如圖1所示,一固定在豎直平面內(nèi)的光滑的半圓形軌道ABC,其半徑R=0.5m,固定點(diǎn)C與水平地面相切.在C處放一小物塊,給它一水平向左的初速度v0=5m/s,結(jié)果它沿CBA運(yùn)動(dòng),通過A點(diǎn),最后落在水平地面上的D點(diǎn),求C、D間的距離s.(g取10m/s2


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【試題分析】
 小物塊沿光滑半圓形軌道運(yùn)動(dòng)時(shí),只有重力做功,機(jī)械能守恒.設(shè)小物塊的質(zhì)量為m,過A處時(shí)的速度為v,根據(jù)機(jī)械能守恒定律,始末的機(jī)械能應(yīng)相等,有                   mv02/2=mv2/2+2mgR
小物塊由A到D做平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)經(jīng)歷的時(shí)間為t,有2R=gt2/2,s=vt,代入數(shù)據(jù)得s=1m.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?嘉定區(qū)一模)如圖1所示,用固定的電動(dòng)機(jī)水平拉著質(zhì)量m=2kg的小物塊和質(zhì)量M=1kg的平板以相同的速度一起勻速水平向右,物塊位于平板左側(cè),可視為質(zhì)點(diǎn).在平板的右側(cè)一定距離處有臺(tái)階阻擋,平板撞上后會(huì)立刻停止.電動(dòng)機(jī)功率保持P=3W.從某時(shí)刻t=0起,測得物塊的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖2所示,求:
(1)平板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ
(2)物塊在1s末和3s末兩時(shí)刻受到的摩擦力各多大?
(3)若6s末物塊離開平板,則平板長度L為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

在實(shí)驗(yàn)室中,兩組同學(xué)分別探究合力一定時(shí),物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系.

(1)甲組同學(xué)使用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),如圖1所示,①是固定在小車上位移傳感器的發(fā)射器部分,②是接收部分.在該實(shí)驗(yàn)中采用控制變量法,保持小車所受拉力不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力,利用圖示裝置,改變小車的質(zhì)量,多次重復(fù)測量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-1/M關(guān)系圖線.
①如果摩擦力不能忽略,則畫出的a-1/M圖線為圖2中的
.(填“甲”或“乙”或“丙”)
②該實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)畫出的圖線中AB段明顯偏離直線,如圖3所示,造成此誤差的主要原因是
C
C

A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(2)乙組同學(xué)利用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌實(shí)驗(yàn)裝置來進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
①做實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)可讀出遮光條通過光電門1、2的時(shí)間分別為△t1、△t2;用刻度尺測得兩個(gè)光電門中心之間的距離x,用游標(biāo)卡尺測得遮光條寬度d.則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的速度表達(dá)式v1=
d
t1
d
t1
;經(jīng)過光電門2時(shí)的速度表達(dá)式v2=
d
t2
d
t2
,滑塊加速度的表達(dá)式a=
(
d
t2
)
2
-(
d
t1
)
2
2x
(
d
t2
)
2
-(
d
t1
)
2
2x
.(以上表達(dá)式均用已知字母表示).
②為了保持滑塊所受的合力不變,可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端高度h,如圖4所示.關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端的高度h”的正確操作方法是
BC
BC

A.M增大時(shí),h增大,以保持二者乘積增大
B.M增大時(shí),h減小,以保持二者乘積不變
C.M減小時(shí),h增大,以保持二者乘積不變
D.M減小時(shí),h減小,以保持二者乘積減。

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

在實(shí)驗(yàn)室中,兩組同學(xué)分別探究合力一定時(shí),物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系.

(1)甲組同學(xué)使用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),如圖1所示,①是固定在小車上位移傳感器的發(fā)射器部分,②是接收部分.在該實(shí)驗(yàn)中采用控制變量法,保持小車所受拉力不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力,利用圖示裝置,改變小車的質(zhì)量,多次重復(fù)測量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-1/M關(guān)系圖線.
①如果摩擦力不能忽略,則畫出的a-1/M圖線為圖2中的______.(填“甲”或“乙”或“丙”)
②該實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)畫出的圖線中AB段明顯偏離直線,如圖3所示,造成此誤差的主要原因是______
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(2)乙組同學(xué)利用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌實(shí)驗(yàn)裝置來進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
①做實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)可讀出遮光條通過光電門1、2的時(shí)間分別為△t1、△t2;用刻度尺測得兩個(gè)光電門中心之間的距離x,用游標(biāo)卡尺測得遮光條寬度d.則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的速度表達(dá)式v1=______;經(jīng)過光電門2時(shí)的速度表達(dá)式v2=______,滑塊加速度的表達(dá)式a=______.(以上表達(dá)式均用已知字母表示).
②為了保持滑塊所受的合力不變,可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端高度h,如圖4所示.關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端的高度h”的正確操作方法是______.
A.M增大時(shí),h增大,以保持二者乘積增大
B.M增大時(shí),h減小,以保持二者乘積不變
C.M減小時(shí),h增大,以保持二者乘積不變
D.M減小時(shí),h減小,以保持二者乘積減小.

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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年江蘇省徐州高級中學(xué)高三(上)月考物理試卷(10月份)(解析版) 題型:解答題

在實(shí)驗(yàn)室中,兩組同學(xué)分別探究合力一定時(shí),物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系.

(1)甲組同學(xué)使用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),如圖1所示,①是固定在小車上位移傳感器的發(fā)射器部分,②是接收部分.在該實(shí)驗(yàn)中采用控制變量法,保持小車所受拉力不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力,利用圖示裝置,改變小車的質(zhì)量,多次重復(fù)測量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-1/M關(guān)系圖線.
①如果摩擦力不能忽略,則畫出的a-1/M圖線為圖2中的______.(填“甲”或“乙”或“丙”)
②該實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)畫出的圖線中AB段明顯偏離直線,如圖3所示,造成此誤差的主要原因是______
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(2)乙組同學(xué)利用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌實(shí)驗(yàn)裝置來進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
①做實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)可讀出遮光條通過光電門1、2的時(shí)間分別為△t1、△t2;用刻度尺測得兩個(gè)光電門中心之間的距離x,用游標(biāo)卡尺測得遮光條寬度d.則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的速度表達(dá)式v1=______;經(jīng)過光電門2時(shí)的速度表達(dá)式v2=______,滑塊加速度的表達(dá)式a=______.(以上表達(dá)式均用已知字母表示).
②為了保持滑塊所受的合力不變,可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端高度h,如圖4所示.關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端的高度h”的正確操作方法是______.
A.M增大時(shí),h增大,以保持二者乘積增大
B.M增大時(shí),h減小,以保持二者乘積不變
C.M減小時(shí),h增大,以保持二者乘積不變
D.M減小時(shí),h減小,以保持二者乘積減。

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