9.如圖(甲)所示,質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上,t=0時(shí)刻,將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放,小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn),然后又被彈起離開彈簧,上升到一定高度后再下落,如此反復(fù).通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器,測(cè)出這一過程彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖(乙)所示,則( 。
A.t1時(shí)刻小球動(dòng)能最大
B.從t1-t2的過程中,小球的動(dòng)能一直在增大
C.從t2~t3的過程中,小球的動(dòng)能先增大后減少
D.t2~t3段時(shí)間內(nèi),小球增加的動(dòng)能等于彈簧減少的彈性勢(shì)能

分析 由彈力的變化可知小球的運(yùn)動(dòng)過程,由彈簧的形變量可知彈性勢(shì)能的變化;根據(jù)機(jī)械能守恒定律分析能量的變化.

解答 解:A、小球落到彈簧表面后,開始?jí)嚎s彈簧,此后彈簧的彈力開始增大,小球受到的合力減小,但方向仍然向下,當(dāng)重力等于彈力時(shí)合力為零,速度達(dá)最大,故t1時(shí)刻小球動(dòng)能沒有達(dá)到最大,故A錯(cuò)誤;
B、t1-t2這段時(shí)間內(nèi),彈簧處于開始?jí)嚎s到達(dá)到最大壓縮量的過程,小球受到的彈力開始時(shí)小于重力,后來大于重力,所以小球的動(dòng)能先增大,后減小,在t2時(shí)刻小球的動(dòng)能是0,故B錯(cuò)誤;
C、t2-t3這段時(shí)間內(nèi),小球的彈力從最大開始減小,說明小球在由最低點(diǎn)上升,小球受到的彈力開始時(shí)大于重力,小球向上做加速運(yùn)動(dòng),后來小于重力,小球做減速運(yùn)動(dòng),所以小球的動(dòng)能先增大,后減小.故C正確;
D、t2-t3這段時(shí)間內(nèi),小球在由最低點(diǎn)上升,彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小球的動(dòng)能和重力勢(shì)能,故小球增加的動(dòng)能小于彈簧增加的彈性勢(shì)能,故D錯(cuò)誤;
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 在分析機(jī)械能是否守恒時(shí),要注意分清我們所研究的系統(tǒng)是哪一個(gè),明確系統(tǒng)是否受到外力,再根據(jù)條件進(jìn)行判斷.

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20.關(guān)于重力做功和重力勢(shì)能的說法正確的是(  )
A.如果重力對(duì)物體做正功,則物體的重力勢(shì)能增大
B.如果重力對(duì)物體做正功,則物體的重力勢(shì)能減小
C.物體的重力勢(shì)能具有相對(duì)性,與參考平面的選取有關(guān)
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17.下列說法正確的是( 。
A.電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能是EpA=-20 J,在B點(diǎn)的電勢(shì)能是EpB=15 J,則EpA>EpB
B.電場(chǎng)中,A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)的電勢(shì)高,則A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)差UAB>0
C.電場(chǎng)中A點(diǎn)的電勢(shì)是φA=-6 V,B點(diǎn)的電勢(shì)是φB=2 V,則φA>φB
D.EA=1.0×102 V/m,EB=-2×102 V/m,則EA<EB

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4.以v0=12m/s的速度勻速行駛的汽車,突然剎車,剎車過程中汽車以大小為6m/s2的加速度繼續(xù)前進(jìn)直至停下來,則剎車后( 。
A.3s內(nèi)的位移是12mB.3s內(nèi)的位移是9m
C.3s末速度的大小是0D.3s末速度的大小是6m/s

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14.下列關(guān)于位移和路程的說法中,正確的是( 。
A.幾個(gè)運(yùn)動(dòng)物體有相同位移時(shí),它們通過的路程也一定相同
B.物體通過的路程不等于零,其位移也一定不等于零
C.幾個(gè)運(yùn)動(dòng)物體通過的路程不等時(shí),它們的位移可能相同
D.物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng),通過的路程就是位移

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1.如圖所示,半徑為R的光滑半圓形軌道ABC在豎直平面內(nèi),與水平軌道CD相切于C點(diǎn),D端有一被鎖定的輕質(zhì)壓縮彈簧,彈簧左端連接在固定的擋板上,彈簧右端Q到C點(diǎn)的距離為3R.質(zhì)量為m的滑塊(視為質(zhì)點(diǎn))從軌道上的P點(diǎn)由靜止滑下,剛好能運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn),并能觸發(fā)彈簧解除鎖定,然后滑塊被彈回,且從A點(diǎn)拋出后剛好能通過落到Q點(diǎn).已知∠POC=60°,求:
(1)滑塊第二次滑至圓形軌道最低點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道壓力;
(2)彈簧被鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能.

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18.在一次學(xué)校田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上,小明同學(xué)以背越式成功地跳過了1.90米的高度,打破校運(yùn)會(huì)記錄,如圖.若忽略空氣阻力,g取10m/s2.則下列說法正確的是( 。
A.小明下降過程中處于失重狀態(tài)
B.小明起跳以后在上升過程中處于超重狀態(tài)
C.小明起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力大于他的重力
D.小明起跳以后在下降過程中重力消失了

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19.如圖所示的電路中,電源電動(dòng)勢(shì)E=6V,內(nèi)阻r=0.6Ω,電阻R2=0.5Ω,當(dāng)開關(guān)S斷開時(shí);電流表的示數(shù)為1.5A,電壓表的示數(shù)為3V,試求:
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(2)當(dāng)S閉合后,R2上的電壓.

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