足夠長(zhǎng)的木板質(zhì)量為m1,沿水平地面做勻減速運(yùn)動(dòng).t=0時(shí)刻,在木板上無初速放一質(zhì)量為m2的物塊,物塊與木板、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.分別用v1和v2表示木板和物塊的速度,下列反映v1和v2變化的圖線中正確的是( )
| A. | B. | C. | D. |
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像. | |
專題: | 運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題. |
分析: | 先采用隔離法分別對(duì)兩木塊受力分析,m1沿水平地面做勻減速運(yùn)動(dòng),m2做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)二者速度相等后一起勻減速,運(yùn)用牛頓第二定律分別表示出其加速度的大小進(jìn)行比較. |
解答: | 解:開始時(shí)m1的速度大于m2的速度,故m2受向前的摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律:μm2g=m2a2得:a2=μg 對(duì)m1受力分析,根據(jù)牛頓第二定律:μ(m1g+m2g)+μm1g=m2a,得:a=μg+g 當(dāng)二者速度相等后一起勻減速,以整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律:μ(m1g+m2g)=(m1+m2)a 得:a=μg 即二者發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi)m1的加速度大小大于m2的加速度,二者共同勻減速時(shí)加速度大小等于原來的m2的加速度的大小,v﹣t圖象的斜率大小表示加速度大小,從而判斷B正確. 故選:B. |
點(diǎn)評(píng): | 本題的關(guān)鍵是正確的運(yùn)用牛頓第二定律表示出各加速度大小,然后知道v﹣t圖象的斜率表示加速度. |
年級(jí) | 高中課程 | 年級(jí) | 初中課程 |
高一 | 高一免費(fèi)課程推薦! | 初一 | 初一免費(fèi)課程推薦! |
高二 | 高二免費(fèi)課程推薦! | 初二 | 初二免費(fèi)課程推薦! |
高三 | 高三免費(fèi)課程推薦! | 初三 | 初三免費(fèi)課程推薦! |
科目:高中物理 來源: 題型:
把質(zhì)量為m的正點(diǎn)電荷q從電場(chǎng)中某點(diǎn)靜止釋放(不計(jì)重力),下列說法正確的是()
| A. | 該電荷一定由電場(chǎng)線疏處向電場(chǎng)線密處運(yùn)動(dòng) |
| B. | 點(diǎn)電荷的運(yùn)動(dòng)軌跡必定與電場(chǎng)線重合 |
| C. | 點(diǎn)電荷的速度方向必定和通過點(diǎn)的電場(chǎng)線的切線方向一致 |
| D. | 點(diǎn)電荷的加速度方向必定和通過點(diǎn)的電場(chǎng)線的切線方向一致 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
某興趣小組為了測(cè)量一待測(cè)電阻Rx的阻值,準(zhǔn)備先用多用電表粗測(cè)出它的阻值,然后再用伏安法精確地測(cè)量.實(shí)驗(yàn)室里準(zhǔn)備了以下器材:
A.多用電表 B.電壓表Vl,量程3V,內(nèi)阻約5kΩ
C.電壓表V2,量程15V,內(nèi)阻約25kΩ D.電流表Al,量程0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω
E.電流表A2,量程3A,內(nèi)阻約0.04Ω F.電源,電動(dòng)勢(shì)E=4.5V
G.滑動(dòng)變阻器Rl,最大阻值5Ω,最大電流為3A
H.滑動(dòng)變阻器R2,最大阻值200Ω,最大電流為1.5A I.電鍵S、導(dǎo)線若干
①在用多用電表粗測(cè)電阻時(shí),該興趣小組首先選用“×10”歐姆擋,其阻值如圖(甲)中指針?biāo),為了減小多用電表的讀數(shù)誤差,多用電表的選擇開關(guān)應(yīng)換用 ×1 歐姆擋;
②按正確的操作程序再一次用多用電表測(cè)量該待測(cè)電阻的阻值時(shí),其阻值如圖(乙)中指針?biāo),則Rx的阻值大約是 9 Ω;
③在用伏安法測(cè)量該電阻的阻值時(shí),要求盡可能準(zhǔn)確,并且待測(cè)電阻的電壓從零開始可以連續(xù)調(diào)節(jié),則在上述提供的器材中電壓表應(yīng)選 B ;電流表應(yīng)選 D ;滑動(dòng)變阻器應(yīng)選 G .(填器材前面的字母代號(hào))
④在圖(丙)虛線框內(nèi)畫出用伏安法測(cè)量該電阻的阻值時(shí)的實(shí)驗(yàn)電路圖.
