隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，近年來我國私家車數(shù)量快速增長，高級和一級公路的建設(shè)也正加速進(jìn)行．為了防止在公路彎道部分由于行車速度過大而發(fā)生側(cè)滑，常將彎道部分設(shè)計(jì)成外高內(nèi)低的斜面．如果某品牌汽車的質(zhì)量為m，汽車行駛時彎道部分的半徑為r，汽車輪胎與路面的動摩擦因數(shù)為μ，路面設(shè)計(jì)的傾角為θ，如圖10所示．(重力加速度g取10 m/s2)

(1)為使汽車轉(zhuǎn)彎時不打滑，汽車行駛的最大速度是多少？
(2)若取sinθ＝，r＝60 m，汽車輪胎與雨雪路面的動摩擦因數(shù)為μ＝0.3，則彎道部分汽車行駛的最大速度是多少？

(1) 　(2)14.6 m/s     

解析

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，近年來我國私家車數(shù)量快速增長，高級和一級公路的建設(shè)也正加速進(jìn)行．為了防止在公路彎道部分由于行車速度過大而發(fā)生側(cè)滑，常將彎道部分設(shè)計(jì)成外高內(nèi)低的斜面．如果某品牌汽車的質(zhì)量為m，汽車行駛時彎道部分的半徑為r，汽車輪胎與路面的動摩擦因數(shù)為μ，路面設(shè)計(jì)的傾角為θ，如下圖所示（重力加速度g取10m/s2）
（1）為使汽車轉(zhuǎn)彎時不打滑，汽車行駛的最大速度是多少？
（2）若取sinθ=
120
，r=60m，汽車輪胎與雨雪路面的動摩擦因數(shù)為μ=0.3，則彎道部分汽車行駛的最大速度是多少？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：2012屆江蘇省高三高考一輪復(fù)習(xí)第四章第3單元物理試卷（帶解析） 題型：計(jì)算題

(12分)隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，近年來我國私家車數(shù)量快速增長，高級和一級公路的建設(shè)也正加速進(jìn)行．為了防止在公路彎道部分由于行車速度過大而發(fā)生側(cè)滑，常將彎道部分設(shè)計(jì)成外高內(nèi)低的斜面．如果某品牌汽車的質(zhì)量為m，汽車行駛時彎道部分的半徑為r，汽車輪胎與路面的動摩擦因數(shù)為μ，路面設(shè)計(jì)的傾角為θ，如圖10所示．(重力加速度g取10 m/s2)

(1)為使汽車轉(zhuǎn)彎時不打滑，汽車行駛的最大速度是多少？
(2)若取sinθ＝，r＝60 m，汽車輪胎與雨雪路面的動摩擦因數(shù)為μ＝0.3，則彎道部分
汽車行駛的最大速度是多少？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：2011-2012學(xué)年江蘇省高三高考一輪復(fù)習(xí)第四章第3單元物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

(12分)隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，近年來我國私家車數(shù)量快速增長，高級和一級公路的建設(shè)也正加速進(jìn)行．為了防止在公路彎道部分由于行車速度過大而發(fā)生側(cè)滑，常將彎道部分設(shè)計(jì)成外高內(nèi)低的斜面．如果某品牌汽車的質(zhì)量為m，汽車行駛時彎道部分的半徑為r，汽車輪胎與路面的動摩擦因數(shù)為μ，路面設(shè)計(jì)的傾角為θ，如圖10所示．(重力加速度g取10 m/s2)

 (1)為使汽車轉(zhuǎn)彎時不打滑，汽車行駛的最大速度是多少？

(2)若取sinθ＝，r＝60 m，汽車輪胎與雨雪路面的動摩擦因數(shù)為μ＝0.3，則彎道部分

汽車行駛的最大速度是多少？

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案