一正方形閉合導(dǎo)線框abcd,邊長為0.1m,各邊電阻均為1Ω,bc邊位于x軸上,在x軸原點O右方有寬為0.2m、磁感應(yīng)強度為1T的垂直紙面向里的勻強磁場區(qū),如圖所示,當(dāng)線框以恒定速度4m/s沿x軸正方向穿越磁場區(qū)過程中,如圖所示中,哪一圖線可正確表示線框從進入到穿出過程中,ab邊兩端電勢差Uab隨位置變化的情況( )

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:2016屆浙江嘉興一中高三上期期中考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,小船沿直線AB過河,船頭始終垂直于河岸.若水流速度增大,為保持航線不變,下列措施與結(jié)論正確的是

A.增大船速,過河時間不變 B.增大船速,過河時間縮短

C.減小船速,過河時間變長 D.減小船速,過河時間不變

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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年安徽亳州蒙城八中高二第一次月考物理卷(解析版) 題型:選擇題

靜止的帶電粒子A、B在電場中的受力方向如圖所示,關(guān)于它們電性說法正確的是( )

A.A都帶正電 B.B都帶負(fù)電

C.A帶正電,B帶負(fù)電 D.A帶負(fù)電,B帶正電

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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年江蘇省高一上學(xué)期期中考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

水平桌面上覆蓋有玻璃板,玻璃板上放置一木塊,下列說法正確的是( )

A.木塊受到的彈力是由于木塊的彈性形變要恢復(fù)造成的,因為玻璃板沒有形變

B.木塊的重力就是木塊對玻璃板的壓力

C.木塊對玻璃板的壓力與玻璃板對木塊的支持力從性質(zhì)上來說都是彈力

D.木塊對玻璃板的壓力大小等于玻璃板對木塊的支持力大小,因此二者合力為零

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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年江蘇省高二上學(xué)期期中考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

物體做勻減速直線運動,初速度為10 m/s,加速度大小為2 m/s2,則物體在停下之前1 s內(nèi)的位移是( )

A.10 m B.9 m C.25 m D.1 m

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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年湖北省高二上學(xué)期期中考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

一根導(dǎo)線兩端加上電壓U,導(dǎo)體中自由電子定向移動的平均速率為v,現(xiàn)將導(dǎo)線均勻拉長至橫截面半徑為原來的1/2,然后兩端加上電壓U,則導(dǎo)線中自由電子定向移動的平均速率為: ( )

A. B. C. D.

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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年福建師大附中高一上期期中考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

已知一個力F=N,可分解為兩個分力F1和F2,已知F1方向與F夾角為30°(如圖所示),F(xiàn)2的大小為10N,則F1的大小可能是

A.N B.N C.10N D.20N

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科目:高中物理 來源:2016屆西藏日喀則地區(qū)第一高級中學(xué)高三10月月考物理卷(解析版) 題型:計算題

2012年11月23日上午,由來自東海艦隊“海空雄鷹團”的飛行員戴明盟駕駛的中國航母艦載機殲-15降落在遼寧艦甲板上,首降成功,隨后艦載機通過滑躍式起飛成功,滑躍式起飛有點像高山滑雪,主要靠甲板前端的上翹來幫助戰(zhàn)斗機起飛,其示意圖如圖所示,設(shè)某航母起飛跑道主要由長度為的水平跑道和長度為的傾斜跑道兩部分組成,水平跑道與傾斜跑道末端的高度差,一架質(zhì)量為的飛機,其噴氣發(fā)動機的推力大小恒定為,方向與速度方向相同,在運動過程中飛機受到的平均阻力大小為飛機重力的0.1倍,假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài),飛機質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點,傾斜跑道看做斜面,不計拐角處的影響,取

(1)求飛機在水平跑道運動的時間

(2)求飛機到達傾斜跑道末端時的速度大小

(3)如果此航母去掉傾斜跑道,保持水平跑道長度不變,現(xiàn)在跑道上安裝飛機彈射器,此彈射器彈射距離為84m,要使飛機在水平跑道末端速度達到100m/s,則彈射器的平均作用力多大?(已知彈射過程中發(fā)動機照常工作)

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科目:高中物理 來源:2016屆黑龍江省高三上期中物理卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,置于足夠長斜面上的盒子閃為放有光滑球B,B洽與盒子前、后壁接觸,斜面光滑且固定于水平地面上.一輕質(zhì)彈簧的一端與固定在斜面上的木板P拴接,另一端與A相連.今用外力推A使彈簧處于壓縮狀態(tài),然后由靜止釋放,則從釋放盒子直至其獲得最大速度的過程中( )

A.彈簧的彈性勢能一直減小直至為零

B.A對B做的功等于B機械能的增加量

C.彈簧彈性勢能的減小量等于A和B機械能的增加量

D.A所受重力和彈簧彈力做功的代數(shù)和小于A動能的增加量

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