如圖,場(chǎng)強(qiáng)大小為E、方向豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一矩形區(qū)域,水平邊長(zhǎng)為,豎直邊長(zhǎng)為。質(zhì)量均為、帶電荷量分別為和的兩粒子,由兩點(diǎn)先后沿和方向以速率進(jìn)入矩形區(qū)(兩粒子不同時(shí)出現(xiàn)在電場(chǎng)中)。不計(jì)重力,若兩粒子軌跡恰好相切,則等于
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)物體,分別以v1和v2的速度在光滑水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),且,如圖所示.如果用相同的水平力F同時(shí)作用在兩個(gè)物體上,則能使它們的速度在某時(shí)刻相等的條件是 ( )
A.力F與v1、v2同向,且m1>m2 | B.力F與v1、v2同向,且m1<m2 |
C.力F與v1、v2反向,且m1>m2 | D.力F與v1、v2反向,且m1<m2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示.一輕質(zhì)彈簧一端系在墻上的O點(diǎn),自由伸長(zhǎng)到B點(diǎn),今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(diǎn),然后釋放,小物體能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止,物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,試判斷下列說法正確的是( )
A.物體從A到B速度越來(lái)越大,從B到C速度越來(lái)越小 |
B.物體從A到B速度越來(lái)越小,從B到C加速度不變 |
C.物體從A到B先加速后減速,從B到C一直減速運(yùn)動(dòng) |
D.物體在B點(diǎn)受合外力為零 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
為減機(jī)動(dòng)車尾氣排放,某市推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車。在檢測(cè)該款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為8×102 kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛,利用傳感器測(cè)得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出如圖所示的圖像(圖中AB、BO均為直線),假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受阻力恒定,最終勻速運(yùn)動(dòng),重力加速度g取10m/s2。則( )
A.電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為15m/s
B.該車起動(dòng)后,先做勻加速運(yùn)動(dòng),然后勻速運(yùn)動(dòng)
C.該車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是6 s
D.該車加速度大小為0.25m/s2時(shí),動(dòng)能是4×l04 J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖,物體A疊放在物體B上,B置于光滑水平面上,A、B質(zhì)量分別為=6kg、=2kg,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.2,開始時(shí)F=l0N,此后逐漸增加,在增大到45N的過程中,則
A.當(dāng)拉力F<12N時(shí),兩物體均保持靜止?fàn)顟B(tài)
B.兩物體開始沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng),當(dāng)拉力超過12N時(shí),開始相對(duì)滑動(dòng)
C.兩物體間從受力開始就有相對(duì)運(yùn)動(dòng)
D.兩物體間始終沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
不同材料之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是不同的,例如木與木的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.30,木與金屬之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.20,F(xiàn)分別用木與金屬制作成多個(gè)形狀一樣,粗糙程度一樣的長(zhǎng)方體。選擇其中兩個(gè)長(zhǎng)方體A與B,將它們疊放在木制的水平桌面上。如圖所示,如果A疊放在B上,用一個(gè)水平拉力作用在B上,當(dāng)拉力大小為F1時(shí),A、B兩物體恰好要分開運(yùn)動(dòng)。如果B疊放在A上,當(dāng)拉力大小為F2時(shí),A、B兩物體恰好要分開運(yùn)動(dòng)。則下列分析正確的是
A.如果F1>F2,可確定A的材料是木,B的材料是金屬
B.如果F1<F2,可確定A的材料是木,B的材料是金屬
C.如果F1=F2,可確定A、B是同種材料
D.不管A、B材料如何,一定滿足F1=F2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
2013年6月我國(guó)宇航員在天宮一號(hào)空間站中進(jìn)行了我國(guó)首次太空授課活動(dòng),其中演示了太空“質(zhì)量測(cè)量?jī)x”測(cè)質(zhì)量的實(shí)驗(yàn),助教聶海勝將自己固定在支架一端,王亞平將連接運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的彈簧拉到指定位置,如圖所示;松手后,彈簧凸輪機(jī)構(gòu)產(chǎn)生恒定的作用力,使彈簧回到初始位置,同時(shí)用光柵測(cè)速裝置測(cè)量出支架復(fù)位時(shí)的速度和所用時(shí)間。這樣,就測(cè)出了聶海勝的質(zhì)量——74kg。下列關(guān)于“質(zhì)量測(cè)量?jī)x”測(cè)質(zhì)量的說法正確的是
A.測(cè)量時(shí)儀器必須水平放置 |
B.測(cè)量時(shí)儀器必須豎直放置 |
C.其測(cè)量原理根據(jù)萬(wàn)有引力定律 |
D.其測(cè)量原理根據(jù)牛頓第二定律 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
若戰(zhàn)機(jī)從“遼寧艦”航母上起飛滑行的距離相同,牽引力相同,則起飛滑行的過程
A.?dāng)y帶彈藥越多,加速度越大 |
B.?dāng)y帶彈藥越多,滑行時(shí)間越長(zhǎng) |
C.?dāng)y帶燃油越多,獲得的起飛速度越大 |
D.?dāng)y帶燃油越多,牽引力做功越大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
慣性制導(dǎo)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于彈道式導(dǎo)彈工程中,這個(gè)系統(tǒng)的重要元件之一是加速度計(jì),加速度計(jì)的構(gòu)造原理的示意圖如下圖所示。沿導(dǎo)彈長(zhǎng)度方向安裝的固定光滑桿上套一質(zhì)量為m的滑塊,滑塊兩側(cè)分別與勁度系數(shù)均為k的彈黃相連;兩彈簧的另一端與固定端相連,滑塊原來(lái)靜止,彈簧處于自然長(zhǎng)度,滑塊上有指針,可通過標(biāo)尺測(cè)出滑塊的位移,然后通過控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo)。設(shè)某段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈沿水平方向運(yùn)動(dòng),指針向左偏離O點(diǎn)的距離為x,則這段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈的加速度(。
A.方向向左,大小為kx/m |
B.方向向右,大小為kx/m |
C.方向向左,大小為2kx/m |
D.方向向右,大小為2kx/m |
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