【題目】利用如圖可探究碰撞中的不變量,由于小球的下落高度是定值,所以,小球落在地面上的水平位移就代表了平拋運動時水平初速度的大小,這樣碰前速度和碰后速度就可以用平拋運動的水平位移來表示。
(1)為了盡量準確找到碰撞中的不變量,以下要求正確的是________。
A.入射小球的半徑應該大于被碰小球的半徑
B.入射小球的半徑應該等于被碰小球的半徑
C.入射小球每次應該從斜槽的同一位置由靜止滑下
D.斜槽末端必須是水平的
(2關于小球的落點,下列說法正確的是________。
A.如果小球每次從斜槽的同一位置由靜止滑下,重復幾次的落點一定是完全重合的
B.由于偶然因素存在,重復操作時小球的落點不會完全重合,但是落點應當比較密集
C.測定落點P的位置時,如果幾次落點的位置分別為P1、P2、…Pn,則落點的平均位置OP=
D.盡可能用最小的圓把各個落點圈住,這個圓的圓心位置就是小球落點的平均位置
【答案】BCD; BD;
【解析】
(1) A、B、兩球要能發(fā)生正碰,則球心的連線要水平,則入射小球的半徑與被碰小球的半徑需相等.故A錯誤,B正確.
C、要保證碰撞前的速度相同,所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下.故C正確.
D、為保證小球碰前碰后速度水平,則斜槽末端切線必須水平,碰前被碰小球需靜止在斜槽末端.故D正確.
故選BCD.
(2) A、B、由于各種偶然因素,小球的落點不可能完全重合,落點應當比較集中,故A錯誤,B正確.
C、D、確定落點平均位置的方法是最小圓法,即用盡可能最小的圓把各個落點圈住,這個圓的圓心位置代表落 點的平均位置.由于落點比較密集,又較多,每次測量距離很難.故C錯誤,D正確.
故選BD.
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【題目】如圖所示,小車的上面是中突的兩個對稱的曲面組成,整個小車的質量為m,原來靜止在光滑的水平面上.今有一個可以看作質點的小球,質量也為m,以水平速度v從左端滑上小車,恰好到達小車的最高點后,又從另一個曲面滑下.關于這個過程,下列說法正確的是( )
A.小球滑離小車時,小車又回到了原來的位置
B.小球在滑上曲面的過程中,小車的動量變化大小是
C.小球和小車作用前后,小車和小球的速度一定變化
D.車上曲面的豎直高度不會大于
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【題目】如圖所示,帶正電的小球套在絕緣光滑水平直桿上,輕彈簧一端固定在O點,另一端與小球相連?臻g中有水平向右的勻強電場,現將小球從P點由靜止釋放,它向右運動的過程中經過了Q點。已知,在P、Q兩點處,彈簧對小球的彈力大小相等(忽略彈簧的靜電效應),且∠OPQ>∠0QP,在小球從P點到Q點的過程中( )
A. 小球的加速度一直增大
B. 彈簧最短時,彈簧彈力對小球做功的功率為零
C. 彈力做的總功為零
D. 小球到達Q點的動能等于它在P、Q兩點的電勢能的差值
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【題目】一根繩子吊著一只桶懸空靜止時,下列敘述中正確的是
A. 繩對桶的拉力與桶所受的重力是一對平衡力
B. 繩對桶的拉力與桶所受的重力是作用力和反作用力
C. 繩對桶的拉力與桶對地球的作用力是平衡力
D. 繩對桶的拉力與桶對地球的作用力是作用力和反作用力
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【題目】如圖所示,放在長木板上的木塊質量為m,當木板與水平方向夾角為α時,木塊靜止在長木板上.
(1)求此時木塊所受的彈力和摩擦力各多大?
(2)當把木塊的傾角增大到θ(θ>α)時,木塊剛好沿長木板勻速下滑,求木塊和木板之間的動摩擦因數為多大?
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【題目】如圖所示,重80 N的物體A放在傾角為30°的粗糙斜面上,有一根原長為10 cm,勁度系數為1000 N/m的彈簧,其一端固定在斜面底端,另一端放置物體A后,彈簧長度縮短2 cm,F用一彈簧測力計沿斜面向上拉物體,若物體與斜面間最大靜摩擦力為25 N,當彈簧的長度仍然縮短2 cm時,彈簧測力計讀數可能為
A. 10 NB. 20 NC. 50 ND. 60 N
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【題目】如圖所示,螺線管的匝數為1000、橫截面積為10cm2電阻為1Ω,與螺線管串聯的外電阻R1=5Ω、R2=4Ω。向右穿過螺線管的磁場的磁感應強度按圖所示的規(guī)律變化,則下列說法正確的是( )
A. 0~1s內,螺線管產生的感應電動勢為4×10-3V
B. 1s~2s內,R2中通過的電流方向向右
C. 1s~2s內,電路中通過的電流為0.3A
D. 1s~2s內,R1兩端的電壓為3V
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【題目】如圖所示,質量為M的光滑斜面體A放在粗糙的水平面上,質量為m的物塊P通過與斜面平行的輕彈簧拴接在擋板B(不計質量)上,水平向右的推力F作用在物塊P上,整個系統處于靜止狀態(tài)。重力加速度為g.下列說法正確的是 ( )
A. 彈簧一定被拉長
B. 彈簧一定被壓縮
C. 地面對斜面體的摩擦力一定為F
D. 地面對斜面體的支持力一定大于
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【題目】A、B兩顆衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運動,A衛(wèi)星運行的周期為T1,軌道半徑為r1;B衛(wèi)星運行的周期為T2,且T1>T2。下列說法正確的是
A.B衛(wèi)星的軌道半徑為
B.A衛(wèi)星的機械能一定大于B衛(wèi)星的機械能
C.A、B衛(wèi)星在軌道上運行時處于完全失重狀態(tài),不受任何力的作用
D.某時刻衛(wèi)星A、B在軌道上相距最近,從該時刻起每經過時間,衛(wèi)星A、B再次相距最近
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