【題目】如圖所示,某同學(xué)用圖裝置做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)先將a球從斜槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開(kāi)始滾下,在水平地面上的記錄紙上留下壓痕,重復(fù)10次;再把同樣大小的b球放在斜槽軌道末端水平段的最右端附近靜止,讓a球仍從原固定點(diǎn)由靜止開(kāi)始滾下,和b球相碰后,兩球分別落在記錄紙的不同位置處,重復(fù)10次。

(1)本實(shí)驗(yàn)必須測(cè)量的物理量有________。

A.斜槽軌道末端到水平地面的高度H

B.小球a、b的質(zhì)量ma、mb

C.小球a、b的半徑r

D.小球a、b離開(kāi)斜槽軌道末端后平拋飛行的時(shí)間t

E.記錄紙上0點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離OA、OB、OC

F.a球的固定釋放點(diǎn)到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h

(2)小球a、b的質(zhì)量ma,mb應(yīng)該滿足的關(guān)系是________。

(3)a球仍從原固定點(diǎn)由靜止開(kāi)始滾下,和b球相碰后,下列說(shuō)法正確的是________

A.兩小球碰后到落地在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同

B.為保證實(shí)驗(yàn)成功,斜槽軌道應(yīng)盡量光滑

C.兩小球碰后,小球a的落地點(diǎn)是圖中水平面上的A點(diǎn)

D.兩小球碰后,小球b的落地點(diǎn)是圖中水平面上B點(diǎn)

(4)按照本實(shí)驗(yàn)方法,驗(yàn)證動(dòng)量守恒的驗(yàn)證式是________________

【答案】(1)BE (2) (3)AC (4)

【解析】

(1)要驗(yàn)證動(dòng)量守恒,就需要知道碰撞前后的動(dòng)量,所以要測(cè)量?jī)蓚(gè)小球的質(zhì)量及碰撞前后小球的速度,碰撞前后小球都做平拋運(yùn)動(dòng),速度可以用水平位移代替。所以需要測(cè)量的量為:小球a、b的質(zhì)量ma、mb,記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離OA、OB、OC;故選BE。
(2)在小球碰撞過(guò)程中水平方向動(dòng)量守恒,故有mav0=mav1+mbv2
在碰撞過(guò)程中動(dòng)能守恒,故有mav02=mav12+mbv22
解得v1=v0
要碰后a的速度v1>0,即ma-mb>0,ma>mb
(3)兩小球碰后做平拋運(yùn)動(dòng),豎直高度相同,則落地在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,選項(xiàng)A正確;斜槽軌道是否光滑,對(duì)實(shí)驗(yàn)無(wú)影響,只要到達(dá)底端的速度相等即可,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;兩小球碰后,小球a的落地點(diǎn)是圖中水平面上的A點(diǎn),選項(xiàng)C正確;兩小球碰后,小球b的落地點(diǎn)是圖中水平面上C點(diǎn),選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AC.

(4)設(shè)落地時(shí)間為t,B為碰前入射小球落點(diǎn)的位置,A為碰后入射小球的位置,C為碰后被碰小球的位置,碰撞前入射小球的速度v1碰撞后入射小球的速度v2;碰撞后被碰小球的速度v3;mav1=mbv3+mav2則表明通過(guò)該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了兩球碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒,代入數(shù)據(jù)得:ma OB=ma OA+mb OC

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,在t=0s時(shí)刻的波形圖如圖所示。已知波速為0.4 m/s,且波剛傳的c點(diǎn)。下列選項(xiàng)正確的是

A. 波源的振動(dòng)周期為0.2s

B. t=0s時(shí),質(zhì)點(diǎn)c點(diǎn)沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)

C. t=0s時(shí),質(zhì)點(diǎn)a的加速度比質(zhì)點(diǎn)b的加速度小

D. 質(zhì)點(diǎn)a比質(zhì)點(diǎn)b先回到平衡位置

E. t=0.1s時(shí),質(zhì)點(diǎn)c將運(yùn)動(dòng)到x=12cm

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【題目】如圖所示,一顆人造衛(wèi)星原來(lái)在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行,在P點(diǎn)變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運(yùn)動(dòng).下列說(shuō)法正確的是()

