【題目】下列說法正確的是__________
A. 地球表面上的物體所受重力的大小與物體運(yùn)動的加速度有關(guān)
B. 用點電荷來代替實際帶電體運(yùn)用了理想模型法
C. 汽車上坡時換成低擋位,其目的是得到較大的牽引力
D. 電流有方向,因此在電路中電流是矢量
E. 一對作用力和反作用力對物體做功的代數(shù)和不一定為零
【答案】BCE
【解析】
A、在地球表面上的物體都要受到重力作用,所受到的重力與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān),也不管是否受其他力的作用,重力大小,方向豎直向下。在地球上同一地點,同一物體重力具有確定值。A錯誤;
B、點電荷是理想化的物理模型,是對實際帶電體的簡化,故B正確;
C、汽車上坡時換成低擋位,根據(jù)P=Fv可知,速度減小,是增大牽引力,故C正確;
D、電流有方向,但電流的運(yùn)算不適用平行四邊形定則,故不是矢量,故C錯誤;
E、作用力與反作用力的特征是:等大反向,作用在兩個物體上,可以都做正功,也可能都做負(fù)功,總功不一定為零,故E正確。
故本題選BCE。
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【題目】如圖所示,虛線框內(nèi)有方向正交的勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場,一離子束垂直于電場和磁場方向以速度從飛入此區(qū)域,恰好做勻速直線運(yùn)動從O點離開此區(qū)域,如果僅有電場,離子將從a點飛離此區(qū)域,經(jīng)歷時間為,飛離速度為;如果僅有磁場,離子將從b點飛離此區(qū)域,經(jīng)歷時間為,飛離時速度為,則下列說法正確的是
A. B. C. D.
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【題目】一輛汽車以36km/h的恒定速度在平直的公路上做勻速直線運(yùn)動,突然發(fā)現(xiàn)有一輛故障車停止在正前方,汽車司機(jī)馬上制動使汽車開始做勻減速直線運(yùn)動,經(jīng)時間t后汽車的速度減為7.2km/h,此時故障車已經(jīng)啟動,汽車司機(jī)立即加速,經(jīng)時間汽車的速度恢復(fù)到36km/h, 已知t+=12s。求:
(1)畫出全過程的v—t圖象
(2)汽車減速運(yùn)動以及加速運(yùn)動時的加速度大小;
(3)汽車司機(jī)從制動開始計時,2s末以及10s末的速度
(4)全過程汽車的位移
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【題目】如圖,在正點電荷Q的電場中有M、N、P、F四點,M、N、P為直角三角形的三個頂點,F(xiàn)為MN的中點,∠M=30°.M、N、P、F四點處的電勢分別用φM、φN、φP、φF表示,已知φM=φN,φP=φF,點電荷Q在M、N、P三點所在平面內(nèi),則( 。
A. 點電荷Q一定在MP的連線上
B. 連接PF的線段一定在同一等勢面上
C. 將正試探電荷從P點搬運(yùn)到N點,電場力做負(fù)功
D. φP小于φM
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【題目】如圖甲、乙所示的電路中,電阻R和自感線圈L的電阻值都很小,且小于燈泡S的電阻,接通K,使電路達(dá)到穩(wěn)定,燈泡S發(fā)光,則( )
A. 在甲圖中,斷開K后,S將逐漸變暗
B. 在甲圖中,斷開K后,S將先變得更亮,然后才變暗
C. 在乙圖中,斷開K后,S將逐漸變暗
D. 在乙圖中,斷開K后,S將先變得更亮,然后才變暗
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【題目】某同學(xué)做實驗探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系,并測量彈簧的勁度系數(shù)k.
他先將待測彈簧的一端固定在鐵架臺上,然后將分度值是1mm的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè),并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺面上.當(dāng)彈簧自然下垂時,指針指示的刻度數(shù)值記作L0;彈簧下端掛一個50g的鉤碼時,指針指示的刻度數(shù)值記作L1;彈簧下端掛兩個50g的鉤碼時,指針指示的刻度數(shù)值記作L2……,掛七個50g的鉤碼時,指針指示的刻度數(shù)值記作L7.
(1)為充分利用測量數(shù)據(jù),該同學(xué)將所測得的數(shù)值按如下方法逐一求差,分別計算出了三個差值:d1=L4-L0=6.90 cm,d2=L5-L1=6.90 cm,d3=L6-L2=7.00 cm.則第四個差值d4=_________cm.
(2)根據(jù)以上差值,可以求出每增加50g鉤碼,彈簧平均伸長量ΔL=__________cm.
(3)彈簧的勁度系數(shù)k=__________N/m(g取9.8m/s2,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
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【題目】如圖所示的水平桌面上放置U形金屬導(dǎo)軌,串接有電源.現(xiàn)將兩根質(zhì)量相等的金屬棒L1和L2放在導(dǎo)軌上,方向與導(dǎo)軌垂直,導(dǎo)軌所在平面有方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場,當(dāng)閉合開關(guān)后,兩根金屬棒向右運(yùn)動,并先后脫離導(dǎo)軌右端掉在水平地面上.測得它們落地位置與導(dǎo)軌右端的水平距離分別為s1和s2,求合上開關(guān)后:
(1)安培力對L1和L2所做的功之比W1:W2;
(2)通過L1和L2的電荷量之比q1:q2.
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【題目】公路急轉(zhuǎn)彎出通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為v0時,汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢。則在該彎道處( )
A. 車速只要低于v0,車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動
B. 路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低
C. 車速雖然高于v0,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會向外側(cè)滑動
D. 當(dāng)路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,v0的值變小
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【題目】長為L的絕緣細(xì)線下系一帶正電的小球,其帶電荷量為Q,懸于O點,如圖所示.當(dāng)在O點另外固定一個正電荷時,如果球靜止在A處,則細(xì)線拉力是重力mg的兩倍.現(xiàn)將球拉至圖中B處(θ=60°),放開球讓它擺動,問:
(1)固定在O處的正電荷的帶電荷量為多少?
(2)擺球回到A處時懸線拉力為多少?
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