有一種用鋼絲操縱做圓周飛行的飛機(jī)模型,裝有兩沖程的活塞式發(fā)動機(jī)作為動力,操縱者站在圓心,在他聽來發(fā)動機(jī)工作時發(fā)出的聲音是平穩(wěn)不變的.場邊的觀察者聽到的聲音忽高忽低地做周期性變化.

(1)這是由于____________;這種現(xiàn)象叫____________.

(2)模型飛機(jī)的飛行速度是90 km/h,單缸發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是9 000 r/min,則觀察者聽到的聲音的最高頻率是____________Hz,最低頻率是____________Hz,操縱者聽到的聲音的頻率是____________Hz.(設(shè)這時空氣中的聲速為340 m/s)

(1)聲源與觀察者有相對運(yùn)動 多普勒效應(yīng)

(2)162 140 150


解析:

(1)聲源與觀察者有相對運(yùn)動;多普勒效應(yīng).

(2)發(fā)動機(jī)發(fā)聲的頻率f0=Hz=150 Hz,這也是操縱者聽到的聲音的頻率.模型飛機(jī)飛行速度m/s=25 m/s.

當(dāng)飛機(jī)向觀察者飛行時,聲波波長為λ1=m=2.1 m,此時觀察者聽到的頻率即為最高頻率fmax=Hz=162 Hz.

當(dāng)飛機(jī)遠(yuǎn)離觀察者飛行時,聲波波長變?yōu)棣?sub>2=m=2.43 m,此時觀察者聽到的頻率即為最低頻率fmin=Hz=140 Hz.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

有一種用鋼絲操縱做圓周飛行的飛機(jī)模型,裝有兩沖程的活塞式發(fā)動機(jī)作為動力,操縱者站在圓心,在他聽來發(fā)動機(jī)工作時發(fā)出的聲音是平穩(wěn)不變的.場邊的觀察者聽到的聲音忽高忽低地做周期性變化.

(1)這是由于____________;這種現(xiàn)象叫____________.

(2)模型飛機(jī)的飛行速度是90 km/h,單缸發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是9 000 r/min,則觀察者聽到的聲音的最高頻率是__________Hz,最低頻率是___________Hz,操縱者聽到的聲音的頻率是__________Hz.(設(shè)這時空氣中的聲速為340 m/s)

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科目:高中物理 來源: 題型:

有一種用鋼絲操縱做圓周飛行的飛機(jī)模型,裝有兩沖程的活塞式發(fā)動機(jī)作為動力.操縱者站在圓心,在他聽來發(fā)動機(jī)工作時發(fā)出的聲音是平穩(wěn)不變的.場邊的觀察者聽到的聲音忽高忽低地做周期性變化.

(1)這是由于_________,這種現(xiàn)象叫_________.

(2)模型飛機(jī)的飛行速度是90 km/h,單缸發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是9 000 r/min,則觀察者聽到的聲音的最高頻率是________ Hz,最低頻率是________ Hz,操縱者聽到的聲音的頻率是________ Hz.(設(shè)這時空氣中的聲速為340 m/s)

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科目:高中物理 來源: 題型:

有一種用鋼絲操縱的做圓周飛行的飛機(jī)模型,裝有兩沖程的活塞式發(fā)動機(jī)作為動力.操縱者站在圓心,在他聽來發(fā)動機(jī)工作時發(fā)出的聲音是平穩(wěn)不變的.場邊的觀察者聽到的聲音忽高忽低地做周期性變化.

(1)這是由于______________________產(chǎn)生的,這種現(xiàn)象叫_________________________.

*(2)模型飛機(jī)的飛行速度是90 km/h,活塞式發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是9 000 r/min,則觀察者聽到的聲音的最高頻率是__________ Hz,最低頻率是__________ Hz,操縱者聽到的聲音的頻率是_________ Hz.(設(shè)這時空氣中的聲速為340 m/s)

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科目:高中物理 來源: 題型:

有一種用鋼絲操縱做圓周飛行的模型飛機(jī),裝有兩沖程的活塞式發(fā)動機(jī)作為動力.操縱者站在圓心,在他聽來,發(fā)動機(jī)工作時發(fā)出的聲音是平穩(wěn)不變的.場邊的觀察者則聽到發(fā)動機(jī)的聲音忽高忽低地做周期性變化,這是由于______________,這種現(xiàn)象叫做______________.

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