火車(chē)在某轉(zhuǎn)彎處的規(guī)定行駛速度為v,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.當(dāng)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),火車(chē)所受的重力及軌道面的支持力這兩個(gè)力的合力提供了轉(zhuǎn)彎的向心力
B.當(dāng)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),火車(chē)所受的重力、軌道面的支持力及外軌對(duì)車(chē)輪輪緣的彈力這三個(gè)力的合力提供了轉(zhuǎn)彎的向心力
C.當(dāng)火車(chē)以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),車(chē)輪輪緣會(huì)擠壓外軌
D.當(dāng)火車(chē)以小于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),車(chē)輪輪緣會(huì)擠壓外軌
A、B火車(chē)以規(guī)定速度通過(guò)轉(zhuǎn)彎處時(shí),火車(chē)所受的重力及軌道面的支持力這兩個(gè)力的合力提供了轉(zhuǎn)彎的向心力,鐵軌以車(chē)輪沒(méi)有側(cè)壓力,使鐵軌不易受損.故A正確,B錯(cuò)誤.
    C、當(dāng)火車(chē)速度大于v時(shí),火車(chē)所受的重力及軌道面的支持力提供的向心力小于所需要的向心力,則不足的部分由外軌輪緣向內(nèi)的側(cè)壓力來(lái)提供,則車(chē)輪輪緣會(huì)擠壓外軌.故C正確.
   D、當(dāng)火車(chē)速度小于v時(shí),火車(chē)所受的重力及軌道面的支持力提供的向心力大于所需要的向心力,則多余的力由內(nèi)軌向外擠壓來(lái)平衡,則車(chē)輪輪緣會(huì)擠壓內(nèi)軌.故D錯(cuò)誤.
故選AC
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

火車(chē)在某轉(zhuǎn)彎處的規(guī)定行駛速度為v,則下列說(shuō)法正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

火車(chē)通過(guò)彎道時(shí),為了保證安全,要求火車(chē)在按規(guī)定速度行駛時(shí)內(nèi)外軌道均不向車(chē)輪施加側(cè)向壓力。假設(shè)火車(chē)在某轉(zhuǎn)彎處的規(guī)定行駛速度為v,則下列說(shuō)法正確的是

A.當(dāng)火車(chē)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),所受的重力及鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力這兩個(gè)力的合力提供了轉(zhuǎn)彎的向心力

B.當(dāng)火車(chē)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),受到重力、鐵軌的支持力和轉(zhuǎn)彎的向心力三個(gè)力的作用

C.當(dāng)火車(chē)以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),車(chē)輪輪緣會(huì)擠壓外軌

D.當(dāng)火車(chē)以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),車(chē)輪輪緣會(huì)擠壓內(nèi)軌

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2014屆四川省高一下學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

火車(chē)通過(guò)彎道時(shí),為了保證安全,要求火車(chē)在按規(guī)定速度行駛時(shí)內(nèi)外軌道均不向車(chē)輪施加側(cè)向壓力。假設(shè)火車(chē)在某轉(zhuǎn)彎處的規(guī)定行駛速度為v,則下列說(shuō)法正確的是

A.當(dāng)火車(chē)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),所受的重力及鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力這兩個(gè)力的合力提供了轉(zhuǎn)彎的向心力

B.當(dāng)火車(chē)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),受到重力、鐵軌的支持力和轉(zhuǎn)彎的向心力三個(gè)力的作用

C.當(dāng)火車(chē)以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),車(chē)輪輪緣會(huì)擠壓外軌

D.當(dāng)火車(chē)以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),車(chē)輪輪緣會(huì)擠壓內(nèi)軌

 

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

火車(chē)在某轉(zhuǎn)彎處的規(guī)定行駛速度為v,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.當(dāng)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),火車(chē)所受的重力及軌道面的支持力這兩個(gè)力的合力提供了轉(zhuǎn)彎的向心力
B.當(dāng)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),火車(chē)所受的重力、軌道面的支持力及外軌對(duì)車(chē)輪輪緣的彈力這三個(gè)力的合力提供了轉(zhuǎn)彎的向心力
C.當(dāng)火車(chē)以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),車(chē)輪輪緣會(huì)擠壓外軌
D.當(dāng)火車(chē)以小于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),車(chē)輪輪緣會(huì)擠壓外軌

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科目:高中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年山東省濟(jì)南市重點(diǎn)中學(xué)高一(下)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

火車(chē)在某轉(zhuǎn)彎處的規(guī)定行駛速度為v,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.當(dāng)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),火車(chē)所受的重力及軌道面的支持力這兩個(gè)力的合力提供了轉(zhuǎn)彎的向心力
B.當(dāng)以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),火車(chē)所受的重力、軌道面的支持力及外軌對(duì)車(chē)輪輪緣的彈力這三個(gè)力的合力提供了轉(zhuǎn)彎的向心力
C.當(dāng)火車(chē)以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),車(chē)輪輪緣會(huì)擠壓外軌
D.當(dāng)火車(chē)以小于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí),車(chē)輪輪緣會(huì)擠壓外軌

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