A. | ε和r都不準(zhǔn)確 | B. | ε準(zhǔn)確、r偏小 | C. | ε偏小、r準(zhǔn)確 | D. | ε準(zhǔn)確、r偏大 | ||||
E. | ε偏大、r準(zhǔn)確 |
分析 考慮電流表的內(nèi)阻時(shí),由于電流表的分壓,使路端電壓存在系統(tǒng)誤差,設(shè)電流表的內(nèi)阻為RA,由閉合電路歐姆定律得到電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻真實(shí)值表達(dá)式,再分析電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的測(cè)量值與真實(shí)值的大。
解答 解:先求出測(cè)量值的表達(dá)式:設(shè)電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,由閉合電路歐姆定律E=IR+Ir得:
E=I1(R1+r)…①
E=I2(R2+r)…②
聯(lián)立①②解得:
E=$\frac{I{\;}_{1}{I}_{2}({R}_{1}-{R}_{2})}{I{\;}_{2}-\;\;{I}_{1}}$,r=$\frac{{I}_{1\;\;}{R}_{1}\;\;-\;{I}_{2}\;\;{R}_{2}}{{I}_{2}\;\;-\;\;{I}_{1}}$
再求出真實(shí)值的表達(dá)式:
設(shè)電流表的內(nèi)阻為RA,電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻真實(shí)值分別為E′和r′,則有:
E=I1(R1+RA+r)…③
E=I2(R2+RA+r)…④
聯(lián)立③④解得:E′=$\frac{I{\;}_{1}{I}_{2}({R}_{1}-{R}_{2})}{I{\;}_{2}-\;\;{I}_{1}}$,r′═$\frac{{I}_{1\;\;}{R}_{1}\;\;-\;{I}_{2}\;\;{R}_{2}}{{I}_{2}\;\;-\;\;{I}_{1}}$-RA,
分析以上數(shù)據(jù)可知:E=E′,r>r′,即電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值等于真實(shí)值,電源內(nèi)電阻的測(cè)量值大于真實(shí)值.
故選:D.
點(diǎn)評(píng) 本題是一種安阻法測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的方法,可以用電阻箱代入兩個(gè)定值電阻;分析誤差采用公式法,將測(cè)量值與真實(shí)值的表達(dá)式進(jìn)行比較得到.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 軌道半徑變小 | B. | 向心加速度變小 | C. | 線速度變大 | D. | 角速度變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 仍然和車頂保持相對(duì)靜止 | |
B. | 向后方滑動(dòng) | |
C. | 右轉(zhuǎn)彎時(shí)貨物從車的左后方滑下,左轉(zhuǎn)彎時(shí)貨物從車的右后方滑下 | |
D. | 右轉(zhuǎn)彎時(shí)貨物從車的右后方滑下,左轉(zhuǎn)彎時(shí)貨物從車的左后方滑下 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在赤道上的物體線速度最大 | B. | 在兩極上的物體線速度最大 | ||
C. | 在赤道上的物體角速度最大 | D. | 北京和南京的角速度大小相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電場(chǎng)中電場(chǎng)強(qiáng)度為零的位置,電勢(shì)一定為零 | |
B. | 正電荷在電場(chǎng)中某一位置的電勢(shì)能一定大于負(fù)電荷在該位置的電勢(shì)能 | |
C. | 雖然C=$\frac{Q}{U}$,但電容C的大小與電容器兩極板間電勢(shì)差U無關(guān) | |
D. | 由Uab=Ed可知,勻強(qiáng)電場(chǎng)中的兩點(diǎn)a、b間的距離越大,則兩點(diǎn)間的電勢(shì)差也一定越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | C下降的高度比D下降的高度大 | |
B. | C下降的高度比D下降的高度小 | |
C. | C、D下降的高度一樣大 | |
D. | A、B氣缸內(nèi)氣體的最終壓強(qiáng)與初始?jí)簭?qiáng)不相同 |
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年寧夏高二上學(xué)期期中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如下圖,哪些圖像表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)( )
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