5.一輛質(zhì)量為500Kg的汽車(chē)駛向一半徑為50m的圓弧凸形橋頂部,g取10m/s2,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.為了減小對(duì)橋面的壓力應(yīng)減小通過(guò)橋頂?shù)乃俣?/td>
B.汽車(chē)對(duì)橋頂?shù)膲毫?時(shí)過(guò)橋頂速度為10m/s
C.當(dāng)汽車(chē)以5m/s的速度通過(guò)橋頂時(shí)汽車(chē)對(duì)橋面的壓力為4750N
D.在設(shè)計(jì)橋梁時(shí)若汽車(chē)以相同速度通過(guò)橋頂為增大對(duì)橋面壓力應(yīng)減小圓弧半徑

分析 汽車(chē)在橋頂,當(dāng)速度不為零時(shí),靠重力和支持力的合力提供向心力,結(jié)合牛頓第二定律分析求解.

解答 解:A、在最高點(diǎn),根據(jù)牛頓第二定律得:$mg-{F}_{N}=m\frac{{v}^{2}}{r}$,解得:${F}_{N}=mg-m\frac{{v}^{2}}{r}$,為了減小對(duì)橋面的壓力應(yīng)增大通過(guò)橋頂?shù)乃俣,故A錯(cuò)誤;
B、當(dāng)汽車(chē)對(duì)橋頂?shù)膲毫?時(shí),根據(jù)$mg=m\frac{{v}^{2}}{r}$得:$v=\sqrt{gr}=10\sqrt{5}m/s$,故B錯(cuò)誤;
C、當(dāng)汽車(chē)以5m/s的速度通過(guò)橋頂時(shí),根據(jù)$mg-{F}_{N}=m\frac{{{v}_{1}}^{2}}{r}$得:FN=4750N,根據(jù)牛頓第三定律得汽車(chē)對(duì)橋面的壓力為4750N,故C正確;
D、根據(jù)${F}_{N}=mg-m\frac{{v}^{2}}{r}$可知,在設(shè)計(jì)橋梁時(shí)若汽車(chē)以相同速度通過(guò)橋頂為增大對(duì)橋面壓力應(yīng)增大圓弧半徑,故D錯(cuò)誤.
故選:C

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來(lái)源,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

15.某同學(xué)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球多次沿同一斜槽軌道運(yùn)動(dòng),通過(guò)描點(diǎn)法得到小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡.
(1)在下列器材中,不需要的有:EGI;(填字母代號(hào))
A、白紙    B、方木板   C、斜槽軌道   D、小球   E、天平   F、重垂線(xiàn)
G、秒表    H、刻度尺   I、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
(2)在做這一實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說(shuō)法正確的是AD
A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下
B.斜槽軌道必須光滑
C.斜槽軌道末端可以不水平
D.要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng),記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.如圖所示閉合線(xiàn)圈處在變化的磁場(chǎng)中,線(xiàn)圈中產(chǎn)生了順時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流,而且線(xiàn)圈的面積有收縮的趨熱,那么,線(xiàn)圈內(nèi)磁場(chǎng)可能是( 。
A.磁場(chǎng)方向垂直紙面向內(nèi),且磁感應(yīng)強(qiáng)度在減小
B.磁場(chǎng)方向垂直紙面向內(nèi),且磁感應(yīng)強(qiáng)度在增大
C.磁場(chǎng)方向垂直紙面向外,且磁感應(yīng)強(qiáng)度在減小
D.磁場(chǎng)方向垂直紙面向外,且磁感應(yīng)強(qiáng)度在增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖為某中學(xué)科技小組制作的利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)小車(chē)的裝置.當(dāng)太陽(yáng)光照射到小車(chē)上方的光電板時(shí),光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車(chē)前進(jìn).若質(zhì)量為m的小車(chē)在平直的水泥路上從靜止開(kāi)始沿直線(xiàn)加速行駛,經(jīng)過(guò)時(shí)間t前進(jìn)的距離為x,且速度達(dá)到最大值vm.設(shè)這一過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P,小車(chē)所受阻力恒為f,以下判斷錯(cuò)誤的是( 。
A.小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)
B.小車(chē)受到的牽引力逐漸減小
C.小車(chē)受到的牽引力所做的功為Pt
D.小車(chē)受到的牽引力做的功為fx+$\frac{1}{2}$mvm2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.如圖所示,傾角θ=37°的斜面AB與水平面平滑連接于B點(diǎn),A、B兩點(diǎn)之間的距離s0=3m,質(zhì)量m=3kg的小物塊與斜面及水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.4.當(dāng)小物塊從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿斜面下滑的同時(shí),對(duì)小物塊施加一個(gè)水平向左的恒力F.取g=10m/s2
(1)若F=10N,小物塊從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿斜面運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)撤去恒力F,求小物塊在水平面上滑行的距離s.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)
(2)為確保小物塊不離開(kāi)斜面,該恒力的最大值為多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

10.用自由落體運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí),某同學(xué)按照正確的操作得到如圖所示的紙帶.其中O點(diǎn)是起始點(diǎn),A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的三個(gè)點(diǎn),該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離,并記錄在圖中(單位cm).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz,重錘質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.80m/s2
(1)圖中的數(shù)據(jù)不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是OC段或15.9.
(2)該同學(xué)用重錘在OB段的運(yùn)動(dòng)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,先計(jì)算出該段重錘重力勢(shì)能的減少量為1.22m,接著從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)O數(shù)起,數(shù)到圖中B點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第9個(gè)點(diǎn),他用vB=gt計(jì)算和B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的重錘的瞬時(shí)速度,得到動(dòng)能的增加量為1.23m(均保留三位有效數(shù)字).這樣他發(fā)現(xiàn)重力勢(shì)能的減少量小于(填“大于”或“小于”)動(dòng)能的增加量,造成這一現(xiàn)象的原因是實(shí)際測(cè)得的高度比自由落體對(duì)應(yīng)下落的高度小.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

17.彈簧振子從距離平衡位置5cm處由靜止釋放4s內(nèi)完成5次全振動(dòng),則這個(gè)彈簧振子振動(dòng)的周期為0.8s;4s末振子的位移大小為5cm;4s內(nèi)振子通過(guò)的距離為100cm.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.關(guān)于物體的速度和加速度的說(shuō)法正確的是( 。
A.速度大,則其加速度大
B.加速度大,則其速度也大
C.速度變化越來(lái)越快,則加速度越大
D.速度變化方向可能與其加速度方向不一致

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.(1)在“長(zhǎng)度的測(cè)量”實(shí)驗(yàn)中,調(diào)整游標(biāo)卡尺兩測(cè)腳間距離,主尺和游標(biāo)的位置如圖1所示,此時(shí)卡尺兩腳間狹縫寬度為0.65mm;若要狹縫寬度調(diào)到0.20mm,應(yīng)使游標(biāo)上標(biāo)號(hào)為第4條刻度線(xiàn)與主尺上表示4mm的刻度線(xiàn)對(duì)齊.
(2)如圖2所示,螺旋測(cè)微器測(cè)出的金屬絲的直徑是1.499mm.

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