【題目】用兩個(gè)一樣的彈簧吊著一根銅棒,銅棒所在虛線范圍內(nèi)有垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場,棒中通以自左向右的電流(如圖所示),當(dāng)棒靜止時(shí),彈簧秤的讀數(shù)為F1;若將棒中的電流方向反向,當(dāng)棒靜止時(shí),彈簧秤的示數(shù)為F2,且F2>F1,根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù),不能確定( )
A. 磁場的方向 B. 磁感強(qiáng)度的大小
C. 安培力的大小 D. 銅棒的重力
【答案】B
【解析】試題分析:因?yàn)殡娏鞣聪驎r(shí),彈簧秤的讀數(shù),所以可以知道電流自左向右時(shí),導(dǎo)體棒受到的磁場力方向向上,根據(jù)左手定則可以確定磁場的方向?yàn)榇怪奔埫嫦蚶,?/span>A正確;由于電流大小不知,所以無法確定磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小,故B錯(cuò)誤;令銅棒的重力為G,安培力的大小為F,則由平衡條件得: ,當(dāng)電流反向時(shí),磁場力變?yōu)樨Q直向下,此時(shí)同樣根據(jù)導(dǎo)體棒平衡有,聯(lián)立解得棒的重力與安培力F的大小,因此可確定安培力的大小與銅棒的重力,故CD正確;
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一列火車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,一人站在第一節(jié)車廂前端的旁邊觀測,第一車廂通過他歷時(shí)2s,整列車廂通過他歷時(shí)6s,則這列火車的車廂有( )
A.3節(jié)B.6節(jié)C.9節(jié)D.12節(jié)
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【題目】如圖所示,空間有場強(qiáng)豎直向下的電場,長L=0.8m不可伸長的輕繩固定于O點(diǎn),另一端系一質(zhì)量的帶電量的小球。拉起小球至繩水平后在A點(diǎn)無初速度釋放,當(dāng)小球運(yùn)動至O點(diǎn)的正下方B點(diǎn)時(shí)繩恰好斷裂,小球繼續(xù)運(yùn)動并垂直打在同一豎直平面且與水平面成、無限大的擋板MN上的C點(diǎn),試求:
(1)繩子的最大張力
(2)A、C兩點(diǎn)的電勢差
(3)當(dāng)小球運(yùn)動至C點(diǎn)時(shí),突然施加一恒力F作用在小球上,同時(shí)把擋板迅速水平向右移至某處,若小球仍能垂直打在擋板上,求所加恒力的最小值。
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【題目】下列6個(gè)物理量中,是矢量的一共有幾個(gè)( )
瞬時(shí)速度 加速度 平均速度 位移 平均速率 路程
A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)
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【題目】如圖所示是一個(gè)物體運(yùn)動的速度一時(shí)間(v-t)圖象,從以下三個(gè)方面說明它的速度是怎樣變化的:
(1)物體是從靜止開始運(yùn)動還是具有一定的初速度;
(2)運(yùn)動的方向是否變化;
(3)速度的大小是否變化,怎樣變化,變化率是多少.
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【題目】一輛車由甲地出發(fā),沿平直公路開到乙地剛好停止,其速度—時(shí)間圖象如圖所示,那么0~t和t~3t兩段時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是
A. 加速度大小之比為3:1
B. 位移大小之比為1:2
C. 平均速度大小之比為1:3
D. 以上說法都不對
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【題目】甲、乙兩球質(zhì)量分別為m1、m2,從同一地點(diǎn)(足夠高)處同時(shí)由靜止釋放.兩球下落過程所受空氣阻力大小f僅與球的速率v成正比,與球的質(zhì)量無關(guān),即f=kv(k為正的常量).兩球的v﹣t圖象如圖所示.落地前,經(jīng)時(shí)間t0兩球的速度都已達(dá)到各自的穩(wěn)定值v1、v2.則下列判斷正確的是( 。
A. 釋放瞬間甲球加速度較大
B.
C. 甲球質(zhì)量大于乙球質(zhì)量
D. t0時(shí)間內(nèi)兩球下落的高度相等
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【題目】在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示,是一條記錄小車運(yùn)動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02秒打一次點(diǎn)(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(1)在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B、D點(diǎn)時(shí),小車的速度分別為vB=________ m/s; vD=________ m/s.
(2)利用紙帶上的數(shù)據(jù)求出小車運(yùn)動的加速度=__________m/s2。
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【題目】提高汽車運(yùn)動速率的有效途徑是增大發(fā)動機(jī)的功率和減小阻力因數(shù)(設(shè)阻力與汽車運(yùn)動速率的平方成正比,即,k是阻力因教)。當(dāng)發(fā)動機(jī)的額定功率為時(shí),汽車運(yùn)動的最大速率為,如果要使汽車的運(yùn)動最大速率增大到.則下列辦法可行的是
A. 阻力因數(shù)不變,使發(fā)動機(jī)期定功率增大到
B. 發(fā)動機(jī)額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到k/4
C. 阻力因數(shù)不變,使發(fā)動機(jī)頟定功率增大到
D. 發(fā)動機(jī)額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到k/8
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