【題目】有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，若甲、乙兩車均以15m/s的速度駛向路口，當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到黃燈閃爍（黃燈閃爍時(shí)間為3s）。此時(shí)甲車車頭距停車線L＝30m，已知甲車緊急剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2。（反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng)）請(qǐng)問：

（1）要避免闖紅燈，甲車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間不能超過多少？

（2）乙車司機(jī)看到甲車剎車后也緊急剎車，乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，緊急剎車時(shí)的加速度大小為6m/s2，為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車剎車前的距離至少多大？

【答案】（1）0.5s（2）2.4m

【解析】

（1）甲反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

剎車距離

代入數(shù)據(jù)解得：

（2）設(shè)乙剎車時(shí)間為t，甲乙速度相等時(shí)兩車恰好不相撞

代入數(shù)據(jù)解得：

t=2s

此時(shí)：

代入數(shù)據(jù)解得：

x0=2.4m

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，S1、S2是兩個(gè)相干波源，它們振動(dòng)同步且振幅相同。實(shí)線和虛線分別表示在某一時(shí)刻它們所發(fā)出的波的波峰和波谷，關(guān)于圖中所標(biāo)的a、b、c、d四點(diǎn)，下列說法中正確的是

A. b質(zhì)點(diǎn)為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)

B. c質(zhì)點(diǎn)為振動(dòng)減弱點(diǎn)

C. 該時(shí)刻a質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)位移不為0

D. d質(zhì)點(diǎn)既不振動(dòng)加強(qiáng)也不振動(dòng)減弱

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】繩OC與豎直方向成30°角，O為質(zhì)量不計(jì)的光滑滑輪，已知物體B重1000N，物體A重400N，物塊A和B均靜止．求：

（1）物體B所受地面的摩擦力和支持力分別為多大？

（2）OC繩的拉力為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】紹興市S區(qū)奧體中心舉行CH杯全國蹦床錦標(biāo)賽。對(duì)于蹦床比賽時(shí)運(yùn)動(dòng)員的分析，忽略空氣阻力的影響，下列說法中正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員在接觸蹦床的下降階段，蹦床的彈性勢(shì)能先增大再減小

B.運(yùn)動(dòng)員在接觸蹦床的上升階段，蹦床對(duì)運(yùn)動(dòng)員始終不做功

C.運(yùn)動(dòng)員在接觸蹦床的下降階段，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能一直減小

D.運(yùn)動(dòng)員在接觸蹦床的上升階段，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能一直增加

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（6分）某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。

①圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，其示數(shù)為7.73cm，圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，此時(shí)彈簧的伸長量△l為 cm;

②本實(shí)驗(yàn)通過在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來改變彈簧的彈力，關(guān)于此操作，下列選項(xiàng)中規(guī)范的做法是 ；（填選項(xiàng)前的字母）

A.逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重

B.隨意增減鉤碼，記下增減鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重

③圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長量△l與彈力F的關(guān)系圖線，圖線的AB段明顯偏離直線OA，造成這種現(xiàn)象的主要原因是 。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】將一物體從地面豎直向上拋出，又落回拋出點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力忽略不計(jì)，下列說法正確的是( )

A.上升過程和下落過程，時(shí)間相等、位移相同

B.物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度和加速度均為零

C.整個(gè)過程中，任意相等時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量均相同

D.豎直上拋的初速度越大(v0＞10 m/s)，物體上升過程的最后1 s時(shí)間內(nèi)的位移越大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示是研究光電效應(yīng)的電路圖，K為光電管的陰極。用黃光照射K板時(shí)有光電子逸出，當(dāng)用紫光照射時(shí)，下列說法正確的是（）

A.向右移動(dòng)變阻器，當(dāng)靈敏電流計(jì)示數(shù)剛剛減為零吋，光電管兩端的電壓稱為遏止電壓

B.靈敏電流計(jì)示數(shù)為零后，延長光束的照射時(shí)間，可能會(huì)在電路中重新形成光電流

C.單位時(shí)間內(nèi)金屬表面逸出的光電子數(shù)與入射光的強(qiáng)度有關(guān)

D.對(duì)于某種確定的金屬來說，光電子的最大初動(dòng)能只與入射光的強(qiáng)度有關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在驗(yàn)證力的平行四邊形定則時(shí)，操作過程如下：

①將一張白紙固定在水平放置的木板上，橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)，另一端拴上兩個(gè)細(xì)繩套，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉兩個(gè)細(xì)繩套，使細(xì)繩套和橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位于圖中的O點(diǎn)；

②在白紙上記錄O點(diǎn)的位置和兩細(xì)繩套的方向，同時(shí)讀出兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F2；

③選取合適的標(biāo)度在白紙上作出F1和F2的圖示，由平行四邊形定則作出F1和F2的合力F；

④用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩套，使細(xì)繩套和橡皮筋的結(jié)點(diǎn)仍到達(dá)O點(diǎn)；

⑤在白紙上記錄細(xì)繩套的方向，同時(shí)讀出彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F′；

⑥按以上選取的標(biāo)度在白紙上作出F′的圖示，比較F和F′的大小和方向；

⑦改變兩細(xì)繩套的方向和彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小，重復(fù)以上操作，得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。

（1）對(duì)本實(shí)驗(yàn)的下列敘述中正確的是________；

A．兩次拉伸橡皮筋應(yīng)將橡皮筋沿相同方向拉到相同長度

B．兩細(xì)繩套必須等長

C．每次都應(yīng)將彈簧測(cè)力計(jì)拉伸到相同刻度

D．拉橡皮筋的細(xì)繩套要長一些，標(biāo)記同一細(xì)繩套方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)一些

（2）某次操作時(shí)兩彈簧測(cè)力計(jì)的指針指在圖中所示的位置，則兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)分別為

FB＝________ N、FC＝______ N；

（3）如果本實(shí)驗(yàn)所用彈簧測(cè)力計(jì)的量程均為5 N。某同學(xué)先用兩個(gè)彈簧秤互成一定角度拉橡皮條至O點(diǎn)，再用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條至同一點(diǎn)O，其中圖甲中F1＝3.00 N、F2＝3.80 N，且兩力互相垂直；圖乙中，且兩力的夾角為30°；圖丙中F1＝F2＝4.00 N，且兩力的夾角為120°。其中明顯不符合操作的是圖________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鄉(xiāng)村公路等級(jí)越來越高，但汽車超速問題也日益凸顯，為此—些特殊路段都設(shè)立了各式減速帶．現(xiàn)有—輛汽車發(fā)現(xiàn)前方有減速帶，開始減速，減至某一速度，開始勻速運(yùn)動(dòng)，勻速通過減速帶，然后再加速到原來速度，總位移為80m．汽車行駛80m位移的v2－x圖象如圖所示，其中v為汽車的行駛速度，x為汽車行駛的距離。求汽車通過80m位移的平均速度。

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同步練習(xí)冊(cè)答案