A. | 0.4g | B. | 0.3g | C. | 0.2g | D. | 0.lg |
分析 汽車達(dá)到速度最大時,汽車的牽引力和阻力相等,根據(jù)功率P=Fv,可以根據(jù)題意算出汽車發(fā)動機(jī)的功率P,當(dāng)速度為$\frac{{v}_{m}}{2}$時,在運(yùn)用一次P=Fv即可求出此時的F,根據(jù)牛頓第二定律就可求出此時的加速度.
解答 解:令汽車質(zhì)量為m,則汽車行駛時的阻力f=0.1mg.
當(dāng)汽車速度最大vm時,汽車所受的牽引力F=f,則有:P=f•vm
當(dāng)速度為$\frac{{v}_{m}}{2}$時有:P=F$•\frac{{v}_{m}}{2}$
由以上兩式可得:F=$\frac{2P}{{v}_{m}}$=2f
根據(jù)牛頓第二定律:F-f=ma
所以a=$\frac{F-f}{m}$=0.1g
故D正確,A、B、C均錯誤.
故選:D.
點(diǎn)評 掌握汽車速度最大時,牽引力與阻力大小相等,能根據(jù)P=FV計(jì)算功率與速度的關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若知道飛船運(yùn)動的軌道半徑和周期,再利用萬有引力常量,就可算出地球的質(zhì)量 | |
B. | 飛船相對于地球的速度介于7.9km/s與11.2km/s之間 | |
C. | 若有兩個這樣的飛船在同一軌道上,相隔一段距離一前一后沿同一方向繞行,只要后一飛船向后噴氣加速,則兩飛船一定能實(shí)現(xiàn)對接 | |
D. | 若宇航員從船艙中慢慢“走”出并離開飛船,飛船質(zhì)量減小,所受萬有引力減小,但飛船速率仍保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 3F | B. | $\frac{1}{3}$F | C. | $\frac{2}{3}$F | D. | $\frac{4}{3}$F |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 蓄電池的正、負(fù)極接反 | B. | 開關(guān)位置接錯 | ||
C. | 線圈B的接線柱接反 | D. | 電流表的正、負(fù)接線柱接反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | “用油膜法估測分子的大小”實(shí)驗(yàn)中油酸分子直徑等于油酸酒精溶液體積除以相應(yīng)油酸膜的面積 | |
B. | 氣體分子的平均動能越大,氣體的溫度就越高 | |
C. | 氣體吸收熱量,氣體的內(nèi)能一定增大 | |
D. | 一定質(zhì)量的理想氣體,在體積不變的情況下,壓強(qiáng)與熱力學(xué)溫度成正比 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | M點(diǎn)電勢一定低于N點(diǎn)電勢 | |
B. | M點(diǎn)場強(qiáng)一定大于N點(diǎn)場強(qiáng) | |
C. | 正電荷在M點(diǎn)的電勢能大于在N點(diǎn)的電勢能 | |
D. | 將電子從M點(diǎn)移動到N點(diǎn),電場力做負(fù)功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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