14.下列關(guān)于熱學(xué)問題的說法正確的是( 。
A.氣體壓強(qiáng)是由氣體分子間的斥力產(chǎn)生的
B.溫度升高,分子熱運(yùn)動的平均動能一定增大
C.單晶體有固定的熔點,多晶體和非晶體沒有固定的熔點
D.分子間斥力隨分子間距的減小而增大
E.任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

分析 氣體壓強(qiáng)是大量氣體分子頻繁地碰撞器壁而產(chǎn)生的;溫度是分子平均動能的標(biāo)志;多晶體和單晶體有固定的熔點;分子間斥力和引力都隨分子間距的減小而增大;熱機(jī)的效率不可能到達(dá)百分百.

解答 解:A、氣體壓強(qiáng)是大量氣體分子頻繁地碰撞器壁而產(chǎn)生的.故A錯誤;
B、溫度是分子的平均動能的標(biāo)志,溫度升高,分子熱運(yùn)動的平均動能一定增大.故B正確;
C、多晶體和單晶體有固定的熔點,非晶體沒有固定的熔點.故C錯誤;
D、根據(jù)分子動理論可知,分子間斥力隨分子間距的減小而增大.故D正確;
E、根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知,任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.故E正確.
故選:BDE

點評 本題關(guān)鍵要理解并掌握溫度的微觀意義、熱力學(xué)第二定律和氣體壓強(qiáng)的微觀意義.要明確氣體壓強(qiáng)產(chǎn)生原因是分子對器壁的撞擊作用而形成的,不是分子間的斥力而產(chǎn)生的.

練習(xí)冊系列答案
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A.2B.4C.6D.8

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(2)若航母飛行甲板水平,前端上翹,水平部分與上翹部分平滑連接,連接處D點可看作圓弧上的一點,圓弧半徑為R=100m(如圖2所示).已知飛機(jī)起落架能承受的最大作用力為飛機(jī)自重的11倍,求飛機(jī)安全起飛經(jīng)過D點的最大速度?

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(1)若要使處于n=2的氫原子電離,至少要用頻率多大的電磁波照射氫原子?
(2)氫原子核外電子的繞核運(yùn)動可等效為一環(huán)形電流,則氫原子處于n=1的基態(tài)時,核外電子運(yùn)動的等效電流多大?
(3)若已知鈉的極限頻率為6.00×1014Hz,今用一群處于n=4的激發(fā)態(tài)的氫原子發(fā)射的光譜照射鈉,試通過計算說明有幾條譜線可使鈉發(fā)生光電效應(yīng)?

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6.如圖甲所示,將封有一定質(zhì)量空氣的密閉塑料袋從海拔500m、氣溫為18℃的山腳下帶到海拔3200m、氣溫為10℃的山頂上,情形如圖乙所示.圖甲(選填“甲”或“乙”)中袋中氣體分子平均動能大.從甲圖到乙圖過程中,袋內(nèi)氣體減小的內(nèi)能大于(選填“大于”、“等于”或“小于”)氣體放出的熱量.

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