一小車在牽引力作用下在水平面上做勻速直線運(yùn)動,某時刻起,牽引力逐漸減小直到為零,在此過程中小車仍沿原來運(yùn)動方向運(yùn)動,則此過程中,小車的加速度( )
A.保持不變
B.逐漸減小,方向與運(yùn)動方向相同
C.逐漸增大,方向與運(yùn)動方向相同
D.逐漸增大,方向與運(yùn)動方向相反
年級 | 高中課程 | 年級 | 初中課程 |
高一 | 高一免費(fèi)課程推薦! | 初一 | 初一免費(fèi)課程推薦! |
高二 | 高二免費(fèi)課程推薦! | 初二 | 初二免費(fèi)課程推薦! |
高三 | 高三免費(fèi)課程推薦! | 初三 | 初三免費(fèi)課程推薦! |
科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年江蘇省淮安市高一下學(xué)期期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
下列說法中正確的是
A. 能量的耗散從能量轉(zhuǎn)化的角度反映出自然界中宏觀過程的方向性
B. 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,并第一次在實(shí)驗(yàn)室里測出了引力常量
C. 丹麥天文學(xué)家第谷總結(jié)出了行星運(yùn)動的三大規(guī)律
D. 20世紀(jì)初,著名物理學(xué)家牛頓建立了狹義相對論
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年山西省高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
紅寶石激光器發(fā)射的激光是不連續(xù)的一道一道的閃光,每一道閃光稱為一個光脈沖,現(xiàn)有一紅寶石激光器,發(fā)射功率為P,所發(fā)射的每個光脈沖持續(xù)的時間為,波長為,則每個光脈沖中含有的光子數(shù)是( )
A、 B、 C、 D、
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年寧夏高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
汽車在平直公路上行駛,它受到的阻力大小不變,若發(fā)動機(jī)的功率保持恒定,汽車在加速行駛的過程中,它的牽引力F和加速度a的變化情況是 ( )
A.F逐漸減小,a也逐漸減小
B.F逐漸增大,a逐漸減小
C.F逐漸減小,a逐漸增大
D.F逐漸增大,a也逐漸增大
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年寧夏高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖一木塊放在水平桌面上,在水平方向共受到三個力即F1、F2和摩擦力的作用,木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),其中F1=10 N,F(xiàn)2=2 N.現(xiàn)撤去F1保留F2.則木塊在水平方向受到的合力為( )
A.10 N,方向向左 B.6N,方向向右
C.2 N,方向向左 D.零
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年寧夏高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
做斜拋運(yùn)動的物體,運(yùn)動過程中保持不變的物理量是(不計(jì)空氣阻力)( )
A.速度 B.動能 C.重力勢能 D.機(jī)械能
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年寧夏高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
一小球從a點(diǎn)運(yùn)動到d點(diǎn)的軌跡如圖所示,速度方向表示正確的位置是( )
A.a(chǎn)點(diǎn) B.b點(diǎn) C.c點(diǎn) D.d點(diǎn)
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年寧夏高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
質(zhì)量為m,速度為v的棒球,與棒相互作用后以被原速率彈回,則小球動量的變化量為(取作用前的速度方向?yàn)檎较颍?)
A.0 B.-2mv C.2mv D.mv
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年江蘇省高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
2016年5月16日,泰州正式進(jìn)入動車時代,在某軌道拐彎處,動車向右拐彎,左側(cè)的路面比右側(cè)的路面高一些,如圖所示,動車的運(yùn)動可看作是做半徑為R的圓周運(yùn)動,設(shè)內(nèi)外路面高度差為h,路基的水平寬度為d,路面的寬度為L,已知重力加速度為g,要使動車輪緣與內(nèi)、外側(cè)軌道無擠壓,則動車拐彎時的速度應(yīng)為( )
A、 B、 C、 D、
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com