【題目】某同學要在自己的一輛自行車裝上顯示自行車行駛速度和行駛里程的“碼表”。碼表由傳感器、表體兩個基本部件構(gòu)成。傳感器安裝在車軸上,車輪每轉(zhuǎn)一周,傳感器產(chǎn)生一個脈沖信號,脈沖信號被安裝在車把上的“表體”記錄下來,經(jīng)過內(nèi)部電路處理之后就能顯示出自行車行駛速度和行駛里程。
(1)設騎行過程中“表體”記錄到的傳感器的脈沖信號頻率為f,騎車人還需要給“表體”輸入一個必要的數(shù)據(jù),才能正確顯示出自行車的騎行速度。這位同學應該輸入的數(shù)據(jù)是________(寫出輸入數(shù)據(jù)的意義和相應的字母),“表體”上顯示的騎行速度應為________(用上述數(shù)據(jù)的字母表示)
(2)在騎行的一段時間內(nèi),傳感器總共發(fā)出了n個脈沖信號。則這一段的騎行里程為________(可用(1)中數(shù)據(jù)字母表示)
(3)如果有一只“碼表”是跟男式大輪自行車配套的,現(xiàn)把它裝在女式小輪自行車上,則顯示出的騎行速度________(填“偏大”、“準確”或“偏小”)。
【答案】(1)車輪半徑 (2) (3)偏大
【解析】
因為車輪每轉(zhuǎn)一圈發(fā)出一個脈沖信號,則脈沖信號頻率就是車輪轉(zhuǎn)動的頻率,所以,自行車輪子轉(zhuǎn)動的角速度,線速度,因此還需要車輪半徑這個必要參數(shù)。
第一空. 需要車輪半徑這個必要參數(shù)。
第二空. “表體”上顯示的騎行速度應為;
第三空.一段時間內(nèi),傳感器總共發(fā)出了個脈沖信號,表明自行車車輪轉(zhuǎn)動了圈,每轉(zhuǎn)一圈自行車前進一個周長的距離,因此,這段時間內(nèi)的里程。
第四空.如果有一只碼表是跟男士大輪自行車配套的,顯示的速度,而實際的速度是,由于,可見現(xiàn)實的騎行速度偏大。
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【題目】下列對光電效應的理解,正確的是( )
A. 金屬鈉的每個電子可以吸收一個或一個以上的光子,當它積累的動能足夠大時,就能逸出金屬
B. 如果射入光子的能量小于金屬表面的電子克服原子核的引力逸出時所需要的最小功,便能發(fā)生光電效應
C. 發(fā)生光電效應時,入射光的頻率越大,光子的能量就越大,光電子的最大初動能就越大
D. 由于不同金屬的逸出功是不相同的,因此使不同金屬產(chǎn)生光電效應,入射光的最低頻率也不同
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的球置于斜面上,被一個豎直擋板擋住,F(xiàn)用一個水平向右的力F拉斜面,使斜面在水平面上向右做加速度為a的勻加速直線運動,忽略一切摩擦,下列說法正確的是( 。
A. 斜面和擋板對球的彈力的合力等于ma
B. 若加速度足夠大,斜面對球的彈力可能為零
C. 若加速度足夠小,則豎直擋板對球的彈力可能為零
D. 若加速度不斷的增大,斜面對球不僅有彈力,而且該彈力是一個定值
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【題目】一物體從空中某點以一定的初速度v0做平拋運動,落地時的水平位移為s,記錄下該平拋運動的軌跡,并按照1:1的比例制作成了一條鋼制拋物線軌道,如圖所示,F(xiàn)讓一個鐵環(huán)從拋物線軌道頂端從靜止滑下,不計運動過程中摩擦阻力和空氣阻力,重力加速度為g,當鐵環(huán)滑落到拋物線軌道末端時,下面說法正確的是
A. 鐵環(huán)的水平速度等于
B. 鐵環(huán)的豎直速度等于
C. 鐵環(huán)的末速度等于
D. 鐵環(huán)的末速度等于
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【題目】如圖所示,甲是回旋加速器的原理圖,乙是研究自感現(xiàn)象的實驗電路圖,丙是歐姆表的內(nèi)部電路圖,丁圖是動圈式話筒的原理圖,下列說法正確的是( )
A. 甲圖是加速帶電粒子的裝置,其加速電壓越大,帶電粒子最后獲得的速度越大
B. 乙圖電路開關(guān)斷開瞬間,燈泡A一定會突然閃亮一下
C. 丙圖在測量電阻前,需兩表筆短接,調(diào)節(jié)R1使指針指向0
D. 丁圖利用了電磁感應的原理,聲波使膜片振動,從而帶動音圈產(chǎn)生感應電流
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【題目】在如圖甲所示的電路中,螺線管匝數(shù)n = 1500匝,橫截面積S = 20 cm2。螺線管導線電阻r = 1.0 Ω,R1 = 4.0 Ω,R2 = 5.0 Ω,C = 30 μF。在一段時間內(nèi),穿過螺線管的磁場的磁感應強度B按如圖乙所示的規(guī)律變化。求:
(1)螺線管中產(chǎn)生的感應電動勢;
(2)閉合S,電路中的電流穩(wěn)定后,電阻R1的電功率;
(3)S斷開后,流經(jīng)R2的電量。
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【題目】如圖所示,將a、b兩小球以不同的初速度同時水平拋出,它們均落在水平地面上的P點,a球拋出時的高度較b球的高,P點到兩球起拋點的水平距離相等,不計空氣阻力。與a球相比,b球
A. 初速度較小
B. 速度變化率較小
C. 落地時速度一定相等
D. 落地時速度方向與其初速度方向的夾角較小
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【題目】圖甲的光電門傳感器由發(fā)射器和接收器組成,當光路被物體擋住的時候,它就開始計時,當光路再次恢復的時候,它就停止計時,這樣就可以測出擋光片擋光的時間。某同學利用光電門傳感器設計了一個驗證小球下落過程中機械能守恒的實驗,實驗裝置如圖乙所示,圖中A、B為固定在同一豎直線上的兩個光電門傳感器,實驗時讓直徑為d的小球從某一高度處(O點)由靜止釋放,讓小球依次從A、B兩個光電門傳感器的發(fā)射器和接收器之間通過,測得擋光時間分別為t1、t2。
(1)實驗中,還需要測量的一個物理量是_____.
(2)小球通過光電門A時的速度大小為_____(用對應物理量的符號表示).
(3)如果能滿足關(guān)系式_____(用對應物理量的符號表示),即能證明小球下落過程中機械能守恒.
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【題目】“探究碰撞中的不變量”的實驗中:
(1)入射小球m1=15g,原靜止的被碰小球m2=10g,由實驗測得它們在碰撞前后的x-t圖象如圖,可知入射小球碰撞后的m1v′1是_____ kg·m/s,入射小球碰撞前的m1v1是_____ kg·m/s,被碰撞后的m2v′2是_____kg·m/s。由此得出結(jié)論_______________________。
(2)實驗裝置如圖所示,本實驗中,實驗必須要求的條件是_______;
A.斜槽軌道必須是光滑的
B.斜槽軌道末端點的切線是水平的
C.入射小球每次都從斜槽上的同一位置無初速釋放
D.入射球與被碰球滿足ma>mb,ra=rb
(3)圖中M、P、N分別為入射球與被碰球?qū)穆潼c的平均位置,則實驗中要驗證的關(guān)系是______;
A.ma·ON=ma·OP+mb·OM B.ma·OP=ma·ON+mb·OM
C.ma·OP=ma·OM+mb·ON D.ma·OM=ma·OP+mb·ON
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