【題目】一架質(zhì)量m的飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到機(jī)身重力、豎直向上的機(jī)翼升力、發(fā)動(dòng)機(jī)推力、空氣阻力、地面支持力和跑道的阻力的作用。其中機(jī)翼升力與空氣阻力均與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的速度平方成正比，即，跑道的阻力與飛機(jī)對(duì)地面的壓力成正比，比例系數(shù)為（均為已知量），重力加速度為g。

(1)飛機(jī)在滑行道上以速度勻速滑向起飛等待區(qū)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)提供多大的推力？

(2)若將飛機(jī)在起飛跑道由靜止開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng)直至飛離地面的過(guò)程視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力保持恒定，請(qǐng)寫(xiě)出的關(guān)系表達(dá)式；

(3)飛機(jī)剛飛離地面的速度多大？

【答案】(1)；(2)；(3)

【解析】

（1）分析粒子飛機(jī)所受的5個(gè)力，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)滿足，列式求解推力；（2）根據(jù)牛頓第二定律列式求解k0與k1、k2的關(guān)系表達(dá)式；（3）飛機(jī)剛飛離地面時(shí)對(duì)地面的壓力為零.

（1）當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受合力為零，此時(shí)有

空氣阻力

飛機(jī)升力

飛機(jī)對(duì)地面壓力為N，

地面對(duì)飛機(jī)的阻力為：

由飛機(jī)勻速運(yùn)動(dòng)得：

由以上公式得

（2）飛機(jī)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為a，某時(shí)刻飛機(jī)的速度為v，則由牛頓第二定律：

解得：

（3）飛機(jī)離開(kāi)地面時(shí)：

解得：

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】兩個(gè)質(zhì)量相同的直角楔形物體a和b，分別在垂直于斜邊的恒力F1和F2作用下靜止在豎直墻面上，如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. a所受摩擦力一定豎直向上

B. a所受摩擦力一定豎直向下

C. b所受摩擦力一定豎直向上

D. b所受摩擦力一定豎直向下

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某學(xué)習(xí)小組做“探究功與物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。

(1)實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以將木板靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一側(cè)適當(dāng)墊高來(lái)平衡摩擦阻力，則下面操作正確的是________

A．放開(kāi)小車(chē)，能夠自由下滑即可

B．放開(kāi)小車(chē)，能夠勻速下滑即可

C．放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)，能夠自由下滑即可

D．放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)，能夠勻速下滑即可

(2)實(shí)驗(yàn)中甲、乙兩同學(xué)用兩種不同的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)橡皮筋對(duì)小車(chē)做功的變化。

甲同學(xué)：把多條相同的橡皮筋并在一起，并把小車(chē)?yán)较嗤恢冕尫牛?/span>

乙同學(xué)：通過(guò)改變橡皮筋的形變量來(lái)實(shí)現(xiàn)做功的變化。

你認(rèn)為_____(選填“甲”或“乙”)同學(xué)的方法可行。

(3)如圖(b)所示是某次打出的部分紙帶，A、B、C、D、E、F、G點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器依次打出的點(diǎn)，已知s1=3．59cm，s2=4．21cm，s3=4．73cm，s4=5.20cm，s5=5.20cm，s6=5．20cm，可求得小車(chē)被橡皮筋彈出后獲得的速度為____m/s．

(4)根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)，可畫(huà)出W-v圖象。下列W-v圖象的關(guān)系符合實(shí)際的是______

A． B. C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】（題文）靜電噴漆技術(shù)具有效率高，浪費(fèi)少，質(zhì)量好，有利于工人健康等優(yōu)點(diǎn)，其裝置如圖所示．A、B為兩塊平行金屬板，間距d＝0.40m，兩板間有方向由B指向A，大小為E＝1.0×103N/C的勻強(qiáng)電場(chǎng)．在A板的中央放置一個(gè)安全接地的靜電油漆噴槍P，油漆噴槍的半圓形噴嘴可向各個(gè)方向均勻地噴出帶電油漆微粒，油漆微粒的初速度大小均為v0＝2.0 m/s，質(zhì)量m＝5.0×10－15kg、帶電量為q＝－2.0×10－16C．微粒的重力和所受空氣阻力均不計(jì)，油漆微粒最后都落在金屬板B上．試求：

（1）微粒打在B板上的動(dòng)能；

（2）微粒到達(dá)B板所需的最短時(shí)間；

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖(a)所示，一導(dǎo)熱性能良好、內(nèi)壁光滑的氣缸水平放置，橫截面積為S＝1×10－3m2、質(zhì)量為m＝5kg、厚度不計(jì)的活塞與氣缸底部之間封閉了一部分氣體，此時(shí)活塞與氣缸底部之間的距離為15cm，在活塞的右側(cè)5 cm處有一對(duì)與氣缸固定連接的卡環(huán)，氣體的溫度為300 K，大氣壓強(qiáng)p0＝1.0×105Pa.現(xiàn)將氣缸豎直放置，如圖(b)所示，取g＝10 m/s2.求：

①活塞與氣缸底部之間的距離；

②加熱到多少溫度時(shí)，活塞剛好與卡環(huán)接觸而無(wú)擠壓．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖是甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象，關(guān)于甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．甲、乙同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)

B．甲、乙從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)

C．前2s內(nèi)乙的速度大于甲的速度，2s后乙的速度小于甲的速度

D．在距出發(fā)點(diǎn)4m處，甲追上乙，兩物體相遇

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過(guò)程中，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是 （ ）

A. 接觸后，小球作減速運(yùn)動(dòng)，加速度的絕對(duì)值越來(lái)越大，速度越來(lái)越小，最后等于零

B. 接觸后，小球先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，其速度先增加后減小直到為零

C. 接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處

D. 接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】近幾年，國(guó)家取消了7座及以下小車(chē)在法定長(zhǎng)假期間的高速公路收費(fèi)，給自駕出行帶來(lái)了很大的實(shí)惠，但車(chē)輛的增多也給道路的暢通增加了壓力，因此交管部門(mén)規(guī)定，上述車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站口時(shí)，在專用車(chē)道上可以不停車(chē)拿(交)卡而直接減速通過(guò)．若某車(chē)減速前的速度為v0＝20m/s，靠近站口時(shí)以大小為a1＝5 m/s2的加速度勻減速，通過(guò)收費(fèi)站口時(shí)的速度為vt＝8 m/s，然后立即以a2＝4 m/s2的勻加速至原來(lái)的速度(假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道)．試問(wèn)：

(1)該車(chē)駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開(kāi)始減速？

(2)該車(chē)從減速開(kāi)始到最終恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少？

(3)在(1)(2)問(wèn)題中，該車(chē)因減速和加速過(guò)站而耽誤的時(shí)間為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】民用航空客機(jī)的機(jī)艙，一般都設(shè)有緊急出口。發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，打開(kāi)緊急出口的艙門(mén)，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面，機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來(lái)。若機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度為h=3m，氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度為l=5m。一個(gè)質(zhì)量為m=60kg的人在氣囊上滑下時(shí)所受的阻力為f=240N，則他從機(jī)艙滑至斜面底端需要多長(zhǎng)時(shí)間？(為簡(jiǎn)化問(wèn)題，此處將人看作質(zhì)點(diǎn))

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