2008年9月我國成功發(fā)射“神舟七號(hào)”載人航天飛船．如圖為“神舟七號(hào)”繞地球飛行時(shí)的電視直播畫面，圖中數(shù)據(jù)顯示，飛船距地面的高度約為地球半徑的．已知地球半徑為R，地面附近的重力加速度為g，大西洋星距地面的高度約為地球半徑的6倍．設(shè)飛船、大西洋星繞地球均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．則

A．

“神舟七號(hào)”飛船在軌運(yùn)行的加速度為0.91 g

B．

“神舟七號(hào)”飛船在軌運(yùn)行的速度為

C．

大西洋星在軌運(yùn)行的角速度為

D．

大西洋星在軌運(yùn)行的周期為2π

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”飛船，關(guān)于“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2008?濱州二模）2007年4月，我國開始實(shí)施第六次鐵路大提速，重點(diǎn)城市間大量開行時(shí)速200公里及以上動(dòng)車組旅客列車成為引人注目的焦點(diǎn)．鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題，其中提高機(jī)車牽引力功率是一個(gè)重要問題．已知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí)，列車所受阻力與速度平方成正比，即f=kv2，列車要提速，就需研制出更大功率的機(jī)車，那么當(dāng)機(jī)車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí)，機(jī)車的牽引力功率之比為（　　）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”飛船，關(guān)于“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　�。�
A．飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后，飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B．飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后，飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛，但該引力小于航天員在地面時(shí)受到的地球?qū)λ囊?/td>
C．返回時(shí)，飛船必須增加速度才能由圓軌道轉(zhuǎn)變成返回地面的橢圓軌道
D．返回地面將要著陸時(shí)，返回艙開啟反推火箭使之減速，這個(gè)階段航天員處于超重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：2011年江蘇省淮安中學(xué)二部高考物理模擬試卷（解析版） 題型：選擇題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”飛船，關(guān)于“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（ ）
A．飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后，飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B．飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后，飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛，但該引力小于航天員在地面時(shí)受到的地球?qū)λ囊?br />C．返回時(shí)，飛船必須增加速度才能由圓軌道轉(zhuǎn)變成返回地面的橢圓軌道
D．返回地面將要著陸時(shí)，返回艙開啟反推火箭使之減速，這個(gè)階段航天員處于超重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：2011年廣西柳州市柳城中學(xué)高考物理模擬試卷（八）（解析版） 題型：選擇題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”飛船，關(guān)于“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（ ）
A．飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后，飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B．飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后，飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛，但該引力小于航天員在地面時(shí)受到的地球?qū)λ囊?br />C．返回時(shí)，飛船必須增加速度才能由圓軌道轉(zhuǎn)變成返回地面的橢圓軌道
D．返回地面將要著陸時(shí)，返回艙開啟反推火箭使之減速，這個(gè)階段航天員處于超重狀態(tài)

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