一列火車總質(zhì)量m=5×105kg,機車發(fā)動機的額定功率P=6×105W,在軌道上行駛時,軌道對列車的阻力Ff是車重的0.01倍,求:
(1)在水平軌道上以10m/s速度勻速行駛時,發(fā)動機的實際功率P′為多少;
(2)在水平軌道上,發(fā)動機以額定功率P工作,當行駛過程中某時刻速度為10m/s時,列車的加速度大小是多少.
分析:(1)列車勻速行駛時,牽引力等于阻力,根據(jù)P=Fv求出實際功率的大。
(2)根據(jù)P=Fv求出牽引力的大小,結合牛頓第二定律求出列車的加速度.
解答:解:(1)列車勻速行駛時,有:F=f=0.01mg=5×104N.
則發(fā)動機的實際功率為:P′=Fv=5×104×10W=5×105W.
(2)列車的牽引力為:F=
P
v
=
6×105
10
N=6×104N

則列車的加速度為:a=
F-f
m
=
6×104-5×104
5×105
m/s2
=0.02m/s2
答:(1)發(fā)動機的實際功率為5×105W.
(2)列車的加速度為0.02m/s2
點評:解決本題的關鍵知道功率與牽引力、速度的關系,知道功率一定時,列車做勻速運動時速度最大.
練習冊系列答案
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一列火車總質(zhì)量M=500 t,機車發(fā)動機的額定功率P=6×105 W.在軌道上行駛時,軌道對列車的阻力Ff是車重力的0.01倍.求:

(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度;

(2)在水平軌道上,發(fā)動機以額定功率P工作,當行駛速度為v1=1 m/s時加速度a1是多大?

(3)在水平軌道上以36 km/h的速度勻速行駛時,發(fā)動機的實際功率P′;

(4)若火車從靜止開始保持以0.5 m/s2的加速度做勻加速運動,求這一過程維持的時間.

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(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度;
(2)在水平軌道上,發(fā)動機以額定功率P工作,當行駛速度為v=10 m/s時,列車的瞬時加速度a是多少;
(3)在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時,發(fā)動機的實際功率P′;
(4)若火車從靜止開始,保持0.5 m/s2的加速度做勻加速運動,這一過程維持的最長時間和發(fā)動機在這段時間內(nèi)做的功。

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(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度;

(2)在水平軌道上,發(fā)動機以額定功率P工作,當行駛速度為v=10 m/s時,列車的瞬時加速度a是多少;

(3)在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時,發(fā)動機的實際功率P′;

(4)若火車從靜止開始,保持0.5 m/s2的加速度做勻加速運動,這一過程維持的最長時間和發(fā)動機在這段時間內(nèi)做的功。

 

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一列火車總質(zhì)量m=500 t,機車發(fā)動機的額定功率P=6×105 W,在軌道上行駛時,軌道對列車的阻力Ff是車重的0.01倍,g取10 m/s2,求:

(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度;

(2)在水平軌道上,發(fā)動機以額定功率P工作,當行駛速度為v1=1 m/s和v2=10 m/s時,列車的瞬時加速度a1、a2各是多少;

(3)在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時,發(fā)動機的實際功率P′;

(4)若火車從靜止開始,保持0.5 m/s2的加速度做勻加速運動,這一過程維持的最長時間.

 

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