A. 衛(wèi)星在軌道1的任何位置都受到相同的引力

B. 衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同的速度

C. 不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度都相同

D. 不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度都相同

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【題目】如圖所示,質(zhì)量m1=10kg的木箱,放在光滑水平面上,木箱中有一個(gè)質(zhì)量為m2=10kg的鐵塊,木箱與鐵塊用一水平輕質(zhì)彈簧固定連接,木箱與鐵塊一起以v0=6m/s的速度向左運(yùn)動(dòng),與靜止在水平面上質(zhì)量M=40kg的鐵箱發(fā)生正碰,碰后鐵箱的速度為v=2m/s,忽略一切摩擦阻力,碰撞時(shí)間極短,彈簧始終在彈性限度內(nèi),則

A. 木箱與鐵箱碰撞后瞬間木箱的速度大小為4m/s

B. 當(dāng)彈簧被壓縮到最短時(shí)木箱的速度大小為4m/s

C. 從碰后瞬間到彈簧被壓縮至最短的過(guò)程中,彈簧彈力對(duì)木箱的沖量大小為20N·s

D. 從碰后瞬間到彈簧被壓縮至最短的過(guò)程中,彈簧彈性勢(shì)能的最大值為160J

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【題目】如圖所示,在水平線ab下方有一勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E,方向豎直向下,ab的上方存在勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直紙面向里,磁場(chǎng)中有一內(nèi)、外半徑分別為R的半圓環(huán)形區(qū)域,兩半圓與ab的交點(diǎn)分別為MN、CD。一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負(fù)電粒子在電場(chǎng)中P點(diǎn)靜止釋放,由M進(jìn)入磁場(chǎng),從N點(diǎn)第1次出磁場(chǎng),不計(jì)粒子重力。

(1)求粒子從PM所用的時(shí)間t

(2)改變粒子靜止釋放位置(仍在線段PM上),要使粒子能夠到達(dá)C點(diǎn),求釋放位置距M點(diǎn)的距離x;

(3)若粒子從與P同一水平線上的Q點(diǎn)水平射出,能由M進(jìn)入磁場(chǎng),始終在環(huán)形區(qū)域中運(yùn)動(dòng),且所用的時(shí)間最少,求粒子在Q時(shí)速度的大小。

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【題目】如圖所示,在光滑水平地面上,有一質(zhì)量m1=4.0kg的平板小車,小車的右端有一固定的豎直擋板,擋板上固定一輕質(zhì)細(xì)彈簧.位于小車上A點(diǎn)處質(zhì)量m2=1.0kg的木塊(可視為質(zhì)點(diǎn))與彈簧的左端相接觸但不連接,此時(shí)彈簧與木塊間無(wú)相互作用力.木塊與A點(diǎn)左側(cè)的車面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.40,木塊與A點(diǎn)右側(cè)的車面之間的摩擦可忽略不計(jì).現(xiàn)小車與木塊一起以v0=2.0m/s的初速度向右運(yùn)動(dòng),小車將與其右側(cè)的豎直墻壁發(fā)生碰撞,已知碰撞時(shí)間極短,碰撞后小車以v1=1.0m/s的速度反向彈回,已知重力加速度g10m/s2,彈簧始終處于彈性限度內(nèi).求:

(1)若彈簧始終處于彈性限度內(nèi),求小車撞墻后與木塊相對(duì)靜止時(shí)的速度大小和彈簧的最大彈性勢(shì)能;

(2)要使木塊最終不從小車上滑落,則車面A點(diǎn)左側(cè)粗糙部分的長(zhǎng)度應(yīng)滿足什么條件?

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【題目】如圖所示,虛線a、bc是某靜電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面,它們的電勢(shì)分別為Ua、UbUc,一帶正電粒子射入電場(chǎng)中,其運(yùn)動(dòng)軌跡如實(shí)線KLMN所示.由圖可知(  )

A. Ua>Ub>Uc

B. 粒子從LM的過(guò)程中,電場(chǎng)力做負(fù)功

C. 粒子從KL的過(guò)程中,電勢(shì)能增加

D. 粒子從KM的過(guò)程中,動(dòng)能減少

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】下列說(shuō)法正確的是(

A. 物體越重,重力加速度越大,下落的越快,

B. 亞里士多德研究自然規(guī)律的方法是實(shí)驗(yàn)的方法,

C. 伽利略研究自然規(guī)律的方法是猜想和假設(shè),數(shù)學(xué)推理和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法,

D. 理想斜面實(shí)驗(yàn)是通過(guò)合理外推得出自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的,并沒(méi)有直接驗(yàn)證自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

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