“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng).某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落,圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b是人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置,人在從P點(diǎn)下落到最低點(diǎn)c點(diǎn)的過(guò)程中(    )
A.在 Pa 段做自由落體運(yùn)動(dòng),處于完全失重狀態(tài)
B.a(chǎn)b 段繩的拉力小于人的重力,人處于失重狀態(tài)
C.bc 段繩的拉力大于人的重力,人處于超重狀態(tài)
D.c點(diǎn),人的速度為零,處于平衡狀態(tài)
ABC

試題分析:據(jù)題意,在Pa段人只受到重力,人做自由落體運(yùn)動(dòng),故A選項(xiàng)正確;由于b位置重力和彈力相等,有:,則在ab段重力大于彈力,加速度向下,人處于失重狀態(tài),則B選項(xiàng)正確;而bc段重力小于彈力,加速度向上,人處于超重狀態(tài),故C選項(xiàng)正確;在c位置合力向上,速度為0 ,人處于超重狀態(tài),故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

用如圖所示裝置探究影響加速度的因素,提供的器材有長(zhǎng)木板、鐵架臺(tái)、米尺、計(jì)時(shí)儀器、小車(chē)(可視為質(zhì)點(diǎn))、砝碼等,進(jìn)行以下探究活動(dòng)
(l)探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系.
①測(cè)量木板長(zhǎng)度為l,將木板一端放在鐵架臺(tái)的支架上.
②讓小車(chē)從靜止開(kāi)始由頂端滑到底端,測(cè)出下滑時(shí)間t,則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可表示為a=______.
③保持木板傾角不變,向小車(chē)內(nèi)加入砝碼,再使其由靜止開(kāi)始從頂端滑到底端,測(cè)出下滑時(shí)間t′.
④在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)小車(chē)兩次下滑的加速度a與a′的關(guān)系為a______a′(填“>”、“<”或“=”)
⑤據(jù)此能否得出加速度與質(zhì)量的關(guān)系?______
(填“能”或“不能”)
(2)探究加速度與合外力的關(guān)系
①若不計(jì)摩擦,小車(chē)質(zhì)量為M,木板長(zhǎng)度l,兩端高度差為h時(shí),小車(chē)沿木板下滑受到的合外力為F=______,
②改變木板傾角,測(cè)出每次木板兩端的高度差h和小車(chē)下滑的時(shí)間t.
③為了尋求a與F的關(guān)系,可以作出與變量h、t相關(guān)的圖象,當(dāng)兩坐標(biāo)軸的物理量為_(kāi)_____和______時(shí),得到的圖象才是直線.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,讓重物通過(guò)輕繩拖動(dòng)小車(chē)在長(zhǎng)木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng).其中小車(chē)質(zhì)量用M表示,重物質(zhì)量用m
表示,加速度用a表示.
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋@樣做是為了消除______的影響,使小車(chē)所受合外力F等于繩對(duì)小車(chē)的拉力.
(2)實(shí)驗(yàn)中由于繩對(duì)小車(chē)的拉力______(選填“大于”、“等于”、“小于”)重物所受的重力,會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)系統(tǒng)誤差.為減小此誤差,實(shí)驗(yàn)中要對(duì)小車(chē)質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取,以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是______.(填寫(xiě)相應(yīng)序號(hào))
①M(fèi)=200g,m=40g、60g、80g、100g、120g、140g
②M=200g,m=30g、35g、40g、45g、50g、55g
③M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
④M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、35g
(3)實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)先保持重物質(zhì)量m不變,改變小車(chē)質(zhì)量M,測(cè)出了相應(yīng)的加速度a.為便于得到a與M的關(guān)系,他采用圖象法處理數(shù)據(jù),你建議他做a與______的圖象.
(4)甲、乙兩同學(xué)用同一種方法做實(shí)驗(yàn),即保持小車(chē)質(zhì)量M不變,改變重物質(zhì)量m,測(cè)出了相應(yīng)的加速度a.正確操作后,他們根據(jù)各自測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出了如圖2所示的a-F圖象.他們得到圖象不同,其原因是他們選取的______不同,但他們得到了相同的結(jié)論,此結(jié)論是:______.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:多選題

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置,進(jìn)行“探究加速度a與合力F、質(zhì)量m之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).下列說(shuō)法中反應(yīng)正確探究結(jié)果的是( 。
A.保持物體的質(zhì)量m不變,加速度a跟作用在物體上的合力F成正比
B.保持物體的質(zhì)量m不變,加速度a跟作用在物體上的合力F成反比
C.保持物體受到的合力F不變,加速度a跟物體的質(zhì)量m成正比
D.保持物體受到的合力F不變,加速度a跟物體的質(zhì)量m成反比

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

名學(xué)生為了體驗(yàn)超重和失重的感覺(jué),從一樓乘電梯到十五樓,又從十五樓下到一樓,他的感覺(jué)是(   )
A.上樓時(shí)先超重,然后正常
B.上樓時(shí)先失重,然后正常,最后超重
C.下樓時(shí)先失重,然后正常
D.下樓時(shí)先失重,然后正常,最后超重

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng),質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處,從幾十米高處跳下。在某次蹦極中,彈性繩彈力F的大小隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示。將蹦極過(guò)程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng),彈性繩中彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系遵循胡克定律,空氣阻力不計(jì)。下列說(shuō)法正確的是
A.t1~t2時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)
B.t4時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員具有向上的最大速度
C.t3時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的加速度為零
D.t3時(shí)刻彈性繩彈力F大于2mg

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,質(zhì)量為50kg的小紅同學(xué)站在升降機(jī)中的磅秤上,某一時(shí)刻她發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg,則在該時(shí)刻升降機(jī)可能是以下列哪種方式運(yùn)動(dòng)(  )
A.勻速上升B.加速上升C.減速上升D.加速下降

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,一位飛行員駕駛著一架飛機(jī)在豎直面內(nèi)沿環(huán)線做勻速圓周飛行.飛機(jī)在環(huán)線最頂端完全倒掛的瞬間,飛行員自由的坐在座椅上,對(duì)安全帶和座椅沒(méi)有任何力的作用,則下列說(shuō)法正確的是
A.飛機(jī)在環(huán)線最頂端的瞬間,飛行員處于失重狀態(tài)
B.飛機(jī)在環(huán)線最底端的瞬間,飛行員處于失重狀態(tài)
C.飛機(jī)在環(huán)線最左端的瞬間,飛行員處于平衡狀態(tài)
D.飛機(jī)在環(huán)線最底端的瞬間,飛行員處于平衡狀態(tài)

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

一個(gè)重為500N的人站在升降機(jī)內(nèi)的磅秤上,在升降機(jī)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中看到磅秤示數(shù)為450N,則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況是(重力加速度g=10m/s2)(     )
A.向上加速,加速度大小為1m/s2
B.向上減速,加速度大小為1m/s2
C.向下加速,加速度大小為m/s2
D.向下減速,加速度大小為m/s2

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同步練習(xí)冊(cè)答案