10．聲波在傳播過(guò)程中遇到較大障礙物時(shí)會(huì)產(chǎn)生回聲．據(jù)此，小麗和小強(qiáng)互相配合，使用秒表和米尺來(lái)測(cè)量聲速．如圖所示面對(duì)某建筑物的墻壁，小麗手持一對(duì)模板對(duì)拍，調(diào)整對(duì)拍節(jié)奏，使得拍打的時(shí)刻和聽(tīng)到前次拍打產(chǎn)生的回聲的時(shí)刻重合，小強(qiáng)負(fù)責(zé)記錄拍打次數(shù)和時(shí)間，設(shè)小麗拍打N次所用時(shí)間為T(mén)（其中N不包括開(kāi)始計(jì)時(shí)的那次拍打），距離墻壁的距離為L(zhǎng)，則聲速v=$\frac{2NL}{T}$．

分析 求出每次拍打的時(shí)間間隔，再由速度公式即可得出聲速

解答 解：每次拍打的時(shí)間間隔為$t=\frac{T}{N}$，聲波往返距離為2L，則聲速$v=\frac{2L}{t}=\frac{2L}{\frac{T}{N}}=\frac{2NL}{T}$
故答案為：$\frac{2NL}{T}$

點(diǎn)評(píng) 本題考查了聲速的測(cè)量，基本的原理即速度公式，注意聲波在空氣中是勻速傳播的．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．如圖所示，質(zhì)量為M的小車(chē)放在光滑水平面上，小車(chē)上用細(xì)線懸吊一質(zhì)量為m的小球（M＞m），用力F水平向左拉小車(chē)，使小球和車(chē)一起以加速度a1向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向成α角，此時(shí)細(xì)線的拉力力F1．若仍用力F水平向右拉小球，使小球和車(chē)一起以加速度a2向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向成β角，細(xì)線的拉力為F2，則下列關(guān)系正確的是（　�。�
A．a1=a2，F(xiàn)1＞F2B．α=β，F(xiàn)1＜F2C．α＜β，F(xiàn)1＜F2D．α＞β，F(xiàn)1＞F2

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．物體受兩個(gè)共點(diǎn)力F1和F2作用，其大小分別是F1=15N，F(xiàn)2=8N，則無(wú)論這兩個(gè)力之間的夾角為何值，它們的合力不可能是（　�。�
A．4 NB．25NC．8ND．21N

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．在做“互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，只用一個(gè)彈簧秤也可以完成這個(gè)實(shí)驗(yàn)，下面的幾個(gè)用單個(gè)彈簧秤完成實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中，正確的是（　�。�
A．把兩條細(xì)線中的一條與彈簧秤連接，然后同時(shí)拉動(dòng)這兩條細(xì)線，使橡皮條一端伸長(zhǎng)到O點(diǎn)位置，讀出稱的示數(shù)F1和F2的值
B．把兩條細(xì)線中的一條與彈簧秤連接，然后同時(shí)拉動(dòng)這兩條細(xì)線，使橡皮條一端伸長(zhǎng)到O點(diǎn)位置，讀出稱的示數(shù)F1；放回橡皮條，再將彈簧秤連接到另一根細(xì)線上，再同時(shí)拉這兩條細(xì)線，使橡皮條再伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，讀出稱的示數(shù)F2
C．用彈簧秤連接一條細(xì)線拉橡皮條，使它的一端伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，讀出F1，再換另一條細(xì)線與彈簧秤連接拉橡皮條，使它的一端仍然伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，讀出F2
D．把兩條細(xì)線中的一條與彈簧秤連接，然后同時(shí)拉動(dòng)這兩條細(xì)線，使橡皮條一端伸長(zhǎng)到O點(diǎn)位置，記下兩條細(xì)線的方向及稱的示數(shù)F1，放回橡皮條，再將彈簧秤連接到另一根細(xì)線上，再同時(shí)拉這兩條細(xì)線，使橡皮條再伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，并使兩條細(xì)線位于記錄下來(lái)的方向上，讀出稱的示數(shù)F2

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

5．甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的x-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．t1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)
B．t1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)
C．0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的平均速度小于甲車(chē)的平均速度
D．0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的平均速度等于甲車(chē)的平均速度

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．質(zhì)量為2×103kg，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為80kW的汽車(chē)在平直公路上行駛；若汽車(chē)所受阻力大小恒為4×103 N，則下列判斷中正確的有（　�。�
A．汽車(chē)的最大動(dòng)能是4×106J
B．汽車(chē)以加速度2 m/s2勻加速啟動(dòng)，啟動(dòng)后第2秒末時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率是32 kW
C．汽車(chē)以加速度2 m/s2做初速度為0的勻加速運(yùn)動(dòng)中，達(dá)到最大速度時(shí)摩擦力做功為4×105 J
D．若汽車(chē)保持額定功率啟動(dòng)，則當(dāng)汽車(chē)速度為5 m/s時(shí)，其加速度為6 m/s2

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．2016年4月12日，亞丁灣索馬里海域六艘海盜快艇試圖靠近我國(guó)海軍第二十二批護(hù)航編隊(duì)保護(hù)的商船，中國(guó)特戰(zhàn)隊(duì)員發(fā)射爆震彈成功將其驅(qū)離．假如其中一艘海盜快艇在海面上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中海盜快艇所受阻力不變，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．海盜快艇在0～66 s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運(yùn)動(dòng)
B．海盜快艇在96 s末開(kāi)始調(diào)頭逃離
C．海盜快艇在66 s末離商船最近
D．海盜快艇在96～116 s內(nèi)，沿反方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)E=8V，內(nèi)阻不為零，電燈A標(biāo)有“10V，10W”字樣，電燈B標(biāo)有“8V，20W”字樣，滑動(dòng)變阻器的總電阻為6Ω，電流表的示數(shù)為I，電壓表的示數(shù)為U，當(dāng)滑動(dòng)觸頭P由a端向b端滑動(dòng)的過(guò)程中（不考慮電燈電阻的變化）（　�。�
A．I先增大后減小，U先減小后增大B．I先增大后減小，U先增大后減小
C．I一直增大，U一直減小D．I一直減小，U一直增大

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

5．近年來(lái)全國(guó)多地霧霾頻發(fā)，且有愈演愈烈的趨勢(shì)，空氣質(zhì)量問(wèn)題備受關(guān)注，在霧霾天氣下，能見(jiàn)度下降，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度降低，道路通行效率下降，對(duì)城市快速路、橋梁和高速公路的影響很大．如果路上能見(jiàn)度小于200米，應(yīng)開(kāi)啟機(jī)動(dòng)車(chē)的大燈、霧燈、應(yīng)急燈，將車(chē)速控制在60km/h以下，并與同道前車(chē)保持50米的車(chē)距；當(dāng)能見(jiàn)度小于100米時(shí)，駕駛員將車(chē)速控制在40km/h以下，車(chē)距控制在100米．已知汽車(chē)保持勻速正常行駛時(shí)受到地面的阻力為車(chē)重的0.1倍，剎車(chē)時(shí)受到地面的阻力為車(chē)重的0.5倍，重力加速度為g=10m/s2（空氣阻力忽略不計(jì)），則：
（1）若汽車(chē)在霧霾天行駛的速度為v=54km/h，則剎車(chē)后經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)停下來(lái)？
（2）若前車(chē)因故障停在車(chē)道上，當(dāng)質(zhì)量為m=1300kg的后車(chē)距已經(jīng)停止的前車(chē)為90m時(shí)緊急剎車(chē)，剛好不與前車(chē)相撞，則后車(chē)正常行駛時(shí)的功率為多大？

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案