t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的vt圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是

   A.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

   B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10 km

   C.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大

   D.在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇

BC

解析:在第1小時(shí)末,乙車速度仍為-30 km/h,速度并未改變方向,所以A錯(cuò)誤.前2小時(shí)內(nèi)s=×2×30 km=30 km,s=×2×30 km=30 km,所以甲、乙兩車相距Δs=l-(s+s)=70 km-(30 km+30 km)=10 km,即B正確.前4小時(shí)內(nèi),乙車兩段斜線的斜率均比甲車一段斜線的斜率大,即乙的加速度總比甲的加速度大,則C正確.在第2—4小時(shí)內(nèi),s′=(30+60)×2/2 km=90 km,而s′=×60×2 km=60 km,并由B項(xiàng)知第4小時(shí)末兩車相距ΔL′=90 km-10 km-60 km=20 km,所以D.錯(cuò)誤.


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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(08年海南卷)t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的vt圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間,下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是

       A.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

       B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10 km

       C.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大

    D.在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇

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科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年山東省濟(jì)寧市金鄉(xiāng)一中高一1月考前模擬物理試卷(帶解析) 題型:單選題

t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的vt圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是(     )

A.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10km
C.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大
D.在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇

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科目:高中物理 來(lái)源:2014屆湖南省名校高三第一次大聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是(    )

A.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10km

C.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大

D.在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年海南省高三上學(xué)期第二次月考物理試卷 題型:選擇題

t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的vt圖象如圖4所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是(      )

   A.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

   B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10 km

   C.在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇

   D.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2013屆山東省高二上學(xué)期9月質(zhì)量檢測(cè)物理試卷 題型:選擇題

t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是(    )

A.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10km

C.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大

D.在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇

 

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