如圖4-4是“研究勻變速直線運動”實驗中獲得的一條紙帶,O、A、B、C、D和E為紙帶上六個計數(shù)點.加速度大小用a表示.
圖4-4
(1)OD間的距離為__________cm.
(2)如圖4-5是根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出的s-t2圖線(s為各計數(shù)點至同一起點的距離),斜率表示__________,其大小為__________m/s2(保留三位有效數(shù)字).
圖4-5
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,置于足夠長斜面上的盒子A內(nèi)放有光滑球B,B恰與盒子前、后壁接觸,斜面光滑且固定于水平地面上.一輕質(zhì)彈簧的一端與固定在斜面上的木板P拴接,另一端與A相連.今用外力推A使彈簧處于壓縮狀態(tài),然后由靜止釋放,則從釋放盒子直至其獲得最大速度的過程中( )
A.彈簧的彈性勢能一直減小直至為零
B.A對B做的功等于B機械能的增加量
C.彈簧彈性勢能的減少量等于A和B機械能的增加量
D.A所受重力和彈簧彈力做功的代數(shù)和小于A動能的增加量
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一個質(zhì)點正在做勻加速直線運動,用固定的照相機對該質(zhì)點進行閃光照相,閃光時間間隔為1 s,分析照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點在第1次、第2次閃光的時間間隔內(nèi)移動了0.2 m;在第3次、第4次閃光的時間間隔內(nèi)移動了0.8 m,由上述條件可知( )
A.質(zhì)點運動的加速度是0.6 m/s2
B.質(zhì)點運動的加速度是0.3 m/s2
C.第1次閃光時質(zhì)點的速度是0.1 m/s
D.第2次閃光時質(zhì)點的速度是0.3 m/s
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某動車組列車以平均速度v從甲地開到乙地所需的時間為t,該列車以速度v0從甲地出發(fā)勻速前進,途中接到緊急停車命令緊急剎車,列車停車后又立即勻加速到v0繼續(xù)勻速前進,從開始剎車至加速到v0的時間是t0(列車剎車過程與加速過程中的加速度大小相等),若列車仍要在t時間內(nèi)到達乙地,則動車組列車勻速運動的速度v0應(yīng)為( )
A. B.
C. D.
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當紙帶與運動物體連接時,打點計時器在紙帶上打出點痕.下列關(guān)于紙帶上點痕的說法中,正確的是( )
A.點痕記錄了運動的時間
B.點痕記錄了物體在不同時刻的位置和某段時間內(nèi)的位移
C.點痕在紙帶上的分布情況,反映了物體的質(zhì)量和形狀
D.點痕在紙帶上的分布情況,反映了物體的運動情況
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兩個勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起,a彈簧的一端固定在墻上,如圖5-2所示.開始時彈簧均處于原長狀態(tài),現(xiàn)用水平力作用在b彈簧的P端向右拉動彈簧,已知a彈簧的伸長量為L,則( )
圖5-2
A.b彈簧的伸長量也為L
B.b彈簧的伸長量為
C.P端向右移動的距離為2L
D.P端向右移動的距離為L
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如圖5-10所示,輕彈簧的一端與物塊P相連,另一端固定在木板上.先將木板水平放置,并使彈簧處于拉伸狀態(tài).緩慢抬起木板的右端,使傾角逐漸增大,直至物塊P剛要沿木板向下滑動,在這個過程中,物塊P所受靜摩擦力的大小變化情況是( )
A.先減小后增大 B.先增大后減小
C.一直增大 D.保持不變
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如圖7-1所示,A、B兩物體緊靠著放在粗糙水平面上,A、B間接觸面光滑,在水平推力F作用下兩物體一起加速運動,物體A恰好不離開地面,則物體A的受力個數(shù)為( )
圖7-1
A.3 B.4
C.5 D.6
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如圖10-8所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧下端系一個質(zhì)量為m的小球A,小球被水平擋板P托住使彈簧長度恰為自然長度(小球與擋板不粘連),然后使擋板P以恒定的加速度a(a<g)豎直向下做勻加速直線運動,對小球從開始運動直至到達最低點的過程,用t表示與擋板分離所經(jīng)歷的時間,用x表示小球速度最大時彈簧的伸長量,則( )
圖10-8
A.t= B.t=
C.x=0 D.x=
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