】如圖所示為—質點作直線運動的v-t圖象,下列說法正確的是( )
A. BC段和CD段的運動方向相同
B. CD段和DE段的加速度方向不同
C. 18s末質點離出發(fā)點最遠
D. 前5s質點通過的位移是25m
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【題目】如圖所示,質量為m的小車在水平恒力F推動下,從山坡(粗糙)底部A處由靜止起運動至高為h的坡頂B,獲得的速度為v,A、B之間的水平距離為s,重力加速度為g.下列說法正確的是( )
A. 小車克服重力所做的功是mgh
B. 合外力對小車做的功是
C. 推力對小車做的功是FS
D. 阻力對小車做的功是Fs--mgh
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【題目】關于速度和加速度下列說法正確的是( )
A. 速度不變時,加速度一定不變
B. 加速度減小時,速度可能增加
C. 速度方向變化時,加速度的方向也一定變
D. 速度變化的越來越快時,加速度越來越小
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