Question

(創(chuàng)新)2009年3月7日下午，中國(guó)空軍航空兵某團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)、特級(jí)飛行員李峰在駕駛殲10戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練時(shí)，突遇飛機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)空中停，他調(diào)整好飛機(jī)姿態(tài)，借助慣性，空滑轉(zhuǎn)彎對(duì)準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)跑道．落地的飛機(jī)液壓系統(tǒng)動(dòng)力急劇下降，減速傘無(wú)法放出，李峰憑借嫻熟的技術(shù)全力穩(wěn)住飛機(jī)，飛機(jī)在跑道上滑行1400米后，終于停了下來(lái)，從發(fā)動(dòng)機(jī)空中停到戰(zhàn)斗機(jī)成功迫降，整個(gè)過(guò)程用時(shí)1分44秒．假如飛機(jī)迫降著陸瞬間的速度為85 m/s，加速度大小為2.5 m/s²，且飛機(jī)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，求：

(1)飛機(jī)在著陸后第40 s的速度；

(2)飛機(jī)在停止前1 s時(shí)的速度．

Answer 1

答案：
解析：

(1)飛機(jī)從著陸到停下的時(shí)間為t＝＝34 s所以40 s時(shí)飛機(jī)已經(jīng)停下，故此時(shí)的速度為零； 　　(2)飛機(jī)在停止前1 s時(shí)的速度可以用逆向加速的思維來(lái)求，得v＝at＝2.5 m/s．