如圖3-18所示,輕質(zhì)彈簧豎直放置在水平地面上,它的正上方有一金屬塊從高處自由下落,從金屬塊自由下落到第一次速度為零的過程中 [ ]
A.重力先做正功,后做負功
B.彈力沒有做正功
C.金屬塊的動能最大時,彈力與重力相平衡
D.金屬塊的動能為零時,彈簧的彈性勢能最大
BCD
錯解:金屬塊自由下落,接觸彈簧后開始減速,當(dāng)重力等于彈力時,金屬塊速度為零。所以從金屬塊自由下落到第一次速度為零的過程中重力一直做正功,故A錯。而彈力一直做負功所以B正確。因為金屬塊速度為零時,重力與彈力相平衡,所以C選項錯。金屬塊的動能為零時,彈力最大,所以形變最大,彈性勢能最大。故D正確。
形成以上錯解的原因是對運動過程認識不清。對運動性質(zhì)的判斷不正確。金屬塊做加速還是減速運動,要看合外力方向(即加速度方向)與速度方向的關(guān)系。
【正確解答】要確定金屬塊的動能最大位置和動能為零時的情況,就要分析它的運動全過程。為了弄清運動性質(zhì),做好受力分析。可以從圖3-19看出運動過程中的情景。
從圖上可以看到在彈力N<mg時,a的方向向下,v的方向向下,金屬塊做加速運動。當(dāng)彈力N等于重力mg時,a = 0加速停止,此時速度最大。所以C選項正確。彈力方向與位移方向始終反向,所以彈力沒有做正功,B選項正確。重力方向始終與位移同方向,重力做正功,沒有做負功,A選項錯。速度為零時,恰是彈簧形變最大時,所以此時彈簧彈性勢能最大,故D正確。
所以B,C,D為正確選項。
【小結(jié)】 對于較為復(fù)雜的物理問題,認清物理過程,建立物理情景是很重要的。做到這一點往往需畫出受力圖,運動草圖,這是應(yīng)該具有的一種解決問題的能力。分析問題可以采用分析法和綜合法。一般在考試過程中分析法用的更多。如本題A,B只要審題細致就可以解決。而C,D就要用分析法。C選項中動能最大時,速率最大,速率最大就意味著它的變化率為零,即a = 0,加速度為零,即合外力為零,由于合外力為mg-N,因此得mg =N,D選項中動能為零,即速率為零,單方向運動時位移最大,即彈簧形變最大,也就是彈性勢能最大。本題中金屬塊和彈簧在一定時間和范圍內(nèi)做往復(fù)運動是一種簡諧運動。從簡諧運動圖象可以看出位移變化中速度的變化,以及能量的關(guān)系。
科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解
彈簧勁度系數(shù) | k | 2k | 3k | 4k | 5k | 6k |
V (m/s) | 0.71 | 1.00 | 1.22 | 1.41 | 1.58 | 1.73 |
V2 (m2/s2) | 0.50 | 1.00 | 1.49 | 1.99 | 2.49 | 2.99 |
V3 (m3/s3) | 0.36 | 1.00 | 1.82 | 2.80 | 3.94 | 5.18 |
U/V | 2.0 | 3.8 | 6.8 | 8.0 | 10.2 | 11.6 |
I/mA | 0.73 | 1.36 | 2.20 | 2.89 | 3.66 | 4.15 |
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圖
(1)若傳感器a的示數(shù)為14 N、b的示數(shù)為6.0 N,求此時汽車的加速度大小和方向.
(2)當(dāng)汽車以怎樣的加速度運動時,傳感器a的示數(shù)為零?
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圖4-3-18
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一同學(xué)要研究輕質(zhì)彈簧的彈性勢能與彈簧長度改變量的關(guān)系,他的實驗如下:在離地面高度為h的光滑水平桌面上,沿著與桌子邊緣垂直的方向放置一輕質(zhì)彈簧,其左端固定,右端與質(zhì)量為m的一個鋼球接觸,當(dāng)彈簧處于自然長度時,小鋼球恰好在桌子邊緣,如圖6-3-18所示.讓鋼球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放,使鋼球沿水平方向射出桌面,小球在空中飛行后落到水平地面,水平距離為s.
請你推導(dǎo)出彈簧的彈性勢能與小鋼球質(zhì)量m、桌面離地面高度h、水平距離s等物理量的關(guān)系式.
彈簧長度的壓縮量x與對應(yīng)的鋼球在空中飛行的水平距離s的實驗數(shù)據(jù)如下表所示:
從上面的實驗數(shù)據(jù),你猜測彈簧的彈性勢能與彈簧長度的壓縮量x之間有關(guān)系?為什么?
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