4.如圖所示,光滑斜面傾角為37°,一帶有正電的小物塊質(zhì)量為m,電荷量為q,置于斜面上,當(dāng)沿水平方向加如圖所示的勻強(qiáng)電場時(shí),帶電小物塊恰好靜止在斜面上,從某時(shí)刻開始,電場強(qiáng)度變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{3}$,求:
(1)原來的電場強(qiáng)度大; 
(2)物塊運(yùn)動的加速度;
(3)沿斜面下滑距離為0.5m時(shí)物塊的速度大。╯in37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10m/s2

分析 (1)對小球進(jìn)行受力分析,應(yīng)用平衡條件可求出電場力,進(jìn)而求出電場強(qiáng)度.
(2)電場變化后受力分析求出合外力,應(yīng)用牛頓第二定律求解加速度.
(3)沿斜面下滑距離為L時(shí)物體的速度的大小可由動能定理或運(yùn)動學(xué)知識求解

解答 解:(1)平衡時(shí),物塊受重力mg、電場力qE、斜面的支持力N的作用,如圖所示,有:qE=mgtan 37° 
得:E=$\frac{mg}{q}$tan37°=$\frac{3mg}{4}$.
(2)當(dāng)E′=$\frac{E}{3}$時(shí),將滑塊受力沿斜面方向和垂直斜面方向正交分解,如圖,沿斜面方向,有:
mgsin 37°-$\frac{qE}{3}$cos 37°=ma
得:a=gsin 37°-$\frac{q}{3}×\frac{3g}{4q}$cos 37°=0.4g=4 m/s2
(3)物塊沿斜面做勻加速直線運(yùn)動,初速度為0,加速度為a,位移為L,由v2=2aL,得:
$v=\sqrt{2aL}=\sqrt{2×4×0.5}m/s=2m/s$.
答:(1)原來的電場強(qiáng)度為 $\frac{3mg}{4}$
(2)物體運(yùn)動的加速度大小4 m/s2 
(3)沿斜面下滑距離為L時(shí)的速度大小為2m/s

點(diǎn)評 問題一是平衡條件的應(yīng)用,受力分析后應(yīng)用平衡條件即可;問題二是牛頓運(yùn)動定律的應(yīng)用,關(guān)鍵是求合力;問題三直接應(yīng)用動能定理即可,總體難度不是很大,細(xì)細(xì)分析即可

練習(xí)冊系列答案
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14.一正弦式交流電的電壓隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,由圖可知( 。
A.該交流電的電壓峰值為50$\sqrt{2}$VB.該交流電的周期為4s
C.該交流電的電壓的有效值為100$\sqrt{2}$VD.該交流電的頻率為25Hz

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15.如圖所示,用金屬絲AB彎成半徑為r=1.0m的圓弧,在A、B之間留有寬度d=2cm的間隙.將電量Q=3.13×10-9C的正電荷均勻分布于金屬絲上.求圓心O處的電場強(qiáng)度.

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12.在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持物體的質(zhì)量不變,分別改變施加在物體上的力F,測出相對應(yīng)的加速度a.

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19.一個滑雪人從靜止開始沿山坡滑下,山坡的傾角是30°,滑雪板與雪地的動摩擦因數(shù)為μ=0.04,求5s內(nèi)滑下的路程?

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9.如圖所示為說明示波器工作原理的示意圖,已知兩平行板間的距離為d、板長為L電子經(jīng)電壓為U1的電場加速后從兩平行板間的中央處垂直進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場.設(shè)電子質(zhì)量為m、電荷量為q.
(1)求經(jīng)電場加速后電子速度v的大。
(2)要使電子離開偏轉(zhuǎn)電場時(shí)的偏轉(zhuǎn)角度最大,兩平行板間的電壓U2應(yīng)是多少?
(3)電子最大動能多大?

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16.在“神舟”號飛船返回艙以加速度a減速下降返回地面時(shí),若宇航員楊利偉的質(zhì)量為m,其背部受到的壓力為( 。
A.mgcosθB.mgcosθ+masinθC.$\frac{\;m(g+a)}{cosθ}$D.$\frac{m(g-a)}{cosθ}$

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13.如圖所示,靜止于A處的粒子,經(jīng)電壓為U的加速電場加速后,沿圖中圓弧虛線通過靜電分析器,粒子在靜電分析器中做圓周運(yùn)動.從P點(diǎn)垂直CN進(jìn)入矩形區(qū)域的勻強(qiáng)電場,電場方向水平向左,粒子恰能打在Q點(diǎn).靜電分析器通道是半徑為R的$\frac{1}{4}$圓弧,內(nèi)有均勻輻向分布的電場,方向如圖所示;粒子質(zhì)量為m、電荷量為q;QN=d,PN=2d,粒子重力不計(jì).求:
(1)粒子的電性;
(2)靜電分析器中粒子運(yùn)動軌跡處電場強(qiáng)度E的大小;
(3)P、Q兩點(diǎn)間的電壓U1

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14.某興趣小組設(shè)計(jì)出如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車的加速度跟合外力的關(guān)系,圖中與小車左端相連的是測力傳感器,小車放置在表面各處粗糙程度相同的水平長木板上,按甲圖裝配好實(shí)驗(yàn)器材,先測出小車運(yùn)動時(shí)所受摩擦阻力,逐漸向沙桶中添加細(xì)沙粒,當(dāng)觀察到小車剛開始運(yùn)動時(shí),記下傳感器的最大示數(shù)為F0,可認(rèn)為摩擦阻力為F0

(1)將小車放回初位置并用手按住,繼續(xù)向沙桶中添加一定量的沙粒,記下傳感器的示數(shù)F1,接通頻率外為50Hz的交流電源,使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作,然后釋放小車,打出一條紙帶,再繼續(xù)在桶中添加沙粒,多次重復(fù)實(shí)驗(yàn),打出多條紙帶,圖乙為某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶,紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出,按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5、6六個計(jì)數(shù)點(diǎn),用刻度尺量出1、2、3、4、5、6點(diǎn)到0點(diǎn)的距離(單位:cm),分別標(biāo)注在相應(yīng)計(jì)數(shù)點(diǎn)的下方,則小車的加速度a=0.756m/s2,(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(2)算出各次小車的加速度和合力F(F=F1-F0),獲得多組數(shù)據(jù),描繪小車加速度a與F的關(guān)系圖象,紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦可忽略,圖丙中可能正確的是AD.

(3)寫出一條提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確程度有益的建議:控制桶和砂的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量.

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