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,MPQO為有界的豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E,ACB為光滑固定的半圓形軌道,圓軌道半徑為R,AB為圓水平直徑的兩個(gè)端點(diǎn),AC為圓弧.一個(gè)質(zhì)量為m電荷量為﹣q的帶電小球,從A點(diǎn)正上方高為H處由靜止釋放,并從A點(diǎn)沿切線進(jìn)入半圓軌道.不計(jì)空氣阻力及一切能量損失,關(guān)于帶電粒子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是( 。
| A. | 小球一定能從B點(diǎn)離開軌道 |
| B. | 小球在AC部分可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng) |
| C. | 若小球能從B點(diǎn)離開,上升的高度一定小于H |
| D. | 小球到達(dá)C點(diǎn)的速度可能為零 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
質(zhì)點(diǎn)僅在恒力F的作用下,由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的軌跡如圖所示,在A點(diǎn)時(shí)速度的方向與x軸平行,則恒力F的方向可能沿( )
| A. | x軸正方向 | B. | x軸負(fù)方向 | C. | y軸正方向 | D. | y軸負(fù)方向 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,MN是紙面內(nèi)的一條直線,其所在空間充滿與紙面平行的勻強(qiáng)電場(chǎng)或與紙面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(場(chǎng)區(qū)都足夠大),現(xiàn)有一個(gè)重力不計(jì)的帶電粒子從MN上的O點(diǎn)以水平初速度v0射入場(chǎng)區(qū),下列判斷正確的是( 。
| A. | 如果粒子回到MN上時(shí)速度增大,則該空間存在的場(chǎng)一定是電場(chǎng) |
| B. | 如果粒子回到MN上時(shí)速度大小不變,則該空間存在的場(chǎng)可能是電場(chǎng) |
| C. | 若只改變粒子的初速度大小,發(fā)現(xiàn)粒子再回到MN上時(shí)與其所成的銳角夾角不變,則該空間存在的場(chǎng)一定是磁場(chǎng) |
| D. | 若只改變粒子的初速度大小,發(fā)現(xiàn)粒子再回到MN上所用的時(shí)間不變,則該空間存在的場(chǎng)一定是磁場(chǎng) |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,吊籃A、物體B、物體C的質(zhì)量分別為m、3m、2m.B和C分別固定在彈簧兩端,彈簧的質(zhì)量不計(jì).B和C在吊籃的水平底板上處于靜止?fàn)顟B(tài).將懸掛吊籃的輕繩剪斷的瞬間( )
A.吊籃A的加速度大小為g B.物體B的加速度大小為g
C.物體C的加速度大小為2g D.A、B、C的加速度大小都等于g
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
在某星球表面以初速度υ0豎直上拋一個(gè)物體,若物體受到該星球引力作用,忽略其他力的影響,物體上升的最大高度為h,已知該星球的直徑為d,如果要在這個(gè)星球上發(fā)射一顆繞它運(yùn)行的衛(wèi)星,其做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為 ( )
A. B. C. D.
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量為M =2.0 kg的小車A靜止在光滑水平面上,A的右端停放有一個(gè)質(zhì)量為m =0.10 kg帶正電荷q =5.0 10-2 C的小物體B,整個(gè)空間存在著垂直紙面向里磁感應(yīng)強(qiáng)度B =2.0T的勻強(qiáng)磁場(chǎng),F(xiàn)從小車的左端,給小車A一個(gè)水平向右的瞬時(shí)沖量I =26 N·s,使小車獲得一個(gè)水平向右的初速度,此時(shí)物體B與小車A之間有摩擦力作用,設(shè)小車足夠長(zhǎng),g 取10m/s2。求:
(1)瞬時(shí)沖量使小車獲得的動(dòng)能Ek;
(2)物體B的最大速度vm,并在v-t坐標(biāo)系中畫出物體B的速度隨時(shí)間變化的示意圖像;
(3)在A與B相互作用過程中系統(tǒng)增加的內(nèi)能E熱.
查看答案和解析>>
百度致信 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com