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美國宇航局計劃2025年前載人登陸小行星,圖為暢想登陸小行星的宇航員。為訓練宇骯員能在失重狀態(tài)下工作和生活,需要創(chuàng)造一種失重的環(huán)境。在地球表面附近,當飛機模擬某些在重力作用下的運動時,就可以在飛機座艙內實現(xiàn)短時間的完全失重狀態(tài)。現(xiàn)要求一架飛機在速度大小為v1=500m/s時進人失重狀態(tài)試驗,在速度大小為v2=1000m/s時退出失重狀態(tài)試驗。重力加速度為g=10m/s2,下列說法錯誤的是

A.可以是飛機模擬斜拋運動

B.可以是飛機模擬向下的減速運動

C.如果是豎直上拋運動,可計算失重時間是150s

D.如果是豎直下拋運動可計算失重時間是50s

 

【答案】

B

【解析】

試題分析:當飛機作加速度的大小為重力加速度g,方向豎直向下的勻加速運動時,座艙內的人便處于完全失重狀態(tài)。這種運動可以是飛機模擬無阻力下的豎直下拋運動或豎直上拋運動,也可以是斜拋運動;如果是豎直上拋運動,可計算時間是150秒,如果是豎直下拋運動可計算時間是50秒,因此只有選項B錯誤。

考點:此題考查超重失重;豎直上拋和豎直下拋運動的規(guī)律。

 

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網美國宇航局計劃2025年前載人登陸小行星,圖為暢想登陸小行星的宇航員.為訓練宇骯員能在失重狀態(tài)下工作和生活,需要創(chuàng)造一種失重的環(huán)境.在地球表面附近,當飛機模擬某些在重力作用下的運動時,就可以在飛機座艙內實現(xiàn)短時間的完全失重狀態(tài).現(xiàn)要求一架飛機在速度大小為v1=500m/s時進人失重狀態(tài)試驗,在速度大小為V2=1000m/s時退出失重狀態(tài)試驗.重力加速度(  )
A、可以是飛機模擬斜拋運動B、可以是飛機模擬向下的減速運動C、如果是豎直上拋運動,可計算失重時間是150sD、如果是豎直下拋運動可計算失重時間是50s

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科目:高中物理 來源: 題型:

美國宇航局計劃2025年前載人登陸小行星,圖為暢想登陸小行星的宇航員。為訓練宇骯員能在失重狀態(tài)下工作和生活,需要創(chuàng)造一種失重的環(huán)境。在地球表面附近,當飛機模擬某些在重力作用下的運動時,就可以在飛機座艙內實現(xiàn)短時間的完全失重狀態(tài),F(xiàn)要求一架飛機在速度大小為v1=500m/s時進人失重狀態(tài)試驗,在速度大小為V2=1000m/s時退出失重狀態(tài)試驗。重力加速度

A.可以是飛機模擬斜拋運動

B.可以是飛機模擬向下的減速運動

C.如果是豎直上拋運動,可計算失重時間是150s

D.如果是豎直下拋運動可計算失重時間是50s

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2013屆安徽示范高中聯(lián)考)美國宇航局計劃2025年前載人登陸小行星,圖為暢想登陸小行星的宇航員。為訓練宇骯員能在失重狀態(tài)下工作和生活,需要創(chuàng)造一種失重的環(huán)境。在地球表面附近,當飛機模擬某些在重力作用下的運動時,就可以在飛機座艙內實現(xiàn)短時間的完全失重狀態(tài)。現(xiàn)要求一架飛機在速度大小為v1=500m/s時進人失重狀態(tài)試驗,在速度大小為V2=1000m/s時退出失重狀態(tài)試驗。重力加速度取10m/s2,則下列說法錯誤的是       (    )

A.可以是飛機模擬斜拋運動

B.可以是飛機模擬向下的減速運動

C.如果是豎直上拋運動,可計算失重時間是150s

D.如果是豎直下拋運動可計算失重時間是50s

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

美國宇航局計劃2025年前載人登陸小行星,圖為暢想登陸小行星的宇航員為訓練宇骯員能在失重狀態(tài)下工作和生活,需要創(chuàng)造一種失重的環(huán)境。在地球表面附近,當飛機模擬某些在重力作用下的運動時,就可以在飛機座艙內實現(xiàn)短時間的完全失重狀態(tài),F(xiàn)要求一架飛機在速度大小為v1=500m/s時進人失重狀態(tài)試驗,在速度大小為v2=1000m/s時退出失重狀態(tài)試驗。重力加速度為g=10m/s2,下列說法錯誤的是


  1. A.
    可以是飛機模擬斜拋運動
  2. B.
    可以是飛機模擬向下的減速運動
  3. C.
    如果是豎直上拋運動,可計算失重時間是150s
  4. D.
    如果是豎直下拋運動可計算失重時間是50s

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