14.若汽車(chē)的加速度方向與速度方向一致,當(dāng)加速度減小時(shí),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.汽車(chē)的速度也減小
B.汽車(chē)的速度仍在增大
C.當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車(chē)靜止
D.當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車(chē)的速度達(dá)到最大

分析 汽車(chē)在平直公路上行駛,加速度方向與速度方向一致時(shí),汽車(chē)的速度不斷增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到最大.

解答 解:A、B由于汽車(chē)的加速度方向與速度方向一致,汽車(chē)的速度在增大.故A錯(cuò)誤,B正確.
    C、D汽車(chē)的加速度方向與速度方向一致,汽車(chē)的速度不斷增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到最大.故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:BD

點(diǎn)評(píng) 本題考查分析物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程的能力,判斷物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng),不是看加速度的大小,而是看加速度與速度方向間的關(guān)系:兩者同向,加速;兩者反向,減速.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.如圖所示,一帶電為-q、質(zhì)量為m的小物塊處于一傾角為370的光滑斜面上,當(dāng)整個(gè)裝置處于一水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中時(shí),小物塊恰處于靜止.若從某時(shí)刻起,電場(chǎng)強(qiáng)度減小為原來(lái)的$\frac{1}{2}$,求物塊下滑距離L時(shí)的動(dòng)能.(已知:sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

5.如圖所示,在豎直平面內(nèi),一勻強(qiáng)電場(chǎng)方向豎直向上,一電荷量為q、質(zhì)量為m的帶電微粒以水平初速度v0由P點(diǎn)射入,入射方向與電場(chǎng)線垂直.帶電微粒從Q點(diǎn)射出電場(chǎng)時(shí),其速度方向與電場(chǎng)線夾角為30°.已知?jiǎng)驈?qiáng)電場(chǎng)的寬度為d,P、Q兩點(diǎn)的電勢(shì)差為U,設(shè)P點(diǎn)的電勢(shì)為零,重力加速度為g.
(1)求帶電微粒在Q點(diǎn)的電勢(shì)能;
(2)求勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大;
(3)當(dāng)該帶電微粒電勢(shì)能為-$\frac{1}{2}$qU時(shí),機(jī)械能變化了多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.利用超聲波遇到物體發(fā)生反射的特性,可測(cè)定物體運(yùn)動(dòng)的有關(guān)參量.圖甲中儀器A和B通過(guò)電纜線連接,B為超聲波發(fā)射與接收一體化裝置,儀器A提供超聲波信號(hào)源而且能將B接收到的超聲波信號(hào)進(jìn)行處理并在屏幕上顯示其波形.現(xiàn)固定裝置B,并將它對(duì)準(zhǔn)勻速行駛的小車(chē)C,使其每隔固定時(shí)間T0發(fā)射一短促的超聲波脈沖,圖乙中1、2、3為B發(fā)射的超聲波信號(hào),1'、2'、3'為對(duì)應(yīng)的反射波信號(hào).接收的反射波滯后時(shí)間已在圖中標(biāo)出,其中T0和△T為已知量.又知該測(cè)定條件下超聲波在空氣中的速度為v0,則根據(jù)所給信息可判斷小車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向和速度大小為(  )
A.小車(chē)往右運(yùn)動(dòng)速度v=$\frac{{v}_{0}•△T}{2{T}_{0}+△T}$
B.小車(chē)往左運(yùn)動(dòng)速度v=$\frac{{v}_{0}•△T}{2{T}_{0}+△T}$
C.小車(chē)往右運(yùn)動(dòng)速度v=$\frac{{v}_{0}•△T}{2{T}_{0}-(T+△T)}$
D.小車(chē)往左運(yùn)動(dòng)速度v=$\frac{{v}_{0}•△T}{2{T}_{0}-(T+△T)}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

9.導(dǎo)火索的火焰順著導(dǎo)火索燃燒的速度是0.8cm/s,為了使點(diǎn)火人在導(dǎo)火索火焰燒到爆炸物以前能夠跑到離點(diǎn)火處120m遠(yuǎn)的安全地方,人運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖所示,問(wèn)導(dǎo)火索至少需要多長(zhǎng)才行?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.如圖所示,木塊A在足夠長(zhǎng)的粗糙斜面上勻速下滑,要使A停止運(yùn)動(dòng),下列方法可行的是(  ) 
A.增大斜面的傾角B.對(duì)木塊A施加一個(gè)垂直于斜面的力
C.對(duì)木塊A施加一個(gè)豎直向下的力D.在木塊A上再疊放一個(gè)重物

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法、科學(xué)假設(shè)法和建立物理模型法等.以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是( 。
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法
B.根據(jù)速度的定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t趨近于零時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思想法
C.在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)法
D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段,然后將各小段位移相加,運(yùn)用了建立物理模型法

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

3.在水平地面上,用50N的力沿水平方向拉著重為100N的小車(chē)前進(jìn)5m,拉力做功等于250J,重力做功等于0J.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.某同學(xué)為估測(cè)摩托車(chē)在水泥路面上行駛時(shí)的加速度,設(shè)計(jì)了下述實(shí)驗(yàn):將輸液用的500mL玻璃瓶裝適量水后,連同輸液管一起綁在摩托車(chē)上,調(diào)節(jié)輸液管的滴水速度,剛好每隔1.0s滴一滴,該同學(xué)騎摩托車(chē),先使之勻加速到某一速度,然后熄火,保持摩托車(chē)沿直線滑行,圖是某次實(shí)驗(yàn)中水泥路面上的部分水滴(左側(cè)是起點(diǎn)).假設(shè)滴水的時(shí)間間隔不變.根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果可估算(圖中長(zhǎng)度單位:m):

①騎摩托車(chē)行駛至D點(diǎn)時(shí)的速度大小為14.0 m/s;
②騎摩托車(chē)加速時(shí)的加速度大小為3.79 m/s2;減速時(shí)的加速度大小為0.188m/s2

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