5．如圖所示為原子核式結(jié)構(gòu)模型的α粒子散射圖景．圖中實(shí)線表示α粒子的運(yùn)動軌跡．其中一個α粒子在從a運(yùn)動到b、再運(yùn)動到c的過程中（α粒子在b點(diǎn)時距原子核最近），下列判斷正確的是（　�。�
A．α粒子的動能先增大后減小B．α粒子的電勢能先增大后減小
C．α粒子的加速度先變小后變大D．電場力對α粒子先做正功后做負(fù)功

分析 α粒子在原子核形成的電場中運(yùn)動時，電荷間的電場力做功，根據(jù)電場力做功情況，即可判斷α粒子動能、電勢能的變化情況．

解答 解：α粒子受到斥力作用，根據(jù)電場力做功特點(diǎn)可知：從a運(yùn)動b過程中電場力做負(fù)功，電勢能增加，動能減小，從b運(yùn)動到c過程中，電場力做正功，電勢能減小，動能增加，AD錯誤，B正確；
根據(jù)點(diǎn)電荷周圍電場可知，距離原子核近的地方電場強(qiáng)度大，故越靠近原子核加速度越大，因此α粒子加速度先增大后減小，故C錯誤．
故選：B．

點(diǎn)評 題借助α粒子散射實(shí)驗(yàn)考查了帶電粒子在電場中運(yùn)動時動能、勢能、加速度等物理量的變化情況，根據(jù)電場有關(guān)知識即可解答．

練習(xí)冊系列答案
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18．一汽車通過拱形橋頂點(diǎn)時速度為10m/s，拱形橋半徑為40m，如果要使汽車在橋頂對橋面沒有壓力（g=10m/s2），車速至少為（　　）
A．15 m/sB．20 m/sC．25 m/sD．30 m/s

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（1）電荷從M點(diǎn)移到N點(diǎn)電場力做的功及電勢能的變化．
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13．如圖所示，A、B、C是平行紙面的勻強(qiáng)電場中的三點(diǎn)，它們之間的距離均為L，電荷量q=1×10-9C的正電荷由A點(diǎn)移動到C點(diǎn)，電場力做功W1=4×10-8J，該電荷由C點(diǎn)移動到B點(diǎn)，電場力做功W2=0．若B點(diǎn)電勢為零，則下列說法正確的是（　�。�
A．C點(diǎn)電勢為4VB．A點(diǎn)電勢為4V
C．勻強(qiáng)電場的方向由A點(diǎn)垂直指向BCD．勻強(qiáng)電場的方向由A點(diǎn)指向B點(diǎn)

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20．電場線的疏密表示電場的強(qiáng)弱，電場線上每一點(diǎn)的切線方向表示該點(diǎn)的場強(qiáng)方向．

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10．下列情景中的加線物體，可以看做質(zhì)點(diǎn)的是（　　）
A．研究火車通過路旁一根電線桿的時間時
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D．研究地球自轉(zhuǎn)現(xiàn)象時

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17．人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的動力學(xué)原因：人造衛(wèi)星在繞地球運(yùn)行時，只受到地球?qū)λ娜f有引力作用，人造衛(wèi)星作圓周運(yùn)動的向心力由萬有引力提供．

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A．質(zhì)子第一次經(jīng)過狹縫被加速后，進(jìn)入D形盒運(yùn)動軌道的半徑r=$\frac{1}{B}$$\sqrt{\frac{2mU}{q}}$
B．D形盒半徑R=$\sqrt{\frac{2Ut}{πB}}$
C．質(zhì)子能夠獲得的最大動能為$\frac{2{q}^{2}BUt}{πm}$
D．加速質(zhì)子時的交流電源頻率與加速α粒子的交流電源頻率之比為1：1

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15．某同學(xué)用電壓表和電流表測量電阻R的阻值，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．這個電路測量�。ā按蟆被颉靶　保╇娮枵`差較小，且測量值比它的真實(shí)值�。ā按蟆被颉靶　保�

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