【題目】A、B兩球的質(zhì)量均為m,兩球之間用輕彈簧相連,放在光滑的水平地面上,A球左側(cè)靠墻,彈簧原長(zhǎng)為L0,用恒力F向左推B球使彈簧壓縮,如圖所示,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)彈簧長(zhǎng)為L,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 彈簧的勁度系數(shù)為
B. 彈簧的勁度系數(shù)為
C. 若突然將力F撤去,撤去瞬間,A、B兩球的加速度均為0
D. 若突然將力F撤去,撤去瞬間,A球的加速度為0,B球的加速度大小為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】20世紀(jì)初,經(jīng)典力學(xué)在解釋物體高速運(yùn)動(dòng)時(shí),特別是對(duì)于光速運(yùn)動(dòng)遇到了不可克服的困難。這時(shí),一個(gè)專利局小職員愛(ài)因斯坦提出的新理論將物理學(xué)發(fā)展到了一個(gè)新的高度。下列關(guān)于“新理論”表述正確的是
A. 否定經(jīng)典力學(xué)體系
B. 主要研究微觀世界
C. 體現(xiàn)理論傳承創(chuàng)新
D. 奠定工業(yè)革命基礎(chǔ)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】火車上的乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象:對(duì)面的火車緩緩起動(dòng)了,過(guò)了一會(huì)兒發(fā)現(xiàn) 原來(lái)是自己乘坐的火車離升了站臺(tái),對(duì)面的火車并沒(méi)有動(dòng).乘客認(rèn)為“對(duì)面火車起動(dòng)”和“自己乘坐的火車離開(kāi)站臺(tái)”所選取的參考系分別為( )
A. 站臺(tái)、對(duì)面火車B. 對(duì)面火車、自己乘坐的火車
C. 站臺(tái)、站臺(tái)D. 自己乘坐的火車、站臺(tái)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一小球沿斜面勻加速滑下,依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn),已知AB=6 m,BC=10 m,小球經(jīng)過(guò)AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2 s,則小球經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是( )
A. 2 m/s,3 m/s,4 m/s
B. 2 m/s,4 m/s,6 m/s
C. 3 m/s,4 m/s,5 m/s
D. 3 m/s,5 m/s,7 m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為k,小球所受重力為G,平衡時(shí)小球在A處.今用力F豎直向下壓小球使彈簧縮短x,讓小球靜止在B處,則( )
A. 小球在A處時(shí)彈簧的彈力為零
B. 小球在B處時(shí)彈簧的彈力為kx+G
C. 小球在A處時(shí)所受彈力較大
D. 小球在B處時(shí)所受彈力較大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法正確的是( )
A.兩個(gè)相互接觸的物體間一定存在彈力
B.將物體豎直向上拋出,物體在上升階段所受的重力比落向地面時(shí)小
C.力可以使物體形變,但不能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
D.實(shí)心球體的重心不一定在球心處
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2016年9月1日,世界最大運(yùn)輸機(jī)安﹣225落戶中國(guó),該飛機(jī)的最大載重量可達(dá)300t,飛機(jī)在最大載重狀態(tài)下起飛需要滑跑距離3200m,著陸距離為2400m,設(shè)起飛滑跑和著陸過(guò)程都是勻變速直線運(yùn)動(dòng),已知飛機(jī)起飛時(shí)速度是著陸時(shí)速度的2倍,則該飛機(jī)在最大載重狀態(tài)時(shí)( 。
A. 起飛滑行過(guò)程的加速度大小是著陸滑行過(guò)程加速度大小的3倍
B. 起飛滑行過(guò)程的加速度大小是著陸滑行過(guò)程加速度大小的2倍
C. 起飛滑行過(guò)程用時(shí)是著陸滑行過(guò)程用時(shí)的
D. 起飛滑行過(guò)程用時(shí)是著陸滑行過(guò)程用時(shí)的1.5倍
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】學(xué)習(xí)物理除了知識(shí)的學(xué)習(xí)外,更重要的是領(lǐng)悟并掌握處理物理問(wèn)題的思想與方法,下列關(guān)于思想與方法的說(shuō)法中不正確的是( 。
A. 根據(jù)速度定義式v=,當(dāng)△t非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法
B. 在不需要考慮物體本身大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法
C. 在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中,運(yùn)用了等效替代的思想
D. 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,有一質(zhì)量不計(jì)的桿AO,長(zhǎng)為R,可繞A自由轉(zhuǎn)動(dòng)。用繩在O點(diǎn)懸掛一個(gè)重為G的物體,另一根繩一端系在O點(diǎn),另一端系在以O點(diǎn)為圓心的圓弧形墻壁上的C點(diǎn)。當(dāng)點(diǎn)C由圖示位置逐漸向上沿圓弧CB移動(dòng)過(guò)程中(保持OA與地面夾角θ不變),下列說(shuō)法正確的是( )
A. OA桿上彈力逐漸減小 B. OC繩上拉力逐漸增大
C. OC繩上拉力先減小后增大 D. OA桿上彈力先增大后減小
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