半徑為a的導(dǎo)體圓環(huán)和長為2a的導(dǎo)體直桿,單位長度電阻均為。圓環(huán)水平固定放置,整個內(nèi)部區(qū)域分布著豎直向下的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B ,桿在圓環(huán)上以速度v平行于直徑CD向右做勻速直線運動,桿始終有兩點與圓環(huán)良好接觸,從圓環(huán)中心O開始,桿的位置由θ確定,如圖所示。則

A.θ=0時,桿產(chǎn)生的電動勢為

B.θ=時,桿產(chǎn)生的電動勢為

C.θ=0時,桿受的安培力大小為

D.θ=時,桿受的安培力大小為

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,B為豎直圓軌道的左端點,它和圓心O的連線與豎直方向的夾角為α.一小球在圓軌道左側(cè)的A點以速度v0平拋,恰好沿B點的切線方向進入圓軌道.已知重力加速度為g,則AB之間的水平距離為(  )

 

A.

B.

C.

D.

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以下關(guān)于磁場和磁感應(yīng)強度B的說法,正確的是(    )

   A.磁場中某點的磁感應(yīng)強度由公式知B的大小跟F、I、L都有關(guān)

   B.磁場中某點的磁感應(yīng)強度的方向垂直于該點的磁場方向

   C.穿過線圈的磁通量為零的地方,磁感應(yīng)強度不一定為零

   D.磁感應(yīng)強度越大的地方,穿過線圈的磁通量也一定越大

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一個電流表的滿偏電流Ig=1mA,內(nèi)阻Rg=500Ω,要把它改裝成一個量程為10V電壓表,則應(yīng)在電流表上( 。

A.串聯(lián)一個10KΩ的電阻  B.串聯(lián)一個9.5KΩ的電阻

      C.并聯(lián)一個10KΩ的電阻    D.并聯(lián)一個9.5KΩ的電阻

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回旋加速器是加速帶電粒子的裝置,其核心部分是分別與高頻交流電源兩極相連接的兩個D形金屬盒,兩盒間的狹縫中形成周期性變化的電場,使粒子在通過狹縫時都能得到加速,兩D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強磁場中,如圖所示。設(shè)D形盒半徑為R。若用回旋加速器加速質(zhì)子時,勻強磁場的磁感應(yīng)強度為B,高頻交流電頻率為f , 則下列說法正確的是( 。

A.質(zhì)子在勻強磁場每運動一周被加速一次

B.質(zhì)子被加速后的最大速度與加速電場的電壓大小有關(guān)

C.質(zhì)子被加速后的最大速度不可能超過2πfR

D.不改變B和f,該回旋加速器也能用于加速α粒子

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如圖所示,一矩形線圈在勻強磁場中繞OO' 軸勻速轉(zhuǎn)動,磁場方向與轉(zhuǎn)軸垂直.已知線圈匝數(shù)n=400,電阻r=0.1Ω,長=0.05m,寬=0.04m,ω=l00 rad/s,磁場的磁感應(yīng)強度B=0.25T.線圈兩端外接電阻R=9.9Ω的用電器和一個交流電流表(內(nèi)阻不計),求:

(1) 電流表A的讀數(shù).(2) 用電器上消耗的電功率.

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如圖所示,三個共點力F1、F2與 F3作用在同一個質(zhì)點上,其中,F(xiàn)1與F2共線且反向,F(xiàn)3與F1垂直, F1=6N、F2=2N、F3=3N。則質(zhì)點所受的合力為  

A.7N                   B.11N

C.1N                   D.5N

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如圖所示,a、b、c、d是某勻強電場中的四個點,它們正好是一個矩形的四個頂點,ab=cd=10 cm,ad=bc=20 cm,電場線與矩形所在平面平行.已知a點電勢為20 V,b點電勢為24 V,則

A.電場強度大小一定為E=40 V/m          B.c、d間電勢差一定為4 V

C.電場強度的方向一定由b指向a           D.c點電勢可能比d點低

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后面拉動的紙帶經(jīng)打點計時器打出的點計算得到.

(1)當(dāng)Mm的大小關(guān)系滿足        時,才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力.

(2)一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)作出a          圖象.

(3)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時,根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的aF圖線,如圖a所示.則實驗存在的問題是                     

(4)乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時,畫出了各自得到的aF圖線,如圖b所示.則兩同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同?

答:                               

(5) 下圖是某次實驗中得到的紙帶. 已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz, 每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點未畫出, 利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度為          m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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