【題目】2019年12月18日，汽車駕駛員駕駛汽車正以10m/s的速度在大道上行駛，在人行道前，駕駛員突然發(fā)現(xiàn)前方有行人，采取緊急利車，后車輪抱死，車輪向前直線滑動(dòng)。已知車胎與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度g=10m/s2，則下列說法正確的是

A.駕駛員在公路上已超速行駛

B.汽車剎車后的加速度大小為10m/s2

C.汽車滑行10m后停下來

D.汽車剎車后3s的位移大小為30m

【答案】C

【解析】

A．因10m/s=36km/h<60km/h，可知駕駛員在公路上沒有超速行駛，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．汽車剎車后的加速度大小為

C．汽車滑行停下來的距離：

選項(xiàng)C正確；

D．汽車剎車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

則3s的位移等于2s內(nèi)的位移，大小為10m，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；

故選C.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出。

（1）當(dāng)與的大小關(guān)系滿足__________時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力。

（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變車中砝碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度。采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)該做與__________的圖象。

（3）如圖所示為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的圖象,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是__________。

（4）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的圖象如圖所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同,它是__________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在豎直平面內(nèi)的光滑水平坑道的左側(cè)有一直角三角形光滑斜面AC，坑道右側(cè)接一半徑為R的半圓形光滑軌道DE，且C與D等高�？拥纼�(nèi)有一上表面粗糙、與DC水平線等高、質(zhì)量為2m的平板車。平板車開始在坑道的左側(cè)。已知斜面AC高為10R、長(zhǎng)為25R，一質(zhì)量為m可看成質(zhì)點(diǎn)的滑塊由靜止從A點(diǎn)滑下（重力加速度為g），求：

（1）滑塊滑到C時(shí)速度為多大；

（2）若滑塊滑上車的瞬間（拐角處）無機(jī)械能損失，且小車到達(dá)D點(diǎn)的瞬間滑塊恰滑到車的右端，繼續(xù)滑上半圓形軌道，如果它滑到最高點(diǎn)E時(shí)對(duì)軌道的壓力恰好為零。則滑塊在平板車上滑行時(shí)產(chǎn)生了多少內(nèi)能；

（3）若平板車的長(zhǎng)度為10R，則滑塊與平板車之間的滑動(dòng)摩擦力大小為多少。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的x-t和乙的v-t圖象如圖所示，下列說法中正確的是（ ）

A. 甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B. 甲、乙均在3s末回到出發(fā)點(diǎn)，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離均為4m

C. 0～2s內(nèi)與4s～6s內(nèi)，甲的速度等大同向，乙的加速度等大同向

D. 6s內(nèi)甲的路程為16m，乙的路程為12m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)要測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻：

①實(shí)驗(yàn)室除提供開關(guān)S和導(dǎo)線外，有以下器材可供選擇：

電壓表：V（量程3V，內(nèi)阻Rv=10kΩ）

電流表：G（量程3mA，內(nèi)阻Rg=100Ω）

電流表：A（量程3A，內(nèi)阻約為0.5Ω）

滑動(dòng)變阻器：R1（阻值范圍0-10Ω，額定電流2A）

R2（阻值范圍0-1000Ω，額定電流1A）

定值電阻：R3=0.5Ω

該同學(xué)依據(jù)器材畫出了如圖所示的原理圖，他沒有選用電流表A的原因是___________；

②該同學(xué)將電流表G與定值電阻R3并聯(lián)，實(shí)際上是進(jìn)行了電表的改裝，則他改裝后的電流表對(duì)應(yīng)的量程是_______A；

③為了能準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)為了操作方便，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用的滑動(dòng)變阻器_______（填寫器材的符號(hào)）；

④該同學(xué)利用上述實(shí)驗(yàn)原理圖測(cè)得數(shù)據(jù)，以電流表G讀數(shù)為橫坐標(biāo)，以電壓表V讀數(shù)為縱坐標(biāo)繪出了如圖所示的圖線，根據(jù)圖線可求出電源的電動(dòng)勢(shì)E=_______V （結(jié)果保留三位有效數(shù)字），電源的內(nèi)阻r=_______Ω （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖是在購物商場(chǎng)里常見的電梯，左圖為階梯電梯，右圖為斜面電梯，設(shè)兩電梯中各站一個(gè)質(zhì)量相同的乘客隨電梯勻速上行，則兩乘客受到電梯的

A.摩擦力的方向相同B.支持力的大小相同

C.支持力的方向相同D.作用力的大小與方向均相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一帶電微粒質(zhì)量為m＝2.0×10－11 kg、電荷量q＝＋1.0×10－5 C，從靜止開始經(jīng)電壓為U1＝100 V的電場(chǎng)加速后，從兩平行金屬板的中間水平進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中，微粒從金屬板邊緣射出電場(chǎng)時(shí)的偏轉(zhuǎn)角θ＝30°，并接著進(jìn)入一個(gè)方向垂直紙面向里、寬度為D＝34.0 cm的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域．微粒重力忽略不計(jì)．求：

（1）帶電微粒進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的速率v1；

（2）偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中兩金屬板間的電壓U2；

（3）為使帶電微粒不會(huì)由磁場(chǎng)右邊射出，該勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B至少多大？（=1.7）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】國際單位制（縮寫SI）定義了米（m）、秒（s）等7個(gè)基本單位，其他單位均可由物理關(guān)系導(dǎo)出。原來由鉑銥合金的圓柱體制成的“國際千克原器”，它的質(zhì)量隨時(shí)間推移，會(huì)有微小變化，已經(jīng)影響到質(zhì)量單位的使用。因此，第26屆國際計(jì)量大會(huì)決定，質(zhì)量單位“千克”用普朗克常量h（h的數(shù)值為6.63×10-34J·s，J是焦耳）定義。舊“千克原器”于2019年5月20日正式“退役”，至此，7個(gè)基本單位全部用基本物理常量來定義，由以上信息判斷下列說法正確的是（ ）

A.“千克”單位沒有了實(shí)物千克原器做標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致基本單位的不穩(wěn)定

B.7個(gè)基本單位全部用物理常量定義，保證了基本單位的穩(wěn)定性

C.因?yàn)橹匦露x了“千克”的單位，所以在不同的力學(xué)單位制中，牛頓第二定律的表達(dá)式都是F＝ma

D.由題意可知，h單位也可以用基本單位表示為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在車站我們經(jīng)常看到拉著行李箱行走的旅客，現(xiàn)將拉行李箱的過程簡(jiǎn)化如圖所示。假設(shè)行李箱的質(zhì)量m=3kg，行李箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=，人的拉力F與水平方向夾角θ=37斜向上，g取10m/s2，且sin37=0.6，cos37=0.8。問：

（1）人拉著行李箱勻速前進(jìn)，拉力F是多大？

（2）若保持拉力方向不變，要使箱子不離開地面，F的最大值是多少？

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同步練習(xí)冊(cè)答案