(12分)公路上行駛的兩汽車(chē)之間應(yīng)保持一定的安全距離。當(dāng)前車(chē)突然停止后,后車(chē)司機(jī)可以采取剎車(chē)措施,使汽車(chē)在安全距離內(nèi)停下來(lái)而不會(huì)與前車(chē)相碰。同通常情況下,人的反應(yīng)時(shí)間和汽車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s。當(dāng)汽車(chē)在晴天干燥的瀝青路面上以180km/h的速度勻速行駛時(shí),安全距離為120m。設(shè)雨天時(shí)汽車(chē)輪胎與瀝青路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的,若要求安全距離仍未120m,求汽車(chē)在雨天安全行駛的最大速度。
20m/s

試題分析:前車(chē)突然停止后,后車(chē)的運(yùn)動(dòng)分為兩個(gè)階段
第一階段為反應(yīng)時(shí)間內(nèi)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移
第二階段為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),位移
計(jì)算可得加速度
根據(jù)牛頓第二定律有可得動(dòng)摩擦因數(shù)
雨天的動(dòng)摩擦因數(shù)
設(shè)汽車(chē)雨天安全行駛的最大速度為,則加速度
則反應(yīng)時(shí)間內(nèi)勻速行駛的位移
勻加速運(yùn)動(dòng)階段位移
根據(jù)安全距離仍為120m即解得
練習(xí)冊(cè)系列答案
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測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置,如圖所示,B為測(cè)速儀,A為汽車(chē),兩者相距335m,某時(shí)刻B發(fā)出超聲波,同時(shí)A由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)B接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí),AB相距355m,已知聲速340m/s,則汽車(chē)的加速度大小為
A.20m/s2B.10m/s2C.5m/s2D.無(wú)法計(jì)算

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某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí)的最大加速度是5m/s2,速度達(dá)到50 m/s才能安全起飛。航空母艦甲板長(zhǎng)160 m。試問(wèn):
(1)飛機(jī)能安全起飛嗎?(通過(guò)計(jì)算來(lái)說(shuō)明理由)
(2)為了能安全起飛,需要在航空母艦上安裝助推器,讓飛機(jī)在短時(shí)間△t=1.5 s內(nèi),達(dá)到一定的速度進(jìn)入跑道。已知飛機(jī)質(zhì)量為5000 kg,忽略飛機(jī)在被助推期間所受阻力,飛機(jī)受到助推器的平均推力至少應(yīng)為多大?(助推器安裝在160 m跑道外,并使飛機(jī)獲得相應(yīng)速度后才進(jìn)入該跑道)

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,豎直平面內(nèi)的軌道Ⅰ和Ⅱ都由兩段細(xì)直桿連接而成,兩軌道長(zhǎng)度相等。用相同的水平恒力將穿在軌道最低點(diǎn)的B靜止小球,分別沿Ⅰ和Ⅱ推至最高點(diǎn)A,所需時(shí)間分別為t1、t2;動(dòng)能增量分別為。假定球在經(jīng)過(guò)軌道轉(zhuǎn)折點(diǎn)前后速度的大小不變,且球與Ⅰ、Ⅱ軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等,則
A.;t1>t2B.=;t1>t2
C.;t1<t2D.=;t1<t2

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

現(xiàn)用頻閃照相方法來(lái)研究物塊的變速運(yùn)動(dòng)。在一小物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,用頻閃相機(jī)拍攝的不同時(shí)刻物塊的位置如圖所示。拍攝時(shí)頻閃頻率是10Hz;通過(guò)斜面上固定的刻度尺讀取的5個(gè)連續(xù)影像間的距離依次為x1、x2、x3、x4。已知斜面頂端的高度h和斜面的長(zhǎng)度s。數(shù)據(jù)如下表所示。重力加速度大小g=9.80m/s2。


根據(jù)表中數(shù)據(jù),完成下列填空:
(1)物塊的加速度a=       m/s2(保留3位有效數(shù)字)。
(2)因?yàn)?u>                                                                    ,可知斜面是粗糙的。

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

甲乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),t = 0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一路標(biāo),下表是每隔1s記錄的兩車(chē)的速率。關(guān)于兩車(chē)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是
A.乙車(chē)的速度變化率較大
B.在 0~4s內(nèi),乙車(chē)的平均速度較大
C.在 0~4s內(nèi),甲車(chē)相對(duì)乙車(chē)行駛了 56m
D.在乙車(chē)追上甲車(chē)之前,t=5 s時(shí)兩車(chē)相距最遠(yuǎn)

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

水平傳送帶足夠長(zhǎng),傳送帶的上表面始終向右勻速運(yùn)動(dòng),長(zhǎng)為1m的薄木板A的正中央放置一個(gè)小木塊B,A和B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,A和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,B和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,薄木板的質(zhì)量是木塊質(zhì)量的2倍,輕輕把AB整體放置在傳送帶的中央,設(shè)傳送帶的上表面始終繃緊并處于水平狀態(tài),g取10m/s2,在剛放上很短的時(shí)間內(nèi),A、B的加速度大小分別為(g=10m/s2)(  )

A.6.5m/s2、2m/s2    B.5m/s2、2m/s2      C.5m/s2、5m/s2    D.7.5m/s2、2m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(13分)如圖所示,某滑冰運(yùn)動(dòng)員參加直線(xiàn)滑行練習(xí),在滑行時(shí),左右腳交替向后蹬冰,每次蹬冰的時(shí)間t1=1s,冰面給人水平向前的動(dòng)力F=165N,左右腳交替時(shí)有t2=0.5s的時(shí)間不用蹬冰。已知整個(gè)過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員受到的阻力f=55N,運(yùn)動(dòng)員總質(zhì)量rn=55kg,設(shè)運(yùn)動(dòng)員由靜止開(kāi)始滑行,求0-3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的位移。

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同步練習(xí)冊(cè)答案