如圖所示,一個(gè)有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁場(chǎng)方向垂直紙面向外.一個(gè)矩形閉合導(dǎo)線框abcd,沿紙面由位置1(左)勻速運(yùn)動(dòng)到位置2(右).則( )
A. 導(dǎo)線框進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),感應(yīng)電流方向?yàn)閍→b→c→d→a
B. 導(dǎo)線框離開磁場(chǎng)時(shí),感應(yīng)電流方向?yàn)閍→d→c→b→a
C. 導(dǎo)線框離開磁場(chǎng)時(shí),受到的安培力方向水平向右
D. 導(dǎo)線框進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí).受到的安培力方向水平向左
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列說法中正確的是( )
A.布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)
B.布朗運(yùn)動(dòng)是指液體中懸浮顆粒的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)
C.溫度降低了,物體內(nèi)每個(gè)分子動(dòng)能一定減小
D.溫度低的物體內(nèi)能一定小
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示是用電壓表和電流表測(cè)電阻的一種方法,Rx為待測(cè)電阻,如果考慮到儀表本身電阻對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響,則( )
A. Rx的測(cè)量值大于實(shí)際值
B. Rx的測(cè)量值小于實(shí)際值
C. Rx為大阻值電阻時(shí)應(yīng)采用這種接法
D. Rx為小阻值電阻時(shí)應(yīng)采用這種接法
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于電場(chǎng)中場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的關(guān)系,下列說法正確的是( )
A. 用庫(kù)侖定律計(jì)算兩帶電金屬球之間的靜電力時(shí),r一定是兩球心間距
B. 試探電荷在電場(chǎng)中某處所受靜電力大,場(chǎng)強(qiáng)不一定大
C. 在應(yīng)用公式U=Ed時(shí)d可能比初、末位置的間距大
D. 處于靜電平衡的導(dǎo)體,導(dǎo)體內(nèi)部的場(chǎng)強(qiáng)一定為零
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科目:高中物理 來源: 題型:
某電場(chǎng)中有A、B、C三點(diǎn),三點(diǎn)的電勢(shì)分別是φA=5V,φB=﹣2V,φC=0,現(xiàn)有一電荷量q=﹣6×10﹣6C的點(diǎn)電荷P,求:
①該點(diǎn)電荷在A、B、C三點(diǎn)的電勢(shì)能各為多大?
②若將P從A移到B,則靜電力做功多少?電勢(shì)能變化了多少?
③若將P從B移到C,則靜電力做功多少?電勢(shì)能變化了多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)如圖所示,則( )
A. t1時(shí)刻線圈中磁通量為零
B. t2時(shí)刻線圈中磁通量變化率最大
C. t3時(shí)刻線圈中磁通量最小
D. t4時(shí)刻線圈面與磁場(chǎng)方向垂直
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,兩平行虛線間的區(qū)域內(nèi)存在著垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),較小的梯形線圈abcd的ab邊與磁場(chǎng)邊界平行,線圈勻速向右運(yùn)動(dòng)穿過磁場(chǎng)區(qū)域.從ab邊進(jìn)入磁場(chǎng)開始計(jì)時(shí),設(shè)電流順時(shí)針方向?yàn)檎较颍梢远ㄐ缘乇硎揪圈在穿過磁場(chǎng)的過程中感應(yīng)電流隨時(shí)間變化規(guī)律的是圖中所示的( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置示意圖A.實(shí)驗(yàn)小組利用此裝置來探究:在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系.圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源.
①實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車所受的拉力近似不變,則應(yīng)滿足的條件是:小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和 小車和砝碼的總質(zhì)量.(填“接近于”、“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”)
②下圖B是實(shí)驗(yàn)小組得到的一條紙帶,兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2.由圖可讀出s1= cm,由此求得加速度的大小a= m/s2.(保留小數(shù)點(diǎn)后兩位有效數(shù)字)
③圖C為實(shí)驗(yàn)小組以小車和砝碼總質(zhì)量為橫坐標(biāo),小車的加速度a為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出的a﹣關(guān)系圖線.由圖可分析得出:加速度與質(zhì)量成 關(guān)系,(填“成正比”或“成反比”);圖線不過原點(diǎn)說明實(shí)驗(yàn)有誤差,引起這一誤差的主要原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角 (填“過大”或“過小”).
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