12.2007年諾貝爾物理學獎授予了兩位發(fā)現(xiàn)“巨磁電阻”效應的物理學家,某探究小組查到某磁敏電阻在室溫下的電阻隨磁感應強度變化曲線如圖甲所示,其中R、R0分別表示有、無磁場時磁敏電阻的阻值.為研究其磁敏特性設計了圖乙所示電路.關于這個探究實驗,下列說法中正確的是( 。
A.閉合開關S,圖乙中只增加磁感應強度的大小時,電壓表的示數(shù)增大
B.閉合開關S,圖乙中只改變磁場方向,電壓表的示數(shù)減小
C.閉合開關S,圖乙中只增加磁感應強度的大小時,流過aP段的電流可能減小
D.閉合開關S,圖乙中只增加磁感應強度的大小時,電源的輸出功率可能增大

分析 由圖可以看出,磁敏電阻的阻值與磁感應強度的方向無關,只與磁感應強度的大小有關.隨著磁感應強度變大,電阻變大.

解答 解:由圖可以看出,磁敏電阻的阻值與磁感應強度的方向無關,只與磁感應強度的大小有關.隨著磁感應強度變大,電阻變大,
A、閉合開關S,圖乙中只增加磁感應強度的大小時,磁敏電阻的阻值變大,電路電流減小,由E=U+Ir,可知路端電壓增大,所以伏特表的示數(shù)增大,故A正確.
B、磁敏電阻的阻值與磁感應強度的方向無關,只改變磁場方向原來方向相反時,伏特表示數(shù)不變,故B錯誤.
C、閉合開關S,圖乙中只增加磁感應強度的大小時,磁敏電阻的阻值變大,總電流減小,而通過磁敏電阻的電流減小,故通過ap的電流一定增大,故C錯誤.
D、閉合開關S,圖乙中只增加磁感應強度的大小時,磁敏電阻的阻值變大,可能使得外電路電阻等于電源的內(nèi)阻,此時電源的輸出功率最大,故電源輸出功率可能增大,故D正確.
故選:AD

點評 本題要求同學們能讀懂各個圖象的物理意義,變化規(guī)律,知道磁敏電阻的阻值與磁感應強度的方向無關,只與磁感應強度的大小有關.隨著磁感應強度變大,電阻變大.

練習冊系列答案
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2.圖示的木箱a用細線懸掛在天花板下,木箱內(nèi)有用豎直彈簧相連的兩物塊b和c,b放于木箱的水平地板上.已知木箱a的質(zhì)量為m,物塊b的質(zhì)量為2m,物塊c的質(zhì)量為3m,起初整個裝置靜止不動.用符號g表示重力加速度,針對剪斷細線的瞬間,下列判斷正確的是( 。
A.物塊b下落的加速度為gB.木箱a下落的加速度為2g
C.物塊b對木箱底板的壓力為mgD.物塊b對木箱底板的壓力為2mg

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3.關于原子和原子核,下列說法正確的是(  )
A.α粒子散射實驗揭示了原子核內(nèi)部的復雜性
B.光電效應實驗揭示了光的粒子性
C.根據(jù)玻爾理論可知,氫原子核外電子躍遷過程電子的電勢能和動能之和是不守恒的
D.根據(jù)玻爾理論可知,一個氫原子核外電子從n=4能級向低能級躍遷最多可輻射6種頻率的光子
E.已知${\;}_{90}^{234}$Th的半衰期是24天,48g的${\;}_{90}^{234}$Th經(jīng)過72天后衰變了42g

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20.如圖所示,長為L=0.54m的長木板放置在光滑的水平面上,長木板質(zhì)量M=2kg,長木板最右端上放置一質(zhì)量為m=1kg的小物體,設m與M之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,g取10m/s2.問:
(1)小物體m相對長木板M無滑動時,加在長木板M上的力F1為多大?
(2)若加在長木板M上的恒力F2=12N,F(xiàn)2一直作用的時間為多長時才能把小物體m從長木板上抽出.

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7.如圖,一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波,振幅為2cm,波速為4m/s.在波的傳播方向上兩質(zhì)點a、b的平衡位置相距0.4m(小于一個波長),某時刻當質(zhì)點a在波峰位置時,質(zhì)點b在x軸下方與x軸相距1cm的位置.則下列說法中正確的是(  )
A.此波的周期可能為0.3s
B.此波的周期可能為0.15s
C.此波的波長可能為0.8m
D.從此時刻起經(jīng)過0.1s,b點可能在波谷位置
E.從此時刻起經(jīng)過0.1s,b點可能在波峰位置

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17.圖甲所示的理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為55:6,圖乙是該變壓器原線圈兩端輸入的交變電壓u的圖象,副線圈中L是規(guī)格為“24V,12W“的燈泡,Ro是定值電阻,R是滑動變阻器,導線電阻不計,圖中各電表均為理想交流電表,以下說法正確的是( 。
A.流過燈泡L的電流每秒鐘方向改變50次
B.原線圈兩端輸入電壓的瞬時值表達式為u=311sin(50 π t)(V)
C.滑片P向下滑動的過程中,變壓器的輸入功率變小,V1表示數(shù)不變
D.滑片P向下滑動的過程中,燈泡L仍能正常發(fā)光,A1表示數(shù)變大,A2表示數(shù)變大

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4.杭甬高鐵全長約150公里,已于2013年6月開通.甬紹用時32分鐘,紹杭用時20分鐘.高鐵列車采用動力分散的電力機車驅(qū)動方式.國家電網(wǎng)將220kV高壓電送至高鐵牽引站,經(jīng)牽引站變壓后送達接觸網(wǎng).鐵路沿線上方懸掛著的金屬線就是接觸網(wǎng).接觸網(wǎng)額定電壓為25kV.車頂伸出的“長辮子”般的受電弓與接觸網(wǎng)滑動接觸獲得電能而牽引列車運行.假設列車由16節(jié)車廂組成,除第1、16節(jié)兩車廂為無動力車廂外,其余14節(jié)車廂均裝備動力系統(tǒng),各動力車廂產(chǎn)生的動力相同,每節(jié)車廂(含乘客行李等)的平均質(zhì)量均為10噸.假設運動時每節(jié)車廂所受的阻力恒為車重的$\frac{1}{30}$倍,該列車勻加速啟動時,能在10分鐘內(nèi)將速度提升到360公里每小時,此后列車保持恒定功率,列車達到最大速度后勻速運動.(g取10m/s2)求:
(1)列車在啟動過程中總的牽引力大。
(2)求列車的最大速度及此時接觸網(wǎng)中的平均電流至少為多大?
(3)列車在啟動過程中,第8節(jié)車廂對第9節(jié)車廂的作用力.

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1.如圖所示,小球A被長為l的細繩系著,繞O點在豎直平面內(nèi)做圓周運動,O點距地面的高度h=3l,已知繩子受到的拉力等于小球重力的5倍時,繩子就會斷裂.
則(1)當小球運動到什么位置時,細繩最有可能斷裂?
(2)如繩在該位置恰好斷裂,則小球運動此時速度為多大?
(3)細繩恰好斷裂后小球飛出直至落地,落地點距O點的水平距離s為多少?

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2.如圖所示,足夠長的豎直粗糙絕緣管處于方向彼此垂直的勻強電場E和勻強磁場B中,電場E和磁場B的方向如圖,一個帶正電的小球從靜止開始沿管下滑,則在下滑過程中小球的加速度a和時間t的關系圖象正確的是( 。
A.B.C.D.

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