19．某汽車在沿直線剎車的過程中，其加速度逐漸增大，下列各圖中能反映其速度v隨時間t變化關(guān)系的是（　�。�
A．B．C．D．

分析 速度時間圖線的切線斜率表示瞬時加速度，根據(jù)切線斜率的變化，判斷v-t圖線的正誤．

解答 解：剎車過程中加速度逐漸增大，速度逐漸減小，知速度時間圖線的斜率逐漸增大．故D正確，A、B、C錯誤．
故選：D．

點評 解決本題的關(guān)鍵知道速度時間圖線的物理意義，知道圖線切線的斜率表示加速度．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，直角坐標(biāo)系xOy的I、Ⅲ象限內(nèi)有方向垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場，圓心角為60°的扇形導(dǎo)線框OPQ以角速度ω繞O點在紙面內(nèi)從圖示位置開始沿逆時針方向勻速轉(zhuǎn)動，規(guī)定導(dǎo)線框回路中的電流沿OPQO方向時為正，則導(dǎo)線框回路中的電流隨時間變化的圖象為圖中的（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示，一光滑平行金屬軌道平面與水平面成θ角，兩導(dǎo)軌上端用一電阻R相連，該裝置處于勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直軌道平面向上．質(zhì)量為m的金屬桿ab，以初速度v0從軌道底端向上滑行，滑行到某一高度h后又返回到底端．若運(yùn)動過程中，金屬桿保持與導(dǎo)軌垂直且接觸良好，并不計金屬桿ab的電阻及運(yùn)動時所受空氣阻力，則（　�。�
A．上滑過程的時間比下滑過程長
B．回到出發(fā)點的速度v的大小等于初速度v0的大小
C．上滑過程通過電阻R的電量比下滑過程多
D．上滑過程通過電阻R產(chǎn)生的熱量比下滑過程多

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．氫原子第n能級的能量為En=$\frac{{E}_{1}}{{n}^{2}}$，其中E1為基態(tài)能量．當(dāng)氫原子由第4能級躍遷到第l能級時，發(fā)出光子的頻率為v1；若氫原子由第2能級躍遷到基態(tài)，發(fā)出光子的頻率為v2，則$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$=$\frac{5}{4}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，理想變壓器副線圈通過導(dǎo)線接兩個相同的燈泡L1和L2．導(dǎo)線的等效電阻為R．現(xiàn)將開關(guān)S閉合，若變壓器原線圈兩端的交流電壓保持不變，則下列說法中正確的是（　�。�
A．電阻R兩端的電壓變大B．通過燈泡L1的電流增大
C．原線圈中的電流減小D．變壓器的輸入功率變大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．下列說法正確的是（　�。�
A．在人類歷史上赫茲首先證實了電磁波的存在
B．在水中紅光比紫光傳播的快
C．綠光比紅光更容易發(fā)生明顯的衍射
D．在不同的慣性系中觀察到真空中的光速是不相同的
E．在“利用單擺測重力加速度”的實驗中，測量單擺振動的周期應(yīng)從小球擺到最低點時開始計時

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．2011年11月3日，神舟八號與天宮一號完美牽手，成功實現(xiàn)交會對接，交會對接過程分遠(yuǎn)距離引導(dǎo)、對接、組合體飛行和分離段．下列說法正確的是（　�。�
A．在遠(yuǎn)距離引導(dǎo)段，神舟八號應(yīng)在距天宮一號目標(biāo)飛行器后同軌道加速追趕
B．若已知神舟八號繞地球飛行的軌道半徑及周期，結(jié)合引力常量，可求地球的密度
C．若神舟八號上豎直懸掛的大紅色中國結(jié)“飄”起來，可判定箭船已分離
D．神舟八號繞地球飛行的軌道半徑越大，其機(jī)械能越小

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

8．一顆人造衛(wèi)星沿橢圓軌道繞地球運(yùn)動，在近地點的加速度為a，到地球表面的距離為h．若已知地球的半徑為R，引力常量為G，由此可計算出地球的質(zhì)量為$\frac{{（h+R）}^{2}a}{G}$，密度為$\frac{{3（h+R）}^{2}a}{4{π}^{2}{R}^{3}G}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示，光滑水平面上固定一半徑為R的光滑水平圓形軌道，過圓心O相垂直的兩虛線交圓弧于A、B、C、D四點，質(zhì)量為M的乙球靜置于B處，質(zhì)量為m的甲球從A處沿圓弧切線方向以速度Vo開始運(yùn)動，到達(dá)B處與乙球發(fā)生碰撞，碰撞時間很短可忽略不計，碰撞為彈性碰撞，兩小球可視為質(zhì)點．當(dāng)乙球剛運(yùn)動到D處時，兩小球發(fā)生第二次碰撞．求：
（1）第一次碰撞前甲所受軌道彈力的大�。�
（2）甲、乙兩球質(zhì)量之比$\frac{m}{M}$；
（3）甲與乙第二次碰撞后各自速度的大小．

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