【題目】某同學設計出如圖甲所示的測量彈簧彈性勢能和物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)的裝置,實驗過程如下:
(I)用重錘確定水平地面上桌面邊沿投影的位置O;
(II)將彈簧一端固定在桌面邊沿的墻面上;
(III)用滑塊把彈簧壓縮到某一位置,釋放滑塊,測出滑塊落地點與O點的水平距離x;再通過在滑塊上增減碼來改變滑塊的質(zhì)量m,重復上述操作,每次壓縮到同一位置,得出一系列滑塊質(zhì)量m與水平距離x的值.根據(jù)這些數(shù)值,作出x2﹣圖像如圖乙所示.
(IV)除了滑塊的質(zhì)量和滑塊落地點與O點的水平距離x外,還需要測量的物理量有________.
A.彈簧的原長L0 B.彈簧壓縮后滑塊到桌面邊沿的距離L
C.桌面到地面的高度H D.彈簧壓縮前滑塊到桌面邊沿的距離L1
(V)已知當?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g,由圖像可知,每次彈簧被壓縮時具有的彈性勢能大小是________.滑塊與水平桌面之間的動摩擦因數(shù)μ=________.(用圖像中的a、b及步驟(4)中所選物理量符號字母表示)
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【題目】某同學采用圖1的電路測量一節(jié)干電池的電動勢E和內(nèi)阻r。圖中R為電阻箱,B是阻
值為2.0Ω的保護電阻,可視為理想電流表
(1)將圖2中的器材連接成實驗電路(圖中已連好部分電路)。
(2)實驗中,測得電阻箱的阻值R、電流表的示數(shù)I、以及計算的數(shù)據(jù)如下表。根據(jù)表中
數(shù)據(jù),在圖3的坐標系中作出-R關系圖線
(3)根據(jù)圖線可求得,被測電池的電動勢E=______V.內(nèi)阻=______Ω(保留兩位小數(shù))
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【題目】如圖所示,物體A、B的質(zhì)量分別為mA、mB,且mA>mB。二者用細繩連接后跨過定滑輪,A靜止在傾角θ=30°的斜面上,B懸掛著,且斜面上方的細繩與斜面平行。若將斜面傾角θ緩慢增大到45°,物體A仍保持靜止。不計滑輪摩擦。則下列判斷正確的是
A. 物體A受細繩的拉力可能增大
B. 物體A受的靜摩擦力可能增大
C. 物體A對斜面的壓力可能增大
D. 物體A受斜面的作用力可能增大
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【題目】如圖所示,光滑絕緣、相互垂直的固定擋板PO,OQ豎直放置于勻強電場E中,場強方向水平向左且垂直于擋板PO;圖中 A,B兩球(可視為質(zhì)點)質(zhì)量相同且?guī)N正電荷.當A球受豎直向下推力F作用時,A,B兩球均緊靠擋板處于靜止狀態(tài),這時兩球之間的距離為L.若使小球A在推力F作用下沿擋板PO向O點移動一小段距離后,小球A與B重新處于靜止狀態(tài).在此過程中( )
A. OQ對B球的彈力將增大 B. A球?qū)?/span>B球作用的靜電力將減小
C. 墻壁PO對A球的彈力不變 D. 力F將減小
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【題目】在海上有一種浮桶式波浪發(fā)電燈塔,其原理如圖甲所示。浮桶內(nèi)的磁體通過支柱固定在暗礁上。密閉浮桶的內(nèi)置線圈與浮筒保持相對靜止,隨著波浪上下起伏,線圈相對于磁體沿豎直方向運動,且始終處于磁場中。浮桶下部始終浸沒在海水中,且上部始終沒有進入海水中,其外側(cè)圓周的橫截面積(如圖乙中陰影部分所示)為S。
(1)己知浸在海水中的浮桶受到豎直向上的浮力,浮力大小的表達式為F浮=ρgV排,其中海水的密度為ρ,g為重力加速度,V排為浮桶排開海水的體積。
a.忽略海水對浮桶的阻力,試證明浮桶在重力和浮力作用下的自由振動是簡諧運動,并寫明回復力系數(shù)k的表達式;
b.若某次自由振動中的振幅為0.6m,周期為6s,且t=0時,浮桶位于振動的最低點,以向上為正方向,試寫出這次振動過程的位移表達式。
(2)已知海浪的周期始終為T=3.0s,海水的密度為ρ=103kg/m3。浮桶外側(cè)圓周的橫截面積(如圖乙中陰影部分所示)為S=0.20m2。內(nèi)置線圈的匝數(shù)N=200,固定磁體在線圈所處位置產(chǎn)生的輻向磁場的磁感應強度大小為B=0.20T,線圈直徑D=0.40m,總電阻r=1.0Ω,該線圈與阻值R=15Ω的燈泡相連。取重力加速度g=10m/s2,且π2=10。
a.已知浮筒作簡諧運動的固有周期公式為,其中m為振子質(zhì)量,k為回復力系數(shù)。浮桶隨波浪上下運動可視為受迫振動,當浮桶及線圈的總質(zhì)量m為多大時,該浮桶式波浪發(fā)電機的發(fā)電功率達到最高?
b.若浮桶隨波浪上下運動可視為受迫振動,振動的位移可表示為。試求此時燈泡的實際電功率P。
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【題目】汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動機功率為P快進入市區(qū)時,司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛.下面四個圖象中,哪個圖象正確表示了從司機減小油門開始,汽車的速度與時間的關系( )
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【題目】平直的公路上有a、b兩輛汽車同向行駛,t=0時刻b車在前a車在后,且輛車相距s0.已知a、b兩車的v-t圖象如下圖所示,在0~t1時間內(nèi),b車的位移為s,則下列說法中正確的是( )
A. 0~t1時間內(nèi)a車的位移為3s
B. 若a、b在t1時刻相遇,則s0=s
C. 若a、b在時刻相遇,則
D. 若a、b在時刻相遇,它們將在時刻再次相遇
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【題目】如圖甲所示,一輕彈簧豎直放置,下端固定在表面水平的力傳感器上,一質(zhì)量為m的小球,從彈簧正上方距彈簧上端高h處由靜止釋放,不計空氣阻力,以小球開始釋放點為坐標原點O,豎直向下為x軸正方向,建立坐標軸Ox。力傳感器記錄的彈簧彈力大小F隨小球下落距離x變化的關系圖象如圖乙所示,圖乙中h、x0已知,重力加速度為g。則下列說法正確的是( )
A. 彈簧的勁度系數(shù)為
B. 小球動能的最大值為
C. 彈簧壓縮量為2x0時,彈簧的彈性勢能最大
D. 小球加速度的最大值為g
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【題目】 經(jīng)一系列的衰變后變?yōu)?/span>.
(1)求一共經(jīng)過幾次α衰變和幾次β衰變?
(2) 與相比,求質(zhì)子數(shù)和中子數(shù)各少多少?
(3)寫出這一衰變過程的方程.
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