【題目】如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量為m、橫截面半徑為r的半圓柱體A、B放置在粗糙水平面上,A、B的圓心O1、O2之間的距離為l,在A、B上放置一個(gè)質(zhì)量為2m、橫截面半徑也為r的光滑圓柱體C(圓心為O3),A、B、C始終處于靜止?fàn)顟B(tài).則

A. A對(duì)地面的壓力大小為2mg

B. 地面對(duì)A的作用力的方向由O1指向O3

C. 若l減小,A、C之間的彈力減小

D. 若l減小,地面對(duì)B的摩擦力增大

【答案】AC

【解析】A、以三個(gè)物體組成的整體為研究對(duì)象,受到總重力和地面對(duì)AB支持力兩個(gè)支持力大小相等,則由平衡條件得知:地面對(duì)A的支持力為2mg則由牛頓第三定律得知A對(duì)地面的壓力大小也為2mg,A正確;

B、地面對(duì)A有支持力和摩擦力兩個(gè)力作用,地面對(duì)A的作用力是它們的合力,A受到重力mg、地面的支持力N1、摩擦力fC球的壓力N2,如圖所示根據(jù)平衡條件知:地面的支持力N1和摩擦力f的合力與力mg和壓力N2的合力等值、反向,C球?qū)?/span>A的壓力N2方向沿AC方向則力mg和壓力N2的合力一定不沿AC方向,故地面對(duì)A的作用力不沿AC方向,B錯(cuò)誤

C、C為研究對(duì)象,分析受力如圖,由平衡條件有:2N′2cosθ=mg

N′2=mg2cosθ,l越小,θ越小,則得A對(duì)C間的彈力N′2越小C正確;

D、A為研究對(duì)象,根據(jù)平衡條件得知:地面對(duì)A的摩擦力f=N2sinα,C對(duì)A的壓力N2=N′2,則l越小,α越小,f越小,D錯(cuò)誤。

故選:D。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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1)粒子離開加速器時(shí)的速度v;

2)速度選擇器的電壓U2;

3)正方形abcd邊長l

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【題目】下列幾種情景,請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景分析和判斷的正確說法

①點(diǎn)火后即將升空的火箭 ②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車

③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛 ④太空的空間站在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

A. 因火箭還沒運(yùn)動(dòng),所以加速度一定為零

B. 轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大

C. 高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度也一定很大

D. 盡管空間站做勻速圓周運(yùn)動(dòng),加速度也不為零

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【題目】一圓環(huán)形鋁質(zhì)金屬圈(阻值不隨溫度變化)放在勻強(qiáng)磁場中,設(shè)第1s內(nèi)磁感線垂直于金屬圈平面(即垂直于紙面)向里,如圖甲所示。若磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示,那么第3s內(nèi)金屬圈中( )

A. 感應(yīng)電流逐漸增大,沿逆時(shí)針方向

B. 感應(yīng)電流恒定,沿順時(shí)針方向

C. 圓環(huán)各微小段受力大小不變,方向沿半徑指向圓心

D. 圓環(huán)各微小段受力逐漸增大,方向沿半徑指向圓心

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【題目】在一東西向的水平直鐵軌上,停放著一列已用掛鉤連接好的車廂。當(dāng)機(jī)車在東邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向東行駛時(shí),連接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當(dāng)機(jī)車在西邊拉著車廂以大小為a的加速度向西行駛時(shí),P和Q間的拉力大小仍為F。不計(jì)車廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車廂質(zhì)量相同,則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為:

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(1)如圖c所示,用10分度的游標(biāo)卡尺測得擋光條的寬度d________cm;

(2)裝有擋光條的物塊由A處靜止釋放后沿斜面加速下滑,讀出擋光條通過光電門的擋光時(shí)間t,則物塊通過B處時(shí)的速度為________(用字母d、t表示);

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