1．如圖所示，一個(gè)小球沿豎直放置的光滑圓環(huán)形軌道做圓周運(yùn)動(dòng)，圓環(huán)的半徑為R，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．小球的線速度保持不變
B．小球的加速度方向時(shí)刻在變化，但總是指向圓心
C．小球的速度的大小總大于等于$\sqrt{gR}$
D．小球通過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí)受到的支持力與重力相等

分析 小球在內(nèi)軌道中做變速圓周運(yùn)動(dòng)，線速度的大小和方向時(shí)刻改變，線速度總是在圓周切線方向上，因?yàn)榫哂星芯�加速度和向心加速度，所以合加速度的方向不一定直線圓心．根據(jù)牛頓第二定律求出小球通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度，并判斷在最低點(diǎn)的壓力與重力的關(guān)系

解答 解：A、小球在豎直的光滑圓形軌道內(nèi)壁做圓周運(yùn)動(dòng)，線速度方向總是沿圓周切線方向，時(shí)刻變化．故A錯(cuò)誤．
B、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度指向圓心，但變速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度不總是指向圓心的，只有最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的加速度才指向圓心．故B錯(cuò)誤．
C、小球恰好到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，在最高點(diǎn)的線速度最小，此時(shí)由重力提供向心力，則有：mg=m$\frac{{v}^{2}}{R}$，解得最小速度v=$\sqrt{gR}$．故C正確．
D、小球通過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí)受到重力和軌道的支持力，加速度方向豎直向上，合力豎直向上，處于超重狀態(tài)，則支持力大于重力，小球?qū)壍雷畹忘c(diǎn)的壓力大小一定大于重力．故D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 本題可以將變速圓周運(yùn)動(dòng)與勻速圓周運(yùn)動(dòng)進(jìn)行對(duì)比理解，勻速圓周運(yùn)動(dòng)不變的物理量有角速度、周期、頻率、動(dòng)能，線速度大小、加速度大小．但線速度、加速度是變化的．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．如圖所示，平行直線表示勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)線，一點(diǎn)電荷只受電場(chǎng)力作用從a移到b點(diǎn)，曲線是此點(diǎn)電荷的運(yùn)動(dòng)軌跡，由此可判斷（　�。�
A．勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)方向豎直向下B．a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)高
C．電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷做負(fù)功D．點(diǎn)電荷電勢(shì)能減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．“飛車(chē)走壁”雜技表演簡(jiǎn)化后的模型如圖所示，表演者沿表演臺(tái)的側(cè)壁做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．若表演時(shí)雜技演員和摩托車(chē)的總質(zhì)量不變，摩托車(chē)與側(cè)壁間沿側(cè)壁傾斜方向的摩擦力恰好為零，軌道平面離地面的高度為H，側(cè)壁傾斜角度α不變，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．摩托車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的H越高，角速度越小
B．摩托車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的H越高，線速度越小
C．摩托車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的H越高，向心力越大
D．摩托車(chē)對(duì)側(cè)壁的壓力隨高度H變大而減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．電場(chǎng)中有一點(diǎn)P，下列說(shuō)法中正確的有（　�。�
A．若放在P點(diǎn)的電荷的電量減半，則P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)減半
B．若P點(diǎn)沒(méi)有檢驗(yàn)電荷，則P點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為零
C．P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)越大，則同一電荷在P點(diǎn)受到的電場(chǎng)力越大
D．P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向?yàn)榉旁谠擖c(diǎn)的電荷的受力方向

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．如圖甲所示，寬度為d=0.1m的區(qū)域I內(nèi)存在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)E1，寬度為L(zhǎng)=0.2m的區(qū)域Ⅱ內(nèi)存在豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)E2，且E1=2×104V/m，E2=4×104V/m，電場(chǎng)高度足夠，邊界為理想邊界．區(qū)域Ⅱ的右側(cè)邊界有一足夠大的熒光屏，PO連線與熒光屏垂直，從左向右看，熒光屏中有圖乙所示的坐標(biāo)系xoy，坐標(biāo)原點(diǎn)與O點(diǎn)重合．現(xiàn)有一比荷$\frac{q}{m}$=4×1011C/kg的粒子在P點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過(guò)電場(chǎng)E1和E2，最后打在熒光屏上，不計(jì)粒子的總重力．

（1）求粒子剛進(jìn)入?yún)^(qū)域II的速度大小；
（2）求粒子打在熒光屏上的坐標(biāo)位置；
（3）若將電場(chǎng)E2從左向右看逆時(shí)針裝過(guò)45°，求粒子打在熒光屏上的坐標(biāo)位置．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

6．某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz．

（1）以下說(shuō)法正確的是BD
A．為減少實(shí)驗(yàn)誤差，長(zhǎng)木板應(yīng)水平放置
B．通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功成整數(shù)倍增加
C．小車(chē)在橡皮筋拉力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)后小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)
D．應(yīng)選擇紙帶上點(diǎn)距均勻的一段計(jì)算小車(chē)的速度
（2）根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出的W-v2圖象可能是圖2中的C
（3）在本實(shí)驗(yàn)中你認(rèn)為影響實(shí)驗(yàn)效果的可能原因是木板的傾斜程度不夠（只要回答一種原因即可）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．我國(guó)鐵路實(shí)施多次大提速，鐵路提速要解決很多技術(shù)上的問(wèn)題，其中彎道改造就是一項(xiàng)技術(shù)含量很高的工程．在某彎道改造中下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．減小內(nèi)外軌高度差，同時(shí)適當(dāng)減小彎道關(guān)徑
B．保持內(nèi)外軌高度差不變，適當(dāng)減小彎道半徑
C．保持內(nèi)外軌高度差不變，適當(dāng)增加彎道半徑
D．只要減小彎道半徑，內(nèi)外軌高度差保持不變或者減小都行

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

10．甲乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖象如圖所示，由圖象可知（　�。�
A．甲、乙的出發(fā)點(diǎn)相距250km
B．甲、乙相向作勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲運(yùn)動(dòng)較快
C．運(yùn)動(dòng)起始的時(shí)間甲比乙早1h
D．運(yùn)動(dòng)至甲、乙相遇時(shí)，甲的位移為-150km

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．一輛警車(chē)在平直的公路上以40m/s的速度行駛，現(xiàn)在要到達(dá)前方某地時(shí)的速度也為40m/s，有三種行進(jìn)方式：a一直勻速直線運(yùn)動(dòng)；b先減速再加速；c先加速再減速，則（　�。�
A．a種方式先到達(dá)B．b種方式先到達(dá)
C．c種方式先到達(dá)D．條件不足，無(wú)法確定

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