質(zhì)量m=4 kg的質(zhì)點靜止在光滑水平面上的直角坐標系的原點O處,先用沿+x軸方向的力F1=8 N作用了2 s,然后撤去F1;再用沿+y軸方向的力F2=24 N作用了1 s,則質(zhì)點在這3 s內(nèi)的軌跡為( )
圖8
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2012年6月18日,神州九號飛船與天宮一號目標飛行器在離地面343km的近圓軌道上成功進行了我國首次載人空間交會對接,對接軌道所處的空間存在極其稀薄的氣體。下面說法正確的是
A.為實現(xiàn)對接,兩者運行速度的大小都應介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間
B.如不加干涉,天宮一號的軌道高度將緩慢升高
C.如不加干預,天宮一號的動能將緩慢增大
D.航天員在天宮一號中處于失重狀態(tài),說明航天員不受地球引力作用
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汽車在轉(zhuǎn)彎時容易打滑出事故,為了減少事故發(fā)生,除了控制車速外,一般會把彎道做成斜面.如圖所示,斜面的傾角為θ,汽車的轉(zhuǎn)彎半徑為r,則汽車安全轉(zhuǎn)彎速度大小為.
| A. |
| B. |
| C. |
| D. |
|
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如圖6所示,在建筑工地,民工兄弟用兩手對稱水平使力將兩長方體水泥制品夾緊并以加速度a豎直向上勻加速搬起,其中A的質(zhì)量為m,B的質(zhì)量為3 m,水平作用力為F,A、B之間的動摩擦因數(shù)為μ,在此過程中,A、B間的摩擦力為( )
圖6
A.μF B.2μF
C.m(g+a) D.m(g+a)
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“神舟”十號飛船于2013年6月11日發(fā)射升空,如圖1所示,在“神舟”十號靠近軌道沿曲線從M點到N點的飛行過程中,速度逐漸減小。在此過程中“神舟”十號所受合力的方向可能是( )
圖1
圖2
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一物體在光滑水平面上運動,它在x方向和y方向上的兩個分運動的速度—時間圖像如圖12所示。
圖12
(1)判斷物體的運動性質(zhì);
(2)計算物體的初速度大。
(3)計算物體在前3 s內(nèi)和前6 s內(nèi)的位移大小。
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由消防水龍帶的噴嘴噴出水的流量是0.28 m3/min,水離開噴口時的速度大小為16m/s,方向與水平面夾角為60°,在最高處正好到達著火位置,忽略空氣阻力,則空中水柱的高度和水量分別是(重力加速度g取10 m/s2)( )
A.28.8 m 1.12×10-2 m3 B.28.8 m 0.672 m3
C.38.4 m 1.29×10-2 m3 D.38.4 m 0.776 m3
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游樂園的小型“摩天輪”上對稱站著質(zhì)量均為m的8位同學,如圖10所示,“摩天輪”在豎直平面內(nèi)逆時針勻速轉(zhuǎn)動,若某時刻轉(zhuǎn)到頂點a上的甲同學讓一小重物做自由落體運動,并立即通知下面的同學接住,結(jié)果重物掉落時正處在c處(如圖)的乙同學恰好在第一次到達最低點b處接到,已知“摩天輪”半徑為R,重力加速度為g,(不計人和吊籃的大小及重物的質(zhì)量)。求:
圖10
(1)接住前重物下落運動的時間t;
(2)人和吊籃隨“摩天輪”運動的線速度大小v;
(3)乙同學在最低點處對地板的壓力FN。
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關(guān)于平拋運動,下面的幾種說法中正確的是 ( ).
A.平拋運動是一種不受任何外力作用的運動
B.平拋運動是曲線運動,它的速度方向不斷改變,不可能是勻變速運動
C.平拋運動可以分解為水平方向的勻速直線運動和豎直方向的自由落體運動
D.平拋運動的物體質(zhì)量越小,落點就越遠,質(zhì)量越大,落點就越近
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