(2011?河?xùn)|區(qū)一模)如圖所示為一種獲得高能粒子的裝置.環(huán)形區(qū)域內(nèi)存在垂直直面向外、大小可調(diào)的勻強(qiáng)磁場(chǎng),質(zhì)量為m、電荷量為+q的粒子,在環(huán)中做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),A、B為兩塊中心開(kāi)有小孔的極板,原來(lái)電勢(shì)均為零,每當(dāng)粒子飛經(jīng)A板時(shí),A板電勢(shì)升高為+U,B板電勢(shì)仍保持為零,粒子在兩極中得到加速.每當(dāng)粒子離開(kāi)時(shí),A極電勢(shì)又降為零,粒子在電場(chǎng)中一次一次加速下動(dòng)能不斷增大,而繞行半徑不變.
(1)設(shè)t=0時(shí),粒子靜止在A板小孔處,在電場(chǎng)作用下加速,并開(kāi)始繞行第一圈,求粒子繞行n圈回到A板時(shí)獲得的動(dòng)能En;
(2)為使粒子運(yùn)動(dòng)半徑始終不變,磁場(chǎng)必周期性遞增,求粒子繞行第n圈時(shí)磁感應(yīng)強(qiáng)度Bn為多少?
(3)求粒子繞行n圈所需的總時(shí)間tn.(設(shè)極板間距遠(yuǎn)小于R)
分析:(1)由題意可知,每加速一次,粒子的能量就增加qU,所以繞行n圈時(shí)粒子的總動(dòng)能為nqU.
(2)能量逐漸增加,速度就逐漸增加,由能量可表示出速度,洛倫茲力提供向心力,由牛頓第二定律即可求出第n圈時(shí)的磁場(chǎng)強(qiáng)度.
(3)每圈的半徑?jīng)]有發(fā)生變化,由周長(zhǎng)和每圈的速度即可求出每圈的時(shí)間,然后相累加.
解答:解:
(1)粒子繞行一圈,動(dòng)能的增量為qU,則繞行n圈所獲得的總動(dòng)能為:
En=nqU
(2)因?yàn)橛校?span id="kcob65t" class="MathJye" mathtag="math" style="whiteSpace:nowrap;wordSpacing:normal;wordWrap:normal">nqU=
1
2
m
v
2
n

qvnBn=m
v
2
n
R

得:Bn=
1
R
2nmU
q

(3)粒子做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng),每一圈所用的時(shí)間為
2πR
v
,由于每一圈速度不同,所以每一圈所所需時(shí)間也不同,
第一圈:
qU=
1
2
m
v
2
1

v1=
2qU
m

第二圈:
2qU=
1
2
m
v
2
2

v2=
2×2qU
m


第n圈的速度為:
vn=
n×2qU
m

故繞行n圈所用的時(shí)間為:
t=t1+t2+…+tn
=
2πR
v1
+
2πR
v2
+…+
2πR
vn

=2πR
m
2qU
(1+
1
2
+
1
3
+…+
1
n
)

答:(1)粒子繞行n圈回到A板時(shí)獲得的動(dòng)能為nqU
(2)粒子繞行第n圈時(shí)磁感應(yīng)強(qiáng)度為
1
R
2nmU
q

(3)求粒子繞行n圈所需的總時(shí)間為2πR
m
2qU
(1+
1
2
+
1
3
+…+
1
n
)
點(diǎn)評(píng):粒子加速器是利用磁場(chǎng)的偏轉(zhuǎn)使電場(chǎng)能重復(fù)對(duì)粒子加速,粒子在加速器內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)半徑是不變化的,所以粒子加速器所加的磁場(chǎng)時(shí)要發(fā)生變.速度越來(lái)越大,周期越來(lái)越。鉀Q此類(lèi)問(wèn)題,常用到能量的轉(zhuǎn)化與守恒,粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)半徑和周期.對(duì)于周期的計(jì)算也可以用圓周的長(zhǎng)度除以速度.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2011?河?xùn)|區(qū)一模)如圖所示,兩束單色光A、B分別沿半徑方向由空氣射入半圓形玻璃磚,出射光合成一束復(fù)色光P,下列說(shuō)法中正確的是(  )

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(2011?河?xùn)|區(qū)一模)一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸負(fù)方向傳播,a、b為波上的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),某時(shí)刻的波形圖如圖甲所示,從此時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),圖乙是a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)中某一質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象,下列判斷正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(2011?河?xùn)|區(qū)一模)(1)一輛汽車(chē)在平直的公路上以某一初速度運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持恒定的牽引功率,其加速度a和速度的倒數(shù)(1/v)圖象如圖所示.若已知汽車(chē)的質(zhì)量為m=1.5×103kg,則汽車(chē)運(yùn)行時(shí)的功率為
60
60
kW,所受到的阻力為
3.0
×10
3
 
3.0
×10
3
 
N.
(2)某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究合力一定時(shí),物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系.
①做實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖中未畫(huà)出)可讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)1、2的時(shí)間分別為△t1、△t2;用刻度尺測(cè)得兩個(gè)光電門(mén)中心之間的距離x,用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條寬度d.則滑塊加速度的表達(dá)式a=
d
2
 
△t
2
2
-
d
2
 
△t
2
1
2x
d
2
 
△t
2
2
-
d
2
 
△t
2
1
2x
.(以上表達(dá)式均用已知字母表示).
如圖乙所示,若用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度,其讀數(shù)為
8.15
8.15
mm.

②為了保持滑塊所受的合力不變,可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端高度h(見(jiàn)圖甲).關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端的高度h”的正確操作方法是
BC
BC

A.M增大時(shí),h增大,以保持二者乘積增大
B.M增大時(shí),h減小,以保持二者乘積不變
C.M減小時(shí),h增大,以保持二者乘積不變
D.M減小時(shí),h減小,以保持二者乘積減小
(3)(8分)2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)授予英國(guó)曼徹斯特大學(xué)科學(xué)家安德烈?海姆和康斯坦丁?諾沃肖洛夫,以表彰他們對(duì)石墨烯的研究.他們最初是用透明膠帶從石墨晶體上“粘”出一片石墨烯的.我們平常所用的鉛筆芯中就含有石墨,能導(dǎo)電.某同學(xué)設(shè)計(jì)了探究鉛筆芯伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn),得到如下數(shù)據(jù)(I和U分別表示通過(guò)鉛筆芯的電流和其兩端的電壓):
U/V 0.00 0.40 0.80 1.20 1.60 2.00
I/A 0.00 0.10 0.18 0.28 0.38 0.48
實(shí)驗(yàn)室提供如下器材:
A.電流表A1(量程0.6A,內(nèi)阻約為1.0Ω)
B.電流表A2(量程3A,內(nèi)阻約為0.1Ω)
C.電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻3kΩ)
D.電壓表V2(量程15V,內(nèi)阻15kΩ)
E.滑動(dòng)變阻器R1(阻值0~10Ω,額定電流2A)
F.滑動(dòng)變阻器R2(阻值0~2kΩ,額定電流0.5A)
①除長(zhǎng)約14cm的中華繪圖2B鉛筆芯、穩(wěn)壓直流電源E(6V)、開(kāi)關(guān)和帶夾子的導(dǎo)線若干外,還需選用的其它器材有
ACE
ACE
(填選項(xiàng)前字母);
②在虛線方框中畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖;
③根據(jù)表格中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上畫(huà)出鉛筆芯的I-U圖線.